J'ai trouvé très intéressant le thread précédent sur le graissage des composantes d'un airgun . Plusieurs membres recommandent la graisse de silicone pour lubrifier le ressort, ici en Amérique presque tous les armuriers de airgun recommandent plutôt le moly lube. Cette graisse contient un fort taux de molybdenum disulphide, entre 60 et 77 pour cent selon les fournisseurs. C'est un produit très salissant. J'ignore pourquoi on ne parle pas de la graisse de silicone ici au Canada, est-ce aussi efficace ? connaissez-vous le moly lube? Je dois procéder prochainement au re-graissage de mes deux Weihrauch et j'attends une commande de moly par la poste mais je pourrais peut-être utiliser plutôt de la graisse de silicone.

Salut "cousin" maskoutin, il est conseillé d'utiliser comme tu le précises la graisse à base de molybdène pour son pouvoir lubrifiant sans provoquer pratiquement d'usure et surtout pour son pouvoir "accrocheur" sur des pièces en mouvement, à fortiori le ressort d'une "airgun" comme tu dis, avec peut-être l'accent du Québec.

Ci-joint 2 liens très intéressants d'un grand spécialiste:

Acceuil:
http://users.skynet.be/mario.severi/airgunning/index.html

Démontage et entretien d'une arme:
http://users.skynet.be/mario.severi/airgunning/HW97K%20strip.html

En fait il existe le "moly lube" mais aussi la graisse de goudron (maccari heavy tar) utilisée par Mario sur le lien donné par Jean-Louis.
Ces deux types de graisses sont difficiles à trouver chez nous (je n'en ai d'ailleurs jamais trouvé chez des détaillants européen).
C'est la raison principale de l'utilisation de la graisse de silicone.
Je ne sais pas vraiment si l'une est meilleure que l'autre, mais je pense que le moly tient mieux dans le temps que le silicone.

Chez le "cameroet" hollandais...
c'est pas ça du moli machin ?

http://www.targetmaster.nl/index.php?cPath=2036_6186&osCsid=7063e8695f3724f8637f5312a8670d6d

C'est bien du moly, mais liquide et pas en pate.

sinon dans l'industrie ils utilisent de l'huile pneumatique pour tout ce qui est verrin (donc avec un piston) sur les machines industrielle.

on met un peu d'huile dans une cuve sur le FRL (filtre regulateur lubrificateur) et ça part dans l'air comprimé.

donc bon si quelqu'un connait un type qui est technicien de maintenance dans une boite... ça peu toujours servir.

il y a en france sous la marque wurth graisse a usage multiple II graisse graphitee haute pression a base de lithium etde bisulfure de molybdene couleur noir en pate super graisse un peu salissante mais exelente tenue longue vie aux ac

oundek a écrit:

il y a en france sous la marque wurth graisse a usage multiple II graisse graphitee haute pression a base de lithium etde bisulfure de molybdene couleur noir en pate super graisse un peu salissante mais exelente tenue longue vie aux ac

whurt ce n'est pas une marque de produit de carrosserie et autre.

wurtz
ils font de tout (outil, produit chimique, polish, ecrou de 12, boulons de 8, peinture etc etc etc etc etc etc)

marky_mark a écrit:

wurtz
ils font de tout (outil, produit chimique, polish, ecrou de 12, boulons de 8, peinture etc etc etc etc etc etc)

ok ok c'est parceque je connaissais bien cette marque mais je ne revenai plus sur le nom.

merci
Guillaume

Merci pour les infos les gars. J'ai terminé la fabrication de mon compresseur à ressors aujourd'hui et je vais bientôt procéder au re-graissage de mes carabines. Je vais utiliser le Moly que j'ai commandé chez un armurier canadien, c'est le même qu'utilise le fameux "tuner" américain Jim Maccari . Par contre je vais utiliser uniquement du moly pour toutes les pièces internes. Je sais que Maccari utilise du "velocity Tar" sur l'extérieur du ressors mais c'est apparemment très collant et salissant et plusieurs armuriers en Amérique utilisent seulement le moly. D'ailleurs, la compagnie Beeman qui avait anciennement un moly, le M2M, et un lubrifiant spécial pour les ressors, le Beeman Spring Gel , ne vend plus que le moly sur son site. La dernière référence au Spring Gel que j'ai trouvé remonte à l'année 2000. Ma graisse est produite par la compagnie Dow Corning et a un taux de 77 pour cent de moly. J'ai bien hâte de voir les résultats. J'espère que le mécanisme de mes carabines va produire moins de vibrations et surtout moins de bruit, en particulier ma HW95 qui est un peu bruyante pour le voisinage...
Je vais vous tenir au courant.

Ce serait sympa aussi de faire des photos de démontage/remontage et de les poster dans la rubrique bricolage.
Ca peut aider ceux qui veulent se lancer dans le démontage.

C'est une bonne idée David mais il faut que je me trouver une caméra numérique. Je dépense trop pour m'acheter des airguns et je n'ai plus un rond pour un appareil photo !?!?!?!?!

Mais blague à part c'est une excellente idée. Il n'y a pas suffisamment d'infos et de photos surtout, sur ce genre de projet.

David a écrit:

Ce serait sympa aussi de faire des photos de démontage/remontage et de les poster dans la rubrique bricolage.
Ca peut aider ceux qui veulent se lancer dans le démontage.

+1
Le top, ça serait de trouver une vidéo du démontage. Histoire de bien voir car cette histoire de ressort ça donne pas envie de démonter.

Si il y en a qui sont interessés j'ai pas mal de contact au niveau de fournisseurs de lubrifiant et donc je peux me renseigner!