Baïkal MP-654 k de 1998 à 2012

Bonsoir à toutes et à tous, (Baïkalistes et autres.)

Voilà, propriétaire de 10 MP-654K, j'ai été amené à faire quelques constatations intéressantes, à mon sens, sur l'évolution de cette arme de 1998 à 2012.

Visuellement, rien ne semble les différencier vraiment, sauf, pour les modèles T05 et T07, où, on retrouvera une poignée noire brillante, à la place de la grise mate, des autres exemplaires.

Les T00, T07, T12, sont tous équipés de la "petite" culasse. Poids variant de 196g pour le T12, à 212g pour le T00, en passant par 206g en moyenne, pour les T07.

De même, on retrouvera une visée "étroite", sur les T05, T07, T12, caractéristique des "petites" culasse, et pourtant, le T00 est équipée d'une "petite" culasse, mais a une visée "large" poinçonnée, comme les T98 et T99. A noter que c'est le T00, qui marquera le début des diverses modifications, du MP-654K.

Les "grandes " culasses, de 228g pour le T05, à 250g pour les T99, en passant par 240g pour les T98, portent toutes la visée "large" poinçonnée. Le ressort de réarmement est du type Grand Ressort, sauf, pour le T05, petit ressort, identique aux T07 et T12.

Dernier point visuel, seuls les T12, auront le flanc extérieur de la culasse, marqué F et HW.

Le Poids à vide, varie de 825g pour le T99, à 740g pour le T12 !

Au fil des ans, depuis 1998, le MP-654K, a bien "maigri", perdu un peu de ressort (longueur), vu sa visée rétrécir, ses performances s'effondrées. A ce sujet, seuls les chargeurs T98, T99, T00, sont équipés de valve longue, pour les autres, la valve est plus courte. De même, on retrouvera des T12, valve monotrou à 1,8j. Pourquoi ? ça reste une question !

Personnellement, j'ai un favori : 1 T99, de 825g, avec une culasse de 250g, que j'ai équipé d'une valve MERCY 3trous.

J'espère que je ne vous ai pas trop "embrouillé" !!

Cordialement, patgun69

y en a qui on des fin des mois plus facile que d'autres, en toutes amitiés !!

nico84 a écrit:

y en a qui on des fin des mois plus facile que d'autres, en toutes amitiés !!

... Je ne bois pas une goutte d'alcool, je ne fume pas, malheureusement, un accident cérébelleux m'a placé en Invalidité depuis 2009, et comme ça ne suffisait pas , j'ai eu un Cancer l'année dernière !
y en a qui ont des vies plus faciles que d'autres, en toute amitié !!

... Un aperçu de la petite "famille" !

C'en est trop il faut t'arreter

flo94cody a écrit:

C'en est trop il faut t'arreter

... J'échangerai les modèles que j'ai en double, sur la période 1998 à 2012. Mon but étant d'avoir 1 exemplaire de chaque année. Tout simplement.

Bonjour tout le monde !

Dis moi Pat, tu as investi dans une valve "Mercy" !

Est-ce que le résultat est à la hauteur du prix ?

Il y a t'-il une grande différence des performances avec la valve standart 3 trous ?

Combien de tirs avec une sparclette ?

patgun69 a écrit:

... Un aperçu de la petite "famille" !

tu en as presque autant que le stock de chez ediloisir

frantz a écrit:

Bonjour tout le monde !

Dis moi Pat, tu as investi dans une valve "Mercy" !

Est-ce que le résultat est à la hauteur du prix ?

Il y a t'-il une grande différence des performances avec la valve standart 3 trous ?

Combien de tirs avec une sparclette ?

Bonsoir frantz,

La valve "MERCY", c'est . Vraiment . Elle est encore plus grande que la valve standard 3 trous, j'ai également supprimé la rondelle "tamis-filtre", entre la tête de chargeur, et le gros vis de la cartouche co2. Un peu comme une mobylette, je vire tout ce qui ressemble à des chicanes, et, hop !
Et en gros, avec une sparclette, 3 bons chargeurs, le 4ème,

bravo patgun69 pour ton post sur l'historique du makarov baikal co2 .

au passage c'est grace a ton precedent post que je me retrouve l'heureux proprietaire d'un t05 et d'un t11 merci d'avoir partager ta passion contagieuse pour ce modele .

juste une precision mon t11 possede aussi le flanc extérieur de la culasse marqué F et HW.

begg34 a écrit:

bravo patgun69 pour ton post sur l'historique du makarov baikal co2 .

au passage c'est grace a ton precedent post que je me retrouve l'heureux proprietaire d'un t05 et d'un t11 merci d'avoir partager ta passion contagieuse pour ce modele .

juste une precision mon t11 possede aussi le flanc extérieur de la culasse marqué F et HW.

... Merci begg34,

C'est noté, pour le T11 , et sa culasse, c'est laquelle ?

c'est l'aventage de ce type de chargeur avec la valve integre on peut avoir plusieur chargeurs avec des puissances differents , par fois c'est pas bien rentable de booster un pistolet qui consomme +50% de co2 pour +10 ou 15% de puissance .
je voudrai savoir entre la valve à 1 trou et celle à 3 trous il y a combien de tir de difference ? s'il y a 2 chargeurs de difference je crois que je vais m'en procurer un chargeur à 1 trou pour des tirs economique , mais s'il y a moins de un chargeur de difference c'est sur que ça ne vaut pas trop le coup .

patgun69 a écrit:

... Un aperçu de la petite "famille" !

MAGNIFIQUE!

... Merci, lothringer

Merci à TOI pour la photo - un régal pour les yeux

patgun69 a écrit:

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C'est noté, pour le T11 , et sa culasse, c'est laquelle ?

salut patgun et tous,

voici des photos de la culasse de mon t11 comme ca tu pourra m'en dire plus

begg34 a écrit:

patgun69 a écrit:

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C'est noté, pour le T11 , et sa culasse, c'est laquelle ?

salut patgun et tous,

voici des photos de la culasse de mon t11 comme ca tu pourra m'en dire plus

Salut begg34, Ok, c'est celle que j'appelle "petite" culasse, avec la visée "étroite" non poinçonnée. Elle doit faire aux environs des 200g, alors que les "grandes" culasses, font à peu près 230 à 250g.

SUPERBE PATGUN...pardon Docteur es Makarov... Mais à quand la valve 12 trous...54 joules

....moi qui eu l'honneur de parler avec patgun!! en cherchant bien il me semble avoir reconnu la voix de Paticia de chez ....eddy l'oie -zire...
ils ne font qu'un patgun est demasqué

pour la valve 1.8 joule je pense que c'est parce que la législation sur les "Airsofts et airguns" tend à se modifier dans le sens de la diminution de puissance.
Dans quelque temps il y aura un trou en arrière de la culasse dans lequel il faudra "souffler" pour obtenir un tir... Etonnant non?
l'autre côté de cette mesure à 1.8 joule c'est une capacité de tir plus importante avec une sparclette. un gars la commence en janvier 2013 et la termine le 12 mars 2014...
Enfin que voulez vous c'est ainsi....
heureusement qu'il existe des "bidouilleurs" çà nous laisse de l'avance

TAHAAN a écrit:

pour la valve 1.8 joule je pense que c'est parce que la législation sur les "Airsofts et airguns" tend à se modifier dans le sens de la diminution de puissance.
Dans quelque temps il y aura un trou en arrière de la culasse dans lequel il faudra "souffler" pour obtenir un tir... Etonnant non?
l'autre côté de cette mesure à 1.8 joule c'est une capacité de tir plus importante avec une sparclette. un gars la commence en janvier 2013 et la termine le 12 mars 2014...
Enfin que voulez vous c'est ainsi....
heureusement qu'il existe des "bidouilleurs" çà nous laisse de l'avance

ça s'appellera une sarbacane

ah ouais...
une sarbacane géniale comme idée!
et en plus on voyage...

une Serbe à Cannes...
pratique avec une poignée et un décapsuleur, une réserve d'air comprimé pour le shaker ou la crème Chantilly...
quand on nous dit que l'on a pas de pétrole...les idées on les tient et on ne les lâche pas.

au fait j'ai oublié un truc:
je pense de mémoire que la série T10 doit posséder également le F et HW mais n'étant pas chez moi je ne suis pas en mesure de vérifier.

J'ai vraiment envie de m'en acheter un. La finition est top n'est ce pas ?

Patrick Bateman a écrit:

J'ai vraiment envie de m'en acheter un. La finition est top n'est ce pas ?

Bonsoir Patrick Bateman,

... Vas-y, fais toi plaisir, en plus tu vas tomber sur un modèle 2005, très bien !
Cdlt.
patgun69