Brider une carabine

Bonsoir,
j'ai la possibilité d'acheter une Diana 52 à Monaco (vente libre sans limite de puissance).
je peux la porter en France (chez moi sans licence de tir) si je change le ressort avec un autre de 16 joules?
(ou si je coupe le ressort original pour rester au dessous de 20 joules)

Merci

En théorie oui. Mais plutôt que couper le ressort, achète plutôt un ressort "légal" de -20J ce qui te procurera avec la facture un justificatif administratif simple, plus parlant qu'un bout de ressort coupé.
Tu ne peux pas l'acheter directement en -20J sur Monaco ? Sauf si c'est une occase bien entendu.

belzeblues a écrit:

Bonsoir,
j'ai la possibilité d'acheter une Diana 52 à Monaco (vente libre sans limite de puissance).
je peux la porter en France (chez moi sans licence de tir) si je change le ressort avec un autre de 16 joules?
(ou si je coupe le ressort original pour rester au dessous de 20 joules)

Merci

Attention, l'échange du ressort n'est pas suffisant !
Il faut aussi ajouter une rondelle derrière le joint de culasse. Il s'agit de la rondelle "19a" visible sur l'éclaté.
(L'info m'a été donnée par "Shneider" suite à ma réclamation car le ressort basse puissance qu'il m'avait envoyé donnait 23 joules. )

http://www.diana-airguns.de/fileadmin/pdf/gebrauchsanweisung/Mod._52_T06.pdf

Pour ajouter cette rondelle, il faut sortir le joint "19" et là c'est pas gagné. Donc prévoir un joint neuf car le démontage de ce joint est quasi impossible sans le détériorer sérieusement.

Je suis en cours de modification de ma 56 TH pour réduire la puissance et je me suis trouvé confronté à ces problèmes.
Le ressort basse puissance sans ajout de la rondelle donne une puissance de 23 joules (sur ma 56 TH testé au Chrony).
J'ai donc commandé la rondelle + joint de culasse, mais pas encore reçu.

Donc, à suivre

La 19a réduit le diamètre du trou de passage de l'air comprimé c'est bien cela ?
Et la pièce 19 est retenue par une vis de bridage, pièce 65.

MAG138 a écrit:

La 19a réduit le diamètre du trou de passage de l'air comprimé c'est bien cela ?
Et la pièce 19 est retenue par une vis de bridage, pièce 65.

Oui, la 19a réduit le diamètre de passage d'air.
La pièce 19 est le joint de culasse. ce joint est juste enfoncé dans l'alésage où entre le canon.
La pièce 65 sert à fixer la pièce 30 où est accroché le levier d'armement.

Merci pour la précision. En effet, la 65 bloque la 30, j'avais oublié en ne regardant que les 19-19a et ce qu'il y avait directement autour que ce modèle est à armement latéral ==> piston et chambre de compression reculent et pas seulement le piston.

merci à tous les deux
en effets il s'agit d'un aoccase, je ne l'ai pas encore vue
elle pourrait être en version F (7.5J) donc pas des problèmes.
J'ai posté ici la question parce qu'il me servirait un avis sur la légitimité de porter en France une carabine bridee par moi-meme.
je ne connais pas la loi dans ce cas, si j'achète un ressort de 16J avec facture, ça suffit?

Oui et non... car s'il y a par exemple écrit "42 J" sur ta carabine rien ne prouvera que tu as bien monté à la place de ce ressort celui dont tu auras la facture... ce qui te fondera plus facilement en cas de problème à demander une expertise de la puissance réelle.
Mais attention, entre demander et obtenir... et même si la présomption d'innocence doit l'emporter et te permettre plus aisément de justifier tes dires, les pratiques judiciaires de la France sont plus proches d'une république bananière que d'une démocratie... c'est à dire que le retournement de la charge de la preuve est hélas... monnaie courante. En plus clair, s'il y a litige fondé (ton cas avec une facture justifiant de l'achat mais pas de la pose) normalement ce serait au parquet de prouver que la carabine fait plus de 20J et pas à toi de le faire (tu es présumé innocent, donc tu es présumé dire la vérité, charge au parquet de prouver que tu mens et non l'inverse comme c'est bien trop souvent le cas et pas uniquement pour une AC).
Une telle modification réalisée par un armurier qui fournira un justificatif de la modification serait chose plus probante.

normalement il ne doit pas y etre gravée la puissance, mais dans le cas existe la manière de faire certifier la puissance réelle? par exemple par un armurier?
çe just pour savoir çe sûrement plus facile faire réaliser la modification par l'armurier directement
meme si comme ça je ne peux pas m'amuser a bricoler :-)

Il y a eu un sujet là-dessus il me semble que seul le banc d'épreuve de St Etienne est apte à délivrer un certificat "pleinement légal", mais celui délivré par un armurier sera également pris en considération.

Ceci étant, avant qu'on ne te cherche des poux dans la tête pour quelques joules en trop (22-24 au lieu de 20 par exemple)... il y a de la marge sauf si tu tires dans les fesses la voisine ou que tu te tires la femme du commandant de la Gendarmerie...

Pour information:

J'ai reçu ce matin le joint "19" et la rondelle "19a".
Après montage, avec le ressort basse pression, les vitesses relevées sont :
   192 m/s avec plombs   8,44 gr > ~  10 joules
   172 m/s avec plombs 10,30 gr >  ~ 10 joules

La puissance théorique devrait être de 7.5 joules d'après "Diana". Il y a 10 joules bon....

je l'ai mesuré
puissance maximale 15j
puissance moyenne 13j
je peux la porter chez moi pour la démonter

Parfait