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Questions techniques SoegerX10 améliorations

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FILOU
ecig31
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Message par ecig31 Jeu 25 Avr 2013 - 21:11

Bonjour à tous,

Voila, je franchis le cap, j'améliore ma stoeger X10.
J'attends vos avis concernant la cohérence ou non de ces éventuels achats auprès du site sportwaffen-schneider.de

Amélioration du piston : http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/products_id/21752
Amélioration du ressort : http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/products_id/12897
Amélioration piston suite, quelques joints diana : http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/products_id/1146

Petite question, dois-je garder ma masse d'origine ? u opter pour une masse percutante de meilleur facture, j'ai vu cette masse haute performance stoeger ici : http://www.armurerie-auxerre.com/catalog/masse-haute-performance-pour-carabine-stoeger-p-2998.html
malheureusement je n'arrive pas à trouver l'équivalence chez schneider.
Cette masse fonctionnerait -elle avec ce piston ARMS SA??...
Que me conseillez vous???

Pour finir l'acquisition de cette petite lunette qui me parait tout à fait convenable, faites mois signe si défauts connus à signaler...
http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/products_id/23311

En vous remerciant d'avance pour vos conseils,
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Message par FILOU Ven 26 Avr 2013 - 11:56

OK donc 40 euros (HFDP) c'est encore raisonnable, dés lors qu'on se sent capable de ce petit tuning .
Mais il restera la détente qui est un gros point faible de ces modèles !

A combien peut on trouver une X10 en France ?

PS: Masse percutante ... a mon avis celle d'Auxerre n'augmentera pas la puissance de 84% (ni la vitesse de 43% ... de toute facon ces 2 facteurs sont lié, si la vitesse augmente pas, la puissance non plus lol et vice versa)...bizarre d'ailleurs de vendre cet article pour une 10J sans mettre en garde sur la règlementation(car 84% ca ferait + de 18J) , 15 euros le bout d'acier c'est chéro en +.
Je viens de regarder la vidéo, cette "masse" (qui a aussi un autre rôle important: celle de guide pour le ressort au niveau du piston) est plus longue elle guidera mieux le ressort, et si sa longueur est plus importante elle sera aussi sans doute un peu plus lourde ! (mais pas tant que ca a priori)
Donc piston plus lourd= peut etre 1, mais aussi plus de recul /vibration ! ... bref a priori une fausse bonne idée a 15 euros !


Dernière édition par FILOU le Ven 26 Avr 2013 - 12:03, édité 1 fois
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Message par supracool Ven 26 Avr 2013 - 11:59

Tien kit a mettre le double mais tu aurai quelque qui sera mieux sur ton AC une Nikko stirling airking qui pourrai résisté au vibration nefaste.

ET pourquoi ne pas investir carrément dans une autre AC sa sera mieux t'aurai pas besoin de la customisé avec des pièce différente adaptable. Questions techniques SoegerX10 améliorations Wall
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Message par FILOU Ven 26 Avr 2013 - 12:10

C'était un peu la ou je voulais en venir, parce que y'a des occasions dans ces prix la, pour des AC autrement performantes/précises et autrement fiable.

Mais surtout j'ai du mal a croire que l'ajout d'une simple masse, amène autant (de 8J a 15J), car pas si épaisse pour compresser beaucoup plus le ressort, et le petit ajout de poids a lui seul, n'explique pas un tel changement . (MAIS je suis surement un incrédule notoire Questions techniques SoegerX10 améliorations 0trampol : déja voir une X20-S avoir une telle régularitée de vitesse mesurées au debut de l eur vidéo, me laisse très perplexe ! Questions techniques SoegerX10 améliorations 0trampol )

PS: mais les vidéos de Auxerre sont plutôt bien faite, et leurs mesures semblent objectives :par exemple le ressort 20J Stoeger= gros Pipo ... alors je reste perplexe, parceque j'arrive pas a m'expliquer (ou a ma persuader) que l'ajout d'un simple guide double quasiment la puissance ! (mais vu qu'ils affichent ouvertement que le ressort 20J est pas du tout ce qu'il est censé être ... j'y vois de l'objectivtée)
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Message par Ozzy Ven 26 Avr 2013 - 14:06

+ 1 avec toi Filou, j'avais déjà remarqué l'objectivité de cette armurerie en ligne. A ma connaissance ce sont les seuls qui font ce genre de tests pour les AC, c'est très pro et ça éclaire efficacement le consommateur. Je consulte souvent cette armurerie les descriptifs techniques sont bien détaillés.
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Message par Yamwarrior Ven 26 Avr 2013 - 14:31

Si tu as une licence, alors change le ressort, au passage vérifie si il n'y a pas de trou dans le piston pour le bridage, un joint diana pourquoi pas.

Pour le piston, rien que de le voir ne me donne pas une bonne impression, c'est comme celui d'origine, et ne vaut pas celui d'un kit.

Et ta masse, pfff elle m'a bien fait rire cette vidéo, j'aimerais bien voir ça en vrai.

Donc tu fais une belle économie pour acheter des plombs ou mettre dans ta future HW Questions techniques SoegerX10 améliorations 3746628264
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Message par benoit76 Ven 26 Avr 2013 - 14:46

d'apres ce que j'ai pu lire sur d'autre post du forum, il ne sert pas a grand chose de mettre tout ca ... bouché le trou de bridage (15j apres )est suffisant et au pire lui changer le ressort mais elle devient beaucoup moins précises...
regarde ce post il est intéressant:
https://www.forum-airguns.com/t18785p30-nouveaute-stoeger-airguns
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Message par benoit76 Dim 28 Avr 2013 - 18:50

alors des nouvelles de cette x10???
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