Re: Avis Kit PCP QB78

[nardau]

Le tube de wolf airguns doit faire dans les 0.15 litre. Diamètre intérieur 19mm, longueur 600mm

[levry]

pour pomper faut juste s'imaginer d'etre un shadock et en meme temps la tortue de " le livere et la tortue" et ça va tout seul  faut pas vouloir gagner 2mn et finir completement rincé , faut juste pomper à son rythme et calmement et ça roule  

[lonesome cow-boy]

c'est sympatique tout ca
(oui je decouvre le sujet car je ne m'y etais pas intéressé auparavant)
maintenant je me demande ce qui est le plus symple et le moins cher ...
la benjamin dyscovery avec la pompe fournie et direct en PCP
ou la QB dyscolevry en rajoutant plein de bazard + une pompe ...

c'esxt sur que pour ceux qui ont deja une pompe c'est plus facile !

[nardau]

Pour ma part, le faite de tout prendre en séparé, ça permet d'étendre les dépenses.
Mais c'est vrai que l'achat de la pompe ou la bouteille de plongé c'est le premier pas.
Enfin c'est mon avis  

[levry]

si tu compte deja juste une pompe et une qb 78 t'en as deja pour 350 € et si t'arrives à trouver le pack discovery + pompe vers 500€ c'est kif-kif .
moi pour transformer la qb78 en discolevry m'a couté 10€ c'est autre chose  

[nardau]

C'est sur, mais ma QB79 ça fait deux ans que je l'ai et payé 120 Euro fdp compris.
Donc 120 de QB+190 depompe avec les fdp+97 euro de kit pcp avec les fdp=407 euro répartie sure plusieurs achats ça me va  
Plus le plaisir de la bricolé

[buzz69]

Moi aussi c'est le budget qui me tracasse, environ 300/350 euros de pièces et pompe avec le système de Jack13. C'est pas la somme en elle même car en étant patient ou en espaçant c'est tout à fait jouable.Mais est ce que ça vaut le coup d'investir autant pour une QB78 ? C'est presque le prix d'une HW97 et bien plus qu'une Cometa fusion premier sur laquelle j'ai flashé.Et je suis pas sûr que la QB puisse rivaliser niveau précision. Après je partage l'avis de Nardau, y a le plaisir de bricoler.Je me demande si je devrais pas déjà acheter une bonne piston/ressort, parfaitement autonome, et ensuite me lancer dans le custom de la QB78.

[nardau]

Rien ne t'empêche de garder dans un premier temps la QB en co2. D'investir dans autre chose et après tu avises pour la QB.
Avis de passage du facteur, je vais chercher le kit demain à la poste  

[Le Beauceron]

Moi aussi c'est le budget qui me tracasse, environ 300/350 euros de pièces et pompe avec le système de Jack13. C'est pas la somme en elle même car en étant patient ou en espaçant c'est tout à fait jouable.Mais est ce que ça vaut le coup d'investir autant pour une QB78 ? C'est presque le prix d'une HW97 et bien plus qu'une Cometa fusion premier sur laquelle j'ai flashé.Et je suis pas sûr que la QB puisse rivaliser niveau précision. Après je partage l'avis de Nardau, y a le plaisir de bricoler.Je me demande si je devrais pas déjà acheter une bonne piston/ressort, parfaitement autonome, et ensuite me lancer dans le custom de la QB78.

+1

Je suis arrivé à la même conclusion..!
Pour 300/350 euros, l'on peut s'en acheter des sparclettes....  
En fait la QB est une bonne petite carabine, mais je pense qu'il faut rester sage dans la customisation.. Ce ne sera toujours qu'une QB.

C'est sur l'an prochain j'investirai dans une HW77 ou HW77K. C'est la longueur du levier d'armement qui sera déterminante pour moi....!

[lonesome cow-boy]

je me demande si cette QB a des concurentes ?
a part un 2210 custom il n'y a rien dans la meme game offrant les meme caracteristique

[nardau]

Bon le kit est à la maison, y a plus qu'a s'y mettre. J'espère pouvoir me pencher dessus Dimanche.

[levry]

j'ai halte de voir le resultat !

[levry]

je me demande si cette QB a des concurentes ?
a part un 2210 custom il n'y a rien dans la meme game offrant les meme caracteristique

il doit bien en avoir mais ça vaut 2 fois plus cher si non coté qualité prix proprement dit je n'en connais pas d'autre !

[buzz69]

Oublie pas de faire pleins de photos  

[lonesome cow-boy]

Bon le kit est à la maison, y a plus qu'a s'y mettre. J'espère pouvoir me pencher dessus Dimanche.

cool
fait nous en profiter !
@levry oui c'est ce qu'il me semble, a la rigueur une 1077 mais sa reviens surement cher en custom (comme tout bon crosman...)

[levry]

une 1077 niveau prix oui mais coté qualité de fabriquation et precision ça n'a rien à voir , meme coté custom c'est tres limité c'est pas comme pour les pistolets crosman  

[dizo]

les gars j'avoue que je fais une demande de grosse feignasse, c'est pour ceux qui se leverons plus tot que moi demain, j'ai fini le boulot y'a 1h ^^

 on peut recenser les solutions diverses de "PcPéisation" de la QB78
et eventuellement s'il y'a du volontaire courageux, les sites ou l'on trouve de quoi s'équiper ?

attention je demande pas une recherche a travers le web, juste si quelqu'un se souviens du post, et eventuellement a en memoire quelque autres du forum !

je commence vite fait :

La discolevrysation ! (encore bravo mec)
le remplacement de valve (on garde donc le tube d'origine, mais faut le modifier ?)
la transformation en qb79, plus bouteille pcp paintball

a vous je seche :P

[Le Beauceron]

https://www.forum-airguns.com/t31048-qb-78-custom-pcp-demontage-la-valve-la-queue-de-detente

Un excellent tuto fait par pbblt..!

[nardau]

Bonjour les amis, kit pcp monté. Maintenant question aux possesseurs de pompe à main. Combien de coup de pompe il faut pour aller de zéro à 150 bars.
J'en suis au moins à 60 coups de pompes et toujours rien sur le mano de la pompe.
Autre question, quand je pompe sans connecter le tube, l'air est aspiré par le trou du connecteur, c'est normal ça?
Donc voilà je sais pas si ma pompe rempli bien son office, si les joints du connecteur sont mort (je trouve qu'il se branche très facilement pas de point dur au niveau des joints, ou bien est-ce qu'il faut comme dans certain avoir une pression mini dans le tube pour bloquer l'anti-retour.
Si quelqu'un pouvait me renseigner se serait vraiment bienvenue.
Les quelques photos que j'ai faite suivront plus tard.  

[wovokaa]

Salut,
la pompe Gehmann 4-stage n'est rien d'autre qu'une pompe FX rebadgée pour les allemands.
Cette pompe est à double action, elle gonfle en poussant, mais aussi en remontant la poignée, l'air est aspiré par le dessus entre les deux poignées en caoutchouc.
Si tu n'arrives pas à gonfler ton réservoir vide, c'est tout à fait normal, ce phénomène est commun à toutes les PCP, tu dois avoir une certaine pression (environ 50 bars) pour assurer la fermeture de la valve, il te faut alors armer la carabine (sans plomb) et gonfler assez rapidement pour lui mettre un minimum d'air.
Si cette manip ne fonctionne pas, tu as alors un problème de montage ou de matériel

[nardau]

Eh ben merci wovokaa, je viens de faire ce que tu as dit et sa gonfle.
Mille merci, je vais pouvoir faire mes essais  

[nardau]

Bon gonflage effectué mais fuite au niveau du mano, faut que je contact wolf airguns pour qu'il m'explique
De plus fuite entre le canon et la culasse le joint qui est entre les deux ne fait pas son boulot, qu'est-ce que je peux mettre à la place ou en plus pour parfaire l'étanchéité.

[levry]

aie ! pour le mano normalement c'est un filletage conique qui assure l'etanchéité et le mano doit etre bien fixer avant la fin du filletage , essaie de mettre du teflon ça peut résoudre le probleme . mais attention ne pas serrer le mano trop excessivement c'est un pas assez fin ne pas le foirer .
entre le canon et la culasse il doit avoir un port de transfere entre les deux , et si ça fuit c'est qu'il ne s'appuis pas assez sur les joints . assures toi déjà que les joints y sont si oui essaie le mettre des joints un peu plus epais ou les caler par une ou deux rondelles en plastique .
pour le pompage en partant de 0 il faut bien 70 coups de pompe mais apres tu partiras de 80-100 bars donc presque 2 fois moins , moi de 80 à 160 bars c'est 40-45 coups environs .

[nardau]

Bon voilà les dernières nouvelles (déboires). Vladimir m'a répondu qu'il fallait graisser le joint torique qui est entre le mano et la pièce laiton, je vais suivre en plus tes conseils levry, du teflon en plus.
Ensuite la vis avant du bloc détente ne tiens pas  , le filetage sur le tube est foiré, ce qui m'a value une belle frayeur, j'ai voulue vider la cartouhe en tirant quelques plombs malgré les fuites et à un moment donné je referme la culasse et le coup part tout seul   , because la vis à lacher et le bloc détente ne retiens plus la masse. En prévision vis M5 sans tête avec soudure à froid de chez Araldite ou soudure tig par un collègue.
Ensuite, effectivement il y a un joint de transfert entre le tube et le bloc supérieur mais l'étanchéité ne se fait pas. Donc je viens de commander des joints torique à mettre autour du transfert et fera l'étanchéité en serrant l'ensemble.
J'ai profité de cette commande pour commander des joints de canon et de pousse plomb, à chaque démontage les joints de canon morfle, enfin je dirai qu'il morfle au montage, pourtant pas de bavure apparente.
Bref c'est pas aujourd'hui que je vais en profiter et faire les mesures au chrony.

[Le Beauceron]

Perso avec tous ces déboires, je demanderais un remplacement du kit ou son remboursement....!

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