Re: weihrauch hw 97k

[Invité]

C'est vrai, je dois admettre que ça mérite que je fasse des recherches

[toyot60]

On voit bien que sa absorbe le recul et le piston a un guide ce que na pas la wh

bon , julien ,tu n'as plus qu'a demonter ta tx pour voir si il y a d'origine , un smilblick de plus que la 97 ...

sujet interessant , n'est il pas ..

[Guillaume-54AK]

Alors voilà j'ai marqué un point.

Je suis presque certain que la TX200 a un systéme qui fait qu'elle est moin forte au recul.

Je me demande si sa ne ferait pas tourner le ressort pendant qu'il est lacher lors du tir et vu qu'il y a un guide piston et le guide arrière assez spécial en téflon... il y a quelque chose qui ce fait avec cette pièce comme si elle tapait en butée et en même temps rebondissait ou un truc du genre.

[Invité]

Je ne suis pas sur que ça ai un effet sur le recul. Pour le moment, personne n'en parle sur les sujet anglais des forums que j'ai pu visiter...

Affaire a suivre... Mais demain.

[wovokaa]

Guillaume, il n'y a aucun système anti-recul sur la TX200, simplement une mécanique très bien étudiée, qui rappelons le, a été copiée au départ sur la HW77.
Le modèle TX200SR était pourvu du même principe mécanique que la Diana 54AK, ce modèle a depuis été abandonné, le piston est maintenant parfaitement guidé par deux segments en plastique, ainsi la cara ne vibre que très peu

[toyot60]

ha , merci de la precision DD , je commencais a avoir un doute ..

[Invité]

Guillaume, il n'y a aucun système anti-recul sur la TX200, simplement une mécanique très bien étudiée, qui rappelons le, a été copiée au départ sur la HW77.
Le modèle TX200SR était pourvu du même principe mécanique que la Diana 54AK, ce modèle a depuis été abandonné, le piston est maintenant parfaitement guidé par deux segments en plastique, ainsi la cara ne vibre que très peu

Hugh, grand chet à parlé

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