salut a tous
Apres plusieurs emails envoyé(sans réponses) a Armeria merino .
J ai décidé de démonté la gamo zombie et voila l état du joint.
Apparemment il y a deux traits dans la lèvre du joint d ou le manque de compression et de la fumée qui sortait, a chaque tire, de la chambre de compression.
Soit les traits on étaient fait pour bridé la carabine ,soit mauvaises qualité de joint (très très dur, presque cassant ,le joint).
je l ai commandé chez Aprotech.

Bizard.mais c est certain que sa n à pas été fait pour diminuer la puissance..

il me semble aussi, je vais remonter le nouveau joint et environ après une centaine de tir, je la redémontrerai pour analyse.
je vient de renvoyer un email avec photo a armeria merino.

Il n'y aurait pas un défaut d'usinage dans le fut ?

bé j ai regardé et rien vu.j vais regarder de plus près demain

Bien au fonds vers l'évent peut être ?

non j vient de regarder maintenant ,cylindre nickel.

salut a tous
j ai regardé de plus près ce matin au niveau du cylindre car en essayant de remettre le piston avec l ancien joint j ai remarqué qu il avait du mal a rentrer il accrochait a certain endroit et puis il y avait de nouvelles marques sur le joint.
En faite le cylindre n était pas ébavuré a certain endroit (voir photo)j ai reglé le problème avec quelques coups de lime a queue.
Gamo??????

Mauvaise fabrication sur ta carabine.pas de chance.
Par contre une petite question.pour enlever le piston tu as pu le faire juste après avoir enlever le ressort? Car moi j ai démonté ma cara pour graisser le ressort et mettre des rondelles pour qu elle fasse moin de bruit mais j ai voulu enlever le piston et arriver à un certain endroit il bloquait donc je n ais pas voulu forcer.as tu fait quelque chose de particulier pour enlever le piston?
Merci

Ou alors j ai peut être le même problème que toi avec des bavures sur le cylindre......

c est vrai que j ai eu dur a l enlever, il faut passer son doigt a l intérieur pour voir si pas de bavure, et aux endroits qui sont inaxesible avec ton doigt, car je suppose que tu n a pas les doigts de E.T, tu y va avec une baguette de fer légèrement crochettée pour voir si ca accroche.
quand j ai eu fini de limer les bavures mon pistons rentrait et sortait sans plus d accrochage
regarde la photos surtout le trou ou vient la vis qui vient bloqué le support de lunette de visée

Merci a toi et j espère que tu vas retrouver tes 21 joules bien que je pense que c est toi qui as fait les rayures sur le joint du piston à causes des bavures. Donc tu n auras toujours pas tes 21 joules hélas .

Jef06 a écrit:

Merci a toi et j espère que tu vas retrouver tes 21 joules bien que je pense que c est toi qui as fait les rayures sur le joint du piston à causes des bavures. Donc tu n auras toujours pas tes 21 joules hélas .

Heu il a été monté comment ce piston, à l'usine?

Et oui j ai dis une demi connerie. Il a été abîme en le démontant et il avait déjà été abîme au montage....
Ou alors ils ont monté la carabine autour du piston

Donc tu vas peut être retrouvé tes 21 joules gamo c est a dire 19 joules réel
Enfin je l espère vraiment.

une question ;j ai commandé ce joint la sur arprotech
http://www.arprotech.com/shop/joint-de-piston-25mm-carabine-gamo.html
les dimension son bonnes mais pas la couleur, le mien est blanc et l autre est rouge et je ne suis pas raciste j ai rien contre les rouges mais peut être c est la matière qui change?

Sur les Fein 150/300 les joints étaient blanc, maintenant il sont vert ou bleue.

Jef06 a écrit:

Et oui j ai dis une demi connerie. Il a été abîme en le démontant et il avait déjà été abîme au montage....
Ou alors ils ont monté la carabine autour du piston

trop fort
merci guyguy57

Quel graisse je doit mettre au niveau du piston ,graphitée? j ai de la graisse au lithium c est bon ca?
je vient de recevoir un email d armurerie Auxerre qui me dit Il
faut mettre une graisse au silicone. (Type graisse alimentaire blanche au rayon
bricolage)

legigiogi a écrit:

Quel graisse je doit mettre au niveau du piston ,graphitée? j ai de la graisse au lithium c est bon ca?
je vient de recevoir un email d armurerie Auxerre qui me dit Il
faut mettre une graisse au silicone. (Type graisse alimentaire blanche au rayon
bricolage)

j'ai utilisé de la graisse au lithium sur ma diana 350 et aucun problème

salut a tous
j ai reçu mon joint aujourd hui ,graissage au graphite sur ressort et piston et légère lubrification au silicone spray sur le joint de piston.Apres montage ,premier essai avec plomb gamo pro magnum (0.49gr)......310m/s (23.54 joules) se seras le seul tire ou j obtiendrais ce résultat. .... dommage.Apres deuxième et troisième tire ,ca se stabilise dans les 290m/s.Essai avec mosquito de umarex(0.44gr)...305m/s.Avec FX Airgun(0.547 gr)....270m/s et H et N silver point (0.75 gr)....212m/s.
j ai monté un viseur point rouge Nikko pour les courtes distances et le resultat est tres tres bien.
Apres tout c est pas si mal la Gamo...Pour debuter

faut pas faire confiance aux donnée costructeur avec ma diana 350 je n'obtien (que 285 m/s avec un plomb de 0,67) chez diana ils te dise 380m/s! je ne sais pas avec quoi ils font leur teste mes pour obtenire 380m/s ils doive metre des boulettes d'aluminium dans le canon!! il faut toujour déduire la TVA sur ce qu'ils raconte

boulette d alu et en descente.

Et oui vive gamo

Salut legigiogi cette carra m’intéresse pour du plinking mais pourrai tu me dire si j'ai bien compris pour le canon, il est recouvert d'une couche plastique et c'est elle qui est flûté (enfin moulé)? peut tu mètre quelque photo?
Merci a plus tard