Non juste mis une fine couche de graisse silicone, qui par ailleurs me semblai être collante, c'est normal ou pas, c'est la première fois que j'en met en application. Sinon démontage, dégraissage et molybdène pour comparer. Après je reste sceptique sur mon bigdragon, vu que j'avais dejà des écarts sur mes mesures du zoraki avec les résultats de guyguy. A voir, je pense que d'autes essais sont à faire.

Je viens de relire le tuto de loki et je viens de me rendre compte que je me suis trompé dans la graisse c'est de la graisse de vaseline ou au molybdène qu'il faut et moi j'ai mis de la graisse silicone, surement trop collante et freine l'ensemble.
Que dire à part, crétin un jour, crétin toujours  

nardau a écrit:

Je viens de relire le tuto de loki et je viens de me rendre compte que je me suis trompé dans la graisse c'est de la graisse de vaseline ou au molybdène qu'il faut et moi j'ai mis de la graisse silicone, surement trop collante et freine l'ensemble.
Que dire à part, crétin un jour, crétin toujours  

 

Arf ! du boulot en plus, tu vas la connaître par coeur ta Fein. Pour nettoyer je te conseil d'utiliser le dégraissant "b'twin" en bombe de chez Décathlon, ça marche super bien.

Ah oui nardeau, c'est pas la meme viscosité. La graisse de silicone c'est très leger. Presque comme de l'huile quand tu en a un peu sur les doigts.


J'en mettai sur mes vernis de tiges d'élongation sur les souffleuses sidel et krones. Et vu les rythmes de fonctionnement, si ça tenait un an sur ces machines, alors ma fein ne risque rien  

Donc ça viendrai de la graisse. Par contre elle est pas si fluide que ça la mienne, elle a peux-être pris le gel. Tu as mis quoi comme graisse loki, si tu as un lien que je vois quoi prendre, j'vais quand même pas la redémonter 3 fois  

Sur le tuto, de la molybdene qui me reste depuis des années. Mais j'ai pris de la graisse de vaseline ballistol ( je crois) chez gilles la derniere fois. Ça coute 3€

Ok merci, je vais donc opter pour de la graisse de vaseline ballistol.

Tu peux ne rien mettre. C'est vraiment juste pour dire. J'en met l'équivalent de la pulpe de mon index.

Ou l'équivalent de tes cuillère a doser la PN sur tes mini canon. Autant dire rien du tout.

Merci pour tes précisions. De l'huile en burette armistol ça le ferait ou pas

Celle la, je ne pourrai pas dire. Et puis de manière general on n'huile pas le mécanisme d'une AC piston ressort. Au mieux on met une goutte dans le bloc detente mais meme la j'aime pas y mettre de l'huile. C'est degeu.

Ok graisse de vaseline commander chez gilles, il me fallait des boîtes de protection pour plomb, du coup une pierre deux coup.

Démontage, remontage terminé. Passage a mon pseudo chrony et miracle plus de 7 joules avec des plombs gecko. Juste fait deux tirs, le premier 7,3 et le second 7,43. Les résultats sont proche de ceux de Guy Guy, avec la même marge d'erreur relevé avec le zoraki. Donc dégraissage de l'ensemble, changement du segment et léger film de graisse de vaseline et voilà le résultat. Par contre j'avais pas vu la première fois mais crémaillère cassée.

 

nardau a écrit:

... crémaillère cassée.

bienvenue au club  

 
Mais c'est pas très grave, ça fonctionne quand même.

oui, je me demande meme si je vais la remplacer  

j'ai tout sauf ca a la maison, alors . . . .

J'ai fait souder les deux morceaux et j'ai refait à la lime les crans de la crémaillère à l'endroit de la soudure.
C'est impeccable.

beauquis a écrit:

J'ai fait souder les deux morceaux et j'ai refait à la lime les crans de la crémaillère à l'endroit de la soudure.
C'est impeccable.

je me tatais pour faire ca justement mais pas demonté

c'est quoi, acier "vulgaire ?? t'as soudé a l'arc, ou brasé ? y'en a un que je peux faire a la maison, mais s'il faut braser ou du tig, faut que je fasse au boulot  

D’après vous, à quoi peut bien servir la crémaillère ??

Jean XIII a écrit:

D’après vous, à quoi peut bien servir la crémaillère ??

j'ai plusieurs reponses :

ma preferee : faire sortir notre bon Jean de sa tannière  

sinon, j'ai aussi : etre la pour se casser

ou encore : securité pour eviter un retour du levier si on le lache et donc eviter une grosse casse ?

mais y'en a pas sur la 600, qui n'est pas une piston ressort certes, d'ou peut etre moins de risque de casse ??

Content de te lire Jean !

au pire je prendrai la cremaillere de la 300S pour remonter la junior au complet avec le kit que j'ai deja, et je rachete la cremaillere avec un kit pour la 300S qui sera faite une fois la junior terminee

Tant que je te tiens Jean, c'est presque du plastique le joint de canon des 300 maintenant, les verts, ils sont pas tres "souples" pour des joints, je m'attendais a quelque chose de plus mou

Haaaaaaa ! Voilà une réponse qu’elle est bonne (Coluche)….Oui la crémaillère empêche en cas d’échappement le retour intempestif du levier d’armement avant l’accrochage final.
La crémaillère est le premier organe de sécurité pour la manipulation de la carabine lors de l’armement, la seconde est la pièce 1700.136.1 (Kolbensicherung) qui retient le piston avant l’accrochage final quand la crémaillère a cessé sa fonction. Ces deux pièces doivent toujours en parfait état.

Je connais plusieurs personnes qui ont payées cher la négligence de remplacer ces deux éléments de sécurité.
La démultiplication qui facilite l’ouverture du levier lors de l’armement, est proportionnelle à la fermeture intempestive de celui-ci quand la crémaillère ne peut le retenir en cas d’un lâcher accidentel du levier.

Cela c’est traduit sur des 300S par des phalanges mains gauches passablement écrasées avec déformation et cintrage de la prise de préhension, et manque de bol pour un gamin qui utilisait une 300 (levier plus long) une blessure désastreuse.

Les nouveaux joint verts sont en effet moins souples, mais favorisent aussi bien l’étanchéité que la protection de la tête de la chemise en évitant la défonce de celle-ci sur le cône de raccordement du canon.
Le bec du levier intermédiaire est aussi moins sollicité quand le piston bute au fond de la chemise au départ du coup.

Sur les premières 600, plusieurs incidents nous ont fait vivement réagir en modifiant complètement le système d’armement. Un système a cliquet et crémaillère a été introduit ce qui a fait passer la 600 à la 601.

Vu ma position, je dois faire ressortir les risques encourus, mais évidement chacun fais comme il veut.

Jeannot

Jean XIII a écrit:

Sur les premières 600, plusieurs incidents nous ont fait vivement réagir en modifiant complètement le système d’armement. Un système a cliquet et crémaillère a été introduit ce qui a fait passer la 600 à la 601.

Merci pour les précisions et m'avoir remis en mémoire que le levier d'armement de ma 300 est plus long que celui des 300S.
Sinon, il vaut donc mieux prendre une 600 à partir de la 601 (et suivantes).

et deux etoiles pour Jeannot, deux, ca marche  

Bon ben reste plus qu'a commander une crémaillère. Merci Jean pour tes explications