https://www.youtube.com/watch?v=V4WkBlZxo-0

sympa :)

Pas mal du tout! 

 

 

Merci Dizo, très sympa en effet.
Mais la quantité de joints toriques dans cet engin est impressionnante !

oui celui qui a fait cette video, a pas lésiné sur les détails !

oulalala moi qui me disait tient a réparé ça doit etre beaucoup plus simple que des piston ressort ^^

du coup sur la fiabilité dans le temps c'est assez angoissant aussi tout ces joints !

Les toriques vieillissent en principe très bien, surtout ceux qui sont coincés entre deux cylindres, ceux qui sont d'avantage en compression c'est moins évident.
Pour te donner une indication qui vaut pour ce qu'elle vaut (lol), voici quelques années, je faisais beaucoup de plongée. Les joints toriques de bouteille, raccord robinet bouteille/étrier détendeur je les changeais 2-3 fois/an (joint toriques qui travaillent en compression, plus comme des joints plats que des toriques). Mais les joints toriques entre deux cylindres (lampes de plongée, etc.) eux sont toujours nickel 30 ans plus tard avec juste un passage léger de silicone à chaque changement de piles, idem pour le joint semi-torique de mon Nikonos IV (joint qui fait tout le tour de l'appareil photo à l'arrière pour l'ouverture et le changement de pellicule).