Allez cherche Madhunter , cherche le Nitro piston ...

ben voila bon il reste plus qu'a le trouver en Europe http://www.pyramydair.com/product-all-reviews/a/Crosman_Nitro_Piston_Conversion_Fits_Walther_Falcon_Hunter_Talon_Magnum_some_Hatsan_models/2353

chiche que je demande à Crosman , on serait combien à être intéressé :)


allez Ozzy il y a de l'espoir pour ta 135 Nitro piston

Pas de souci, et si ce n'est pas un NP (car on peu imaginer que Arms commercialise aussi le NP en pièce détaché), ce sera fait quoiqu'il arrive avec un gas-ram russe que j'installerai. D'autant que l'ami de Fanzy, nous confirme qu'il est de très bonne qualité.

ça me tente bien cette histoire je vais attendre le retour d’expériences et j’aviserai pour une de mes HATSAN

je viens de commander une lunette qui sera plus adapter pour du tir longue distance ensuite je verrait pour un gas-ram ou un NP pour-quoi pas!

MAT a écrit:

ça me tente bien cette histoire je vais attendre le retour d’expériences et j’aviserai pour une de mes HATSAN

je viens de commander une lunette qui sera plus adapter pour du tir longue distance ensuite je verrait pour un gas-ram ou un NP pour-quoi pas!

Salut MAt , tu as une 125 ou 135 ?car pour les autres ca semble beaucoup plus complexe voir souvent pas possible


Ozzy : le maximun en Nitro piston que j'ai pu trouvé sur des forums qui serait d'origine germanique et ferait 130 kg( , utilisé en compéition sur formule sport(?) faut que je cherche sur les sites germains heureusement ma femme était prof d'Allemand .

J'imagine la tête des ptits jeunes de 18 ans mince comme des squelettes au club de tir , je peux essayer Msieur?

- bien sur mon petit ....comment tu n'arrives même pas armer une carabine au plomb , le seul sport que tu dois faire c'est la branlette (lol)

vivement une bonne 135 XRD 5,5mm , un Nitro piston de 130 kg , un pied de parasol modifié(ben oui faut poser la crosse quelque part quand tu armes à deux mians) et une boite de TM2 et une bonne petite buche ronde de 60cm de diametre sur 25 de profondeur en chêne comme cible....que du léger pour un peu de détente




Ozzy je suis pas MAD mais quand on aime le king size une petite Nitro Piston 130kg en 6,35mm(soyons raisonnable) c'est le minimum quand on admire une PCP Quigley 72 et que l'on veut s'offrir une Rogue 0.357 et /ou Daystate Wolverine 0.303

Madhunter a écrit:

Salut MAt , tu as une 125 ou 135 ?car pour les autres ca semble beaucoup plus complexe voir souvent pas possible

jais une 125 en 4.5 et une 150TH en 5.5

je pense que le NP serait plus adapter a la 150!

Madhunter a écrit:

Ozzy : le maximun en Nitro piston que j'ai pu trouvé sur des forums qui serait d'origine germanique et ferait 130 kg( , utilisé en compéition sur formule sport(?) faut que je cherche sur les sites germains heureusement ma femme était prof d'Allemand .

File moi tes liens, je suis curieux de lire tout ça, surtout si c'est utilisé en compétition...

Madhunter a écrit:

J'imagine la tête des ptits jeunes de 18 ans mince comme des squelettes au club de tir , je peux essayer Msieur?
- bien sur mon petit ....comment tu n'arrives même pas armer une carabine au plomb , le seul sport que tu dois faire c'est la branlette (lol)

Moi j'adore la tête de mes potes qui essayent pour la première fois ma carabine et leurs commentaires :
"oh putaiiiiinn !", "ben merde alors...", "la vache !"

Madhunter a écrit:

vivement une bonne 135 XRD 5,5mm , un Nitro piston de 130 kg , un pied de parasol modifié(ben oui faut poser la crosse quelque part quand tu armes à deux mians) et une boite de TM2 et une bonne petite buche ronde de 60cm de diametre sur 25 de profondeur en chêne comme cible....que du léger pour un peu de détente.

MDR, ça n'a rien de léger, c'est "du gros qui tache" ! s'te carnage que tu vas faire en plinking avec ça !

Madhunter a écrit:

Ozzy je suis pas MAD mais quand on aime le king size une petite Nitro Piston 130kg en 6,35mm(soyons raisonnable) c'est le minimum quand on admire une PCP Quigley 72 et que l'on veut s'offrir une Rogue 0.357 et /ou Daystate Wolverine 0.303

Effectivement, là on est dans une autre dimension où la puissance doit rivaliser avec la précision. J'aimerais beaucoup essayer une fois un tel engin, ça doit être jouissif.

Petite erreur c'est pas Nitro piston mais Gas Ram enfin c'est choux vert et vert ...

je vérifie les infos ;) par contre regarde China gas springs ...si j'ai bien compris c'est 60 kg jusque 400 peut que je me trompe de toute si bien la force c'est un trop puissant et de deux diametre trop grand


je crois que je vais me limiter à un modele 90 ou 100 kg donc en theorie et à tester au dela des 55 joules en 5,5mm de quoi envoyer ceci http://www.pyramydair.com/s/p/Eun_Jin_22_Cal_32_4_Grains_Pointed_110ct/600

ils etaient pas trop mauvais dans la NP XL surtout bien fun en plinking alors avec 20 joules de plus

Donc en résumé pour en revenir au post initilal , si j'ai pas de réponse pour St Nicolas (début décembre) concernant la dispo de la 125 Nitro piston , je me lance soit sur 125 TH OD green à modifier ou alors une 135 XDR quattro à moder en Gas RAM 90 /100kg

la réolution Hatsan azote est en marche

Madhunter a écrit:

je vérifie les infos ;) par contre regarde China gas springs ...si j'ai bien compris c'est 60 kg jusque 400 peut que je me trompe de toute si bien la force c'est un trop puissant et de deux diametre trop grand

Mets moi le lien stp, j'trouve pas en AC...

Madhunter a écrit:

Donc en résumé pour en revenir au post initilal , si j'ai pas de réponse pour St Nicolas (début décembre) concernant la dispo de la 125 Nitro piston , je me lance soit sur 125 TH OD green à modifier ou alors une 135 XDR quattro à moder en Gas RAM 90 /100kg

la révolution Hatsan azote est en marche

Je te conseil de prendre une 135, c'est la plus puissante de toute les Hatsan en piston-ressort :
http://www.gatewaytoairguns.org/GTA/index.php?topic=26322.0

Esthétiquement, l'idéal serait de trouver la 135SP en SAS et quattro...
Ce qu'il y a de bien sur la XRD c'est que le canon est d'origine équipé d'un "silencieux". Toutefois, sache que le canon de la XRD fait pas plus de 30 cm, silencieux enlevé...

Tu as un lien pour voir le gas ram 90/100 kg ?

J'ai trouvé un kit gas-ram + piston made in brésil
http://cgi.ebay.fr/KIT-GAS-RAM-CUSTOM-LIGHT-PISTON-/251162719469?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a7a76f4ed

lol j'avais trouvé celui la http://cgi.ebay.fr/GAS-RAM-BIG-ELITE-AIRGUNS-/251149888713?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a79b32cc9#ht_1149wt_1210

c'est le même gars que toi

je suppose que c'est un kit elite comme celui ci


le site http://www.eliteairguns.com.br/produto/detalhe/26

si je prend la 135 SAS Grizly en 6,35 mm qui reste chez Pushka 150€ +33 livraison + 76€ GAS RAM livraison comprise =259€ c'est à reflechir ;)

toi tu l'as déja ;) reste plus que le GAS RAM

la c'est déja plus simple http://www.eliteairguns.com.br/manual

Maj : de la réponse de Hatsan , bizarrement quand je demande avec un faux nom féminin comme Somilia Oguz (lol) on me répond plus gentillement et précisément aussi

voici la réponse à la question de savoir si les modèles NP allaient être ajouté au catalogue :


Hi
Hatsan made gas pistons models will be available in 2013.
Best Regards
Hatsan Arms Company

2013 c'est dans 8 semaines !!

Madhunter a écrit:

Maj : de la réponse de Hatsan , bizarrement quand je demande avec un faux nom féminin comme Somilia Oguz (lol) on me répond plus gentillement et précisément aussi


2013 c'est dans 8 semaines !!

quel filou ce madhunter

bon alors tu as testé ta carabine ...les photos !!!!

bonjour,
je déterre un peut se post, mais j'ai besoin d'un coup de main, j'ai acheté une 125 th, vortex mais elle fait 24 joules, je voudrais commander ce gas ram russe 75 kg, c'est toujours d'actualité, si oui, comment fait on?
merci

mayke08 a écrit:

bonjour,
je déterre un peut se post, mais j'ai besoin d'un coup de main, j'ai acheté une 125 th, vortex mais elle fait 24 joules, je voudrais commander ce gas ram russe 75 kg, c'est toujours d'actualité, si oui, comment fait on?
merci

salut ne fais pas de frais inutile ton piston vortex peux être plus puissant en le gonflant avec une pompe pcp . cordialement