Bonsoir,

Deja 200 plombs tirés avec ma BSA, cette arme est fantastique mais un petit soucis se présente parfois :

Il y a parfois des ratés quand j'appuie sur la détente......exactement comme si la sécurité était sur "SAFE". Sauf que la sécurité, je ne la met jamais.   ...pas bien je sais.

J'aimerai savoir si c'est normal car je peux parfois tirer 15 plombs sans problemes et d'un seul coup, j'appuie et ca ne part pas !

Pour remedier au probleme, il suffit juste de re-briser le canon et la ca part bien.

Je précise que quand j'arme la carabine, je plie bien le canon jusqu'a la butée.....a fond quoi.

Une idée ???? ou alors est-ce normal ?  

je critique pas la vrai marque BSA ,mais bsa depuis a été reprit par gamo ,ce n'est plus se que c'etait avant , et pour le probleme c'est pas une piece qui a du jeu et qui bouge ?

reglage de detente peut etre

il y a un mécanisme qui bloque le départ du coup lorsque tu brise le canon, elle doit être un peu lâche, démonte (3vis) et tu verras tout de suite de quoi je parle. Ou regarde sur la vue éclaté, c est la corde a piano qui est sous le cylindre, il suffit de le resserrer avec une pince autour du rivet, et regarde si le système au niveaux bloque détente coulisse bien, ça peu venir de là aussi, sur la mienne il y avait un un circlips qui depuis que je l ai enlevé fonctionne beaucoup mieux. Cette pièce doit être vraiment libre...

...le réglage détente, je n'ai pu le faire car il se fait avec une clé alen très petite qui n'est pas fournie avec la carabine. J'ai toutes les tailles sauf celle là.

cotet1 : merci pour autant de précision : tu possèdes cette arme ?
je vais jeter un oeil a tout cela dès que possible.

est-ce cette pièce (corde a piano sous le cylindre) qui peut poser probleme ?

http://www.airgunspares.com/store/product/3216/BSA-Generic-Sear-Spring-Part-No.-16-4857/

oui j en ai une mais de 2000, sur airgun spares c est la lightning mais elle a le même mécanisme...
Sur le coté du bloque détente, il y a une petite plaque qui est prise par une "corde a piano" qui rejoint le levier d armement. Lorsque tu brises le canon, cette plaque par en arrière et enclenche la sécurité. Lorsque tu remets le canon en place, cette corde a piano ramène cette petite plaque vers l avant et libère la sécurité. Je pense que le système de fermeture est ouvert (la corde fait le tour d un rivet et ce ferme sur elle même ) et que un coup sur deux il n y a pas assez de résistance ............. Enfin bon, c est trop compliqué a expliquer comme ça... démonte les trois vis qui libère le mécanisme de la crosse et tu comprendras tout de suite de quoi je parle, il y en a pour 2mns

PS: cette pièce n apparait pas sur la vue éclaté donc prend grand soin de cette corde a piano parce que si il faut en refaire une tu vas t amuser

une visse a la détente a resserer je pense... ou alors le piston qui serait mal placé mais j'ai un doute.

il n y a pas de vis sur le bloc détente BSA (juste des goupilles) le problème viens de la sécurité automatique a la brisure du canon il ne faut pas grand chose pour que cette pièce ne revienne pas en place parce que le ressort qui la tire est du genre costaud mais apparemment depuis hier notre ami ludo n a pas trouvé le temps d enlever 3 vis pour voir ce qui est très difficile a expliquer littéralement.

oui desolé, je m'y met aujoaurd'hui et vous tiens au courant.
Un grand merci pour ces explications très précises.

Ca y'est j'ai demonté la bête :

sur la mienne, c est une corde a piano qui relie le rivet du levier d armement a la plaque bloc détente. Ton système est moins bien conçus et laisse pas trop de place aux ajustements... (la conception fait qu il ne devrait pas y avoir de problème, prise directe et rigide) enlève le circlip de la dernière photo et met le ressort dans la rainure de celui-ci et remonte la carabine. y a t il un jeux entre le rivet du levier d armement et la plaque fendue dans laquelle il coulisse a l armement? Brise le canon (sans armer) et remet le en place (plusieurs fois) pour voir ça (le jeu) et profite pour regarder le déplacement de la plaque sur le bloc

tu n as pas de corde, tu as une pièce unique (la grande qui vas du bloc au levier et qui est fendue). Retire le circlip que tu vois sur la dernière photo et remonte le point d appuis du ressort dans la rainure de celui-ci (tu as juste a le remonter de 1mm).

salut, je ne sais pas si c'est à cause de la photo mais vu le nombres de micro rayures et divers autres "pètes"(surtout sur la photo 3 en partant du haut) j'aurais plutôt penser à une AC d'occasion vendue pour neuve ou alors t'as tiré 200 plombs comme un bourrin,la dernière photo on dirai même que le revêtement à pris un coup juste en bas à gauche de l'axe de la détente... j’espère qu'ils te l'ont pas vendue dans cet état...Ce qui pourrai expliquer ta mésaventure.

grace a toi, je commence a comprendre le mécanisme de la carabine :

Si on se base sur la dernière photo, la plaque (côté du bloc détente) coulisse bien : elle part a droite lors de l'armement et vient bloquer la détente : la course de celle-ci devient très courte !
Dès que je bascule le canon pour le remettre dans l'axe, la plaque coulisse a gauche et libère la détente : j'ai alors ma détente libérée et l'on sent bien les 2 temps de la course de détente.

Après plusieurs manœuvres, je pense que le probleme ne viens pas de là car quand le coup ne part pas, je me souviens bien que lorsque je pressais la détente, il y avait bien les 2 temps : la course était assez longue donc la détente n'était pas bloquée par cette plaque.

cela viendrait-il de la sécurté ? pourtant je ne la touche jamais

bon alors le problème est ailleurs et là ça se corse, la pièce qui bloque le piston et qui est maintenue par la grosse goupille (axe) qui est sur la photo 2 et 3 devant la sécurité, elle a un axe en plastique qui est comprimé par un ressort a l intérieur (celui que tu avait mis en lien) sur la mienne il s était fait a force (après 10 000 plombs quand même) une bavure sur le coté qui décalait cette pièce et la mettait de travers et l empêchait ainsi de se libérer car elle venait en appuis sur l armature du bloque (les plaques soudées sur le cylindre) je libérais le départ du coup avec un petit tournevis plat (car démonter une carabine armée: non merci). Je l ai ébavuré avec un cutter et depuis plus de soucis. Pour la démonter, il te faut enlever ce don on parlait avant (circlip + ressort et la plaque tige fendue) et tu chasses la goupille, tu sorts la petite pièce et tu regarde son axe (elle sort par l avant d elle même, pour la remettre, tu la pousses tout en mettant la goupille)

http://www.airgunspares.com/store/product/3214/BSA-Generic-Sear-Part-No.-16-6703/

je te met le lien de cette piece

La carabine est neuve et je te conseil de ne rien acheter, ni démonter, car sinon en cas de casse tu perdras ta garantie. Retour à l'envoyeur pour réparation. M'enfin tu fais comme tu veux...

c'est donc cette pièce qui poserais probleme....

Bon, je vais faire tout ce que tu m'a dit : un BIG BIG merci a toi pour tout ces conseil !!!

J'aimerai bien résoudre ce petit soucis car ces arme est superbe et vraiment précise (quand le plomb part).

 

...et bien finalement, sans rien démonter, j'ai huilé a l'armistol tout le bloc détente en insistant bien sur la pièce que tu m'a indiqué en lien et je viens juste de tirer 40 plombs vite fait sur un vieux carton : AUCUN RATAGE !!!!
Cool
encore merci

J'ai vendu la mienne il y a peu 190 euros avec une meilleur lunette et pratiquement neuve...  

dommage

En revanche, ça devait être ce message mais ozzy m a devancé. Si le problème se reproduit, je te conseil vivement de la renvoyer a l armurerie pour échange et ce rapidement, car sur une carabine neuve, il y a échange standard mais sur une carabine encore sous garantie mais qui a un peu vécu c est réparation et tu découvriras que BSA ne sont pas les champions en la matière (délais horriblement long).
Sinon, content pour toi et de rien. En espérant que le soucis provenait bien d un manque d huile et non d un problème récurrent qui ne tardera pas a se manifesté (40 plombs, c est un peu juste pour crier victoire)

Panpan: as-tu rencontré des soucis avec?

...environ 120 plombs aujourd'hui : aucun ratage !!

que du bonheur  

aux possesseurs de la même arme : avec quelle clé réglez vous la détente ?

J'ai essayé toutes mes clés alen, même les plus petites que me servent en aéromodelisme : c'est encore trop gros !