gros probleme de démontage piston sur bsa lightning de 2003

bonsoir a tous,
j' ai voulu changer mon joint de piston et après demontage du ressort etc... impossible de sortir le piston,la partie arriere de celui-ci est rainurée mais sans doute pas la partie avant. Il bloque sur la premiere des petites plaques rectangulaires qui maintiennent le rail de lunette en place et il n' y a aucune vis, j' ai l' impression que cette piece est sertie en usine donc indémontable, dans ce cas: COMMENT CHANGER LE JOINT????

Est tu certain que tu ne butte pas dans une vis du rail ?

oui, il n'y a pas de vis, je ne comprend pas vraiment non plus car si le rail est serti en usine et indémontable, ca veut dire qu il faut la renvoyer a l' usine et sans doute payer pour le rail en plus. Mais je pense qu il doit bien y avoir une technique quand meme...je me sui toujours demandé comment ce type de rail etait fixé, mais là, je ne sui pas décus. En plus il faut absolument que je le change, ça arrose dans tous les sens.

Pourtant je viens de regarder sur le net et le rail est bien vissé !
regarde la en plus tu à l'éclaté .
http://www.airgunsofarizona.com/Manual%20-%20BSA%20-%20Lightning.pdf

Oui moi aussi je crois qu il est vise le rail et pas soude.

et non, c est vrai que ça donne cette impression mais c'est une des deux vis qui tiennent le bouchon derrriere l'arretoire du ressort, cette vue est trompeuse car aucune trace des deux pieces internes qui me bloque...

sinon , j'avais pensé a un systeme coulissant un peut comme sur un porte cible par example avec un trou en forme de serrure ou on passe la tete de la vis et on coulisse a forcer jusqu au blocage, mais ca me parait un peut hazardeux pour un rail meme si ca force toujours dans le meme sens. Toujours est il que sans l enlever il n y a pas de solution

Bonjour;une grande classique une simple bavure ,généralement dans la rainure de levier d'armement ou sur le piston.J'ai déjà eu le cas. Et sur les bsa ne pas oublié de démonter la détente complètement.Solution lime ronde papier de verre petite meuleuse.Bonne chance

j avais démonté la detente, mais je ne pense pas que ce soit une bavure car le piston bloque net, c est bel et bien ce foutu rail, du moins les deux petites calles, de plus la partie avant du piston ne peut pas etre rainurée ou sinon bonjour les fuites sur le joint car il s abimerait a la remise en place, sur les modèles actuels de bsa le rail est bien vissé par le dessus mais sur les anciens point de vis. Je redémonte dans l après midi je pense et je prendrai des photos mais je n arrive pas a les mettres alors faudra faire appel a votre imagination si tel est le cas...
en tout cas merci a vous trois,
christian, l idée de la bavure est pas bete, d ailleur, elle est sans doute 5mm après la calle, tu viens peut etre de me faire gagner du temps quand j aurais solutionné le probleme de ce FOUTU RAIL

ça y est, c'est fait.
le rail est a glissierre, j' ai donc tapé dessus avec une calle en bois et un marteau et il a fini par venir. Il est rentré a forcer et est maintenu en position par une des visses du bouchon qui l empeche de reculer.
merci a vous trois pour avoir pris le temps de m aider

Donc ton rail est rentré dans une queue d'aronde plus une vis ?

oui pour la queue d aronde mais la vis ne le fixe pas, elle sert a visser le bouchon dans le cylindre et le rail vient en butée dessus si il recule, d ailleur ca me fait penser que je devrais lui mettre un ou deux coup de marteau pur eviter qu il se mette en butée tout seul après reglage de lunette