Petite question Crosman 2240

Salut a tous !
Dans le but de modifier un peu mon 2240, je me demandais si il était possible de le convertir en PCP, sans utiliser la grosse bonbonne type paintball que l'on voit couramment ? Je m'explique, le "tube" qui accueille les sparclettes étant étanche, serait il possible de s'en servir comme un réservoir d'air comprimé, rempli au moyen d'une pompe, par une valve idéalement située a la place du "bouchon" qui bloque la sparclette ?

C'est peut être évident, mais je n'ai pas vraiment de connaissances dans l'airgun
Merci d'avance pour vos réponses !

Non tu ne peux pas rester uniquement avec le tube d'origine, les pressions sont trop importantes et mieux ne vaut pas bricoler avec de telles pressions. Soit ça ne marchera pas tout court, soit ça te pètera au nez !

Ceci dis tu peux commander un "Hipac" ici :
http://www.powermax-hipac.com/Pages/aboutus.aspx
Avec ce système tu recharges comme avec un pcp standard, pas de bouteille à trimballer, et surtout tu peux revenir au montage d'origine (avec sparclettes) juste en dévissant le module.
Je ne possède pas ce système mais peut être un membre du forum pourra t'il t'en dire plus à ce sujet..

Merci de ta réponse !
c'est bien ce que je pensais, mais sur le lien que tu m'a donné ça a vraiment de la gueule, d'autant plus que je voulais justement le modifier pour en faire une carabine

Pour en faire une carabine il existe des power adjusters avec système de fixation intégré pour les crosses de lanceurs de paintball ou des crosses squellettes en métal qui viennent se fixer à la place du bouchon de tube arrière ou alors tu achètes tout simplement la crosse du 2250 qui se fixe a la place des plaquettes d'origine du 2240 !

Tu peux aussi changer la culasse pour en mettre une avec rail intégré de 11mm, mettre un canon plus long pour gagner en puissance et précision (au moins du 14 pouces), mettre un adaptateur en 1/2 UNF pour mettre un silencieux.......et ça devrait commencer à le faire !
Après c'est sans fin ces histoires de custom sur 2240....et ça fait mal au portefeuille mais tout le plaisir est là n'est ce pas ? je crois que sur cette arme la seule limite c'est le budget !

regarde dans ma signature mon 2250
detrompe toi le tube elle meme n'est pas etanche , c'est juste le bout de la valve + le bout du sparclette une fois visser font l'etancheitées . j'ai fait une piece pour remplacer la sparclette en meme temps rallonger le tube + un raccord standard de Benjamin ect..! et pour faire ça il est tres recommande voir obligatoire de remplacer la culasse en plastique qui risque de ne pas supporter la pression par en acier .
moi je m'en suis fait une en alu et j'utilise une pression 160 bars max , et sans rien modifier de la valve avec des plombs 1g ça va à 175-180m/s avec une autonomie 35-40 tirs.
avant de te lancer dedans faut bien savoir ce que tu fais et avoir le moyen pour le faire , comme dit sikhote on ne rigole pas avec +150 bars ça peut faire tres mal .

Merci de vos réponses :)
Levry, tu utilise le hipac sur ton 2250 ?
en fait moi j'avais un projet plutôt précis en tête, je pensais rallonger le tube, avec justement le hipac et par la suite faire une crosse custom en bois style carabine PCP, évidemment rallonger le canon, nouvelle culasse etc et surement le passer en 4.5 car les munitions 5.5 sont chères !
Mais je me suis renseigné sur le hipac et j'en ai conclu que c'était pas top, très irrégulier etc..
donc il faut que je cherche un autre moyen

c'est un truc de ma fabriquation un peu comme le hipac , j'en ai fait aussi sur mon 1377 ici :
https://www.forum-airguns.com/t59919-mon-crosman-1477-lol?theme_id=110850
un power ajuster est tres pratique pour reguler la puissance et plus reguliere et ça marche tres bien, j'ai mis un canon de 12" si tu veux mettre une crosse carabine pourquoi pas en 18 voir 24" . en 4.5 sans modif de la valve ça doit faire dans les 220m/s environ 13-14j avec des plombs 0.5g .
si t'as la possibilité de bricoler pourquoi pas et vue ce que tu veux faire il y a du boulot , à moins que tu prefere acheter les pieces mai qui reviendra au finale assez cher à commencer par le canon en tout cas .

je vais me commander un nouveau canon style 16" avec nouvelle culasse le tout en 4.5 et apres je me mettrai a la crosse :)

Bonjour,
bientôt détenteurs d'un Crossman 2240
aurais tu un lien pour ces options
merci Marty-18001

François

pour les pieces custom tu a:
_gmaccustompart
_mellonair
_sdcustomdesign

etc... c'est une liste non exhaustive, il y en a tellement ! ceux ci sont les principaux tu devrai y trouver ton bonheur

Merci beaucoup

François

avec plaisir