Pour tireur débutant : CZZ 455 Luxe ou Mossberg 802

Oui c'est pas l'idéal mais quand je veux dire tir rapide je veux pas dire enchaînement de cible/tirs mais plutôt mise a l'épaule et tir dans les secondes qui suivent.

Ceci dit quitte a être en semi-auto je partirai pour une 22lr sur une ruger 10/22. Mais bon faut se lancer dans de la paprasse et une bon budget customisation ...

sans compter qu'une semi auto est en 4°,
avec toutes les contraintes que ça implique en cas d'arrêt du tir,

et à savoir que les armes ne sont plus un patrimoine successible si soumise à déclaration ou autorisation.

Bon alors je possède une 455 depuis quelques mois, et une Plinkster depuis une semaine.
Alors effectivement la qualité percue est a la mesure de la différence de prix. Et je ne parle pas que de l'aspect cosmétique (de plus il est difficile de dire que tel bois est plus beau que tel plastique...). Mais rien que la finition des pièces métalliques, la fluidite de fonctionnement de la 455...Bref, y'a une grosse différence de prix, mais y'a aussi une grosse différence de prestations je pense.

Point super positif de la Mossberg : son poids ultra-reduit, ideal pour initier les enfants au maniement d'une arme.
A l'inverse, le coulissement difficile de la culasse (ca "racle" pas mal, même apres l'avoir copieusement lubrifiée), c'est pas top pour un jeune.

Et maintenant le gros point noir, en ce qui me concerne : la mienne déconne. Apres a peine quelques cartouches, j'ai remarque que si j'introduis le chargeur alors que la culasse est en arrière, alors il monte trop haut, les levres passent derriere (ce que j'appelle) l’arrêtoir de chargeur et au final, il est impossible de ramener la culasse en avant.
Ce problème a déjà ete rencontre par d'autres personnes...
Un membre d'un autre forum va apporter une solution (qu'il a appliquee sur sa propre cara), mais ca fait pas très sérieux pour des armes neuves...

toujours pas le moindre probleme apres environ 500 cartouches elle racle deja beaucoup moins.
J'ai deux chargeur, peut-etre que le fait de changer le modele reduit ce probleme.

c'est ou le probleme exactement? et sa solution?

je pense que sur son modèle, le chargeur monte légèrement plus haut qu'il ne devrait, ce qui se traduit par une impossibilité de manoeuvrer correctement la culasse.
elle "coince"

voir simplement si les lèvres du chargeur ne sont pas trop ouvertes

racle pas la mienne

@pbblt : oui, c'est exactement ca.
Les levres ne semblent pas ouvertes outre mesure.

Pour info, je vous copie/colle ce que j'ai poste sur un autre forum :

Citation :

si j'introduis le chargeur culasse ouverte (plein arrière), alors il est impossible de ramener la culasse vers l'avant. Elle vient buter sur le haut de l'arrière du chargeur.
La raison : apparemment une fois bloqué en place, le chargeur a un petit peu de jeu vers le haut, même si on l'introduit sans forcer.
Donc lors de l'introduction culasse fermée, celle-ci l'empeche de trop monter et le fonctionnement est normal.
Par contre culasse ouverte, comme il ne rencontre aucun obstacle pour l'arreter dans sa course vers le haut, eh ben ca merdoie.
Il s'en faut de peu, je sais pas un ou deux mm, mais ca suffit pour bloquer.

Je suis immédiatemment retourner voir l'armurier (deux heures après l'achat, dans la foulée du tir de test), il venait d'en vendre une autre qui apparemment présentait le même défaut selon son vendeur.
Il m'a dit qu'il allait commander un nouveau chargeur mais qu'il ne pensait pas que ca vienne de là. Et à vrai dire, moi non plus...

La solution, je ne l'ai pas encore, c'est un membre d'un autre forum qui a propose de la poster ce week-end, quand il aura le temps...

je viens d'en parler au stand ce matin,
c'est bien ce que je pensais, les lèvres du chargeur, ou plutôt la gauche

explication
si tu regardes bien par le haut quand tu montes ton chargeur, il ne se bloque pas, mais la lèvre gauche dépasse sur la gauche l'extracteur.
extracteur qui doit normalement servir a extraire l'étui des gorges de la culasse mais également sert de butée au chargeur, c'est la lèvre gauche qui vient en appui, hors si elle est pas assez pincée, elle dépasse par la gauche ne vient pas en appui et de ce fait monte trop haut de quelques 1/10 de mm et vient bloquer la culasse, le gars m'a montré, sur un de ses chargeurs qui avait ce problème ce qu'il a fait

ce qu'il a m'a expliqué, avec une pince il faut resserrer légèrement la lèvre gauche d'à peine un mm, faut pas qu'elle dépasse par l'intérieur non plus. une fois resserré, à l'oeuil nu, tu vois pas la différence

si ton problème vient de là, c'est ce qu'il faut faire, sur la mienne le chargeur vient effectivement buter sur l'extracteur par la lèvre gauche quand je l'engage
mais en y repensant l'armurier m'a dit qu'il l'avait préparé et essayé, peut -être qu'il a résolu le problème . . . si pb il y avait, bien sur

Bonjour à tous !

Je me permets de gentiment déterrer ce post   pour en savoir un peu plus concernant cette Mossberg 802.
Effectivement, je me suis coltiné les 5 pages et j'ai bien apprécié vos différentes remarques concernant cette arme.
Ceci étant, le dernier message date de Janvier 2013, 8 mois ce sont écoulés et de ce fait, j'aimerai savoir si vous en êtes toujours contant. Car je me laisserais bien tenter par une 802, pour avoir une utilisation sans lunette dans un premier temps, car ma Toz est bien équipée pour ca.

Merci !! =)

Toujours pareil. En ce qui concerne les chargeurs, si on les engage culasse fermée, ils sont toujours bien positionnés et les cartouches passent bien. Par contre culasse ouverte, parfois on les pousse trop haut et ça croche.

La mecanique s'adoucie avec le temps. Je ne regrette pas de l'avoir prise comme carabine de loisir.

Merci loki pour ton message.
J'avais lu dans l'ensemble que tu en étais plutôt contant, alors tant mieux ^^.

Oui un peu brute au départ mais elle s'adoucie avec le temps .. Toute les mêmes