La qualité de construction, le niveau de précision des pièces qui la composent influent très certainement sur l'absence de twang (+ graissage approprié). Le guide est parfaitement adapté au diamètre du ressort.

De ce que j'ai pu lire sur divers forums "étrangers", la conversion au Gas-ram est bénéfique sur le "lock time" (durée du départ du coup en gros).

christian a écrit:

Salut Lauisa,j'ai commandé le canon sur ton lien, mais pas de stock! Il m'ont demandé mon adresse mail, au cas ou dans le future !!! merci pour l'info. Si jamais tu as une autre idée???

Non, à ma connaissance, pas d'autre fournisseur, malheureusement.

Lauisa a écrit:

La qualité de construction, le niveau de précision des pièces qui la composent influent très certainement sur l'absence de twang (+ graissage approprié). Le guide est parfaitement adapté au diamètre du ressort.

De ce que j'ai pu lire sur divers forums "étrangers", la conversion au Gas-ram est bénéfique sur le "lock time" (durée du départ du coup en gros).

Ah ? ils n'y aurait pas de différences autres sur le comportement de l'arme ? (vibrations, son et vitesse de sorti du plomb ? indépendamment du lock-time).

Mais je me demandais si la poussée de l'ogive lourde... et probablement plus lente à sortir du canon... ne changeait pas considérablement l'attitude de l'arme en rapport/comparaison du calibre pour une puissance comparable... mais j'imagine qu'il faut avoir "de la bouteille" pour tirer efficassement avec un piston ressort aussi puissant.

Oui bien sûr, la réduction de "mouvement" de l'arme est cité aussi. L'enorme ressort ayant pas mal de couple en torsion lors de sa détente, ce qui est absent avec le Gas-ram.

Comme tu le sous-entends, oui la moindre vitesse du calibre 6,35 a une influence.

Le canon remonte pas mal lors du départ du coup, alors que le plomb se "traîne" encore dans le canon. D'où sa forte sensibilité au maintien.