Salut à tous,

Alors voilà étant novice dans le domaine des armes de tirs, j'ai décidé de me lancer dans l'aventure. Pour commencer ce périple j'ai acheté un pistolet Crosman 2240 chez ARPROTECH que je n'ai pas encore reçu malheureusement mais cela ne serait tardé ...  

Enfin bref, ayant pas mal écumé le forum à la recherche d'informations sur le dit pistolet, il me reste toutefois quelques questions:

- Quel est selon vous les choses primordiales qu'il faut changer/ajouter/modifier sur cette arme ? (côté pratique je parle et non esthétique)
- J'aimerais vraiment modifié mon 2240 afin qu'il est une très bonne précision au tir 10m sur cibles, quels sont les pièces à ajouter ? (Sachant que je veut un viseur classique, pas de lasers, lunettes...)
- Auriez vous d'autres sites similaire comme gmacustomparts.com pour l'achat de pièce d'amélioration/custom du 2240 ? (Des sites français du genre existent-ils ?)

Voilà je crois que c'est à peu prêt tout pour l'instant, je sais pas si vous l'aurez compris mais mon réel but est de faire de ce 2240 une arme précise pour le tir sur cible à 10 mètres. Seulement je ne connais pas encore toutes les fonctionnalitées de chaque parties des arme. Puis je ne suis pas très bon en anglais, le site qui vend les pièces custom pour le 2240 n'est pas très clair (pour moi).  

En vous remerciant d'ores et déjà!

KrOk0DeaL 

Le 2240 est déjà assez précis pour débuter. Je commencerais pas l'utiliser tel qu'il est et j'attendrais de voir ce qui m'agace et que je souhaite améliorer. Tu peux déjà polir la détente au point de contact avec la queue de détente. Vérifie aussi qu'il n'y a pas des traces de peinture à l'intérieur du canon au niveau de l'embouchure. Tout cela ne coûte rien...
Pour mettre une visée ouverte un peu mieux, les modifications sont beaucoup plus coûteuses et vont dépasser la valeur de ton pistolet. Tu vas avoir les réponses que tu attends ici. Il y a ici de vrai spécialistes de la question et pas mal de crosmaniaques benjaminophiles!

Merci ksinok pour ta réponses. Il est vrai que la détente à l'air difficile et reviens sur plusieurs topics. Pour ce qui est du coût des modifications je suis prêt à mettre le prix qu'il faudra mais petit à petit, acheter une pièce de temps à autre quoi. Mais j'aimerais me faire une liste de tout ce qu'il faudrait que j'achète pour que chaque fois que j’effectuerais mon achat je sache ce qu'il me faut sans avoir à me tromper et à investir bêtement dans une améliorations qui ne me servirais à rien...   

KrOk0DeaL  

Le problème est qu'en général on trouve les pieces intéressantes à l'étranger et que les frais de port sont importants. Donc "petit à petit" finit par revenir très cher...

Ouai je pense bien .... tu aurais d'autres sites du style de gmarcustom ?

KrOk0DeaL  

Sur ebay, mais pareil, ça sera des sites anglais.
Dans la recherche tu colles ça (La plupart des pièces "custom" sont compatibles):
CROSMAN (1377,2240,2250,2260,1389,2289)

Gmac c'est encore le plus simple (et rapide au niveau livraison).

Sinon pour améliorer la précision je dirais, dans l'ordre:
- ressort de détente plus souple
- léger polissage (méfiance!!!)
- changement de la détente (chez gmac: détente plus épaisse, plus agréable) voir même achat du kit complet (gmac)

- culasse acier + visée LPA
- éventuellement canon plus long (genre canon de 2250).

Mais pour faire de la précision tu aurais peut être du prendre directement un 2300 target.

Merci wadcutter pour ta réponses. Pour la culasse acier je pense prendre celle ci : "Gmac Black Steel Breech .22 Hollow"

pour la détente j'avais envisager l'achat du pack sur GMAC: "Adjustable spring sear trigger Mk2A kit" (Si quelqu'un connait la différence entre les trois packs de detente et arrive à m'éclairer?   )

Le canon je ne pense pas le changer dans l’immédiat à moins que cela ce ressente beaucoup.

D'autres petites questions à la volée :
-Qu'entends tu pars "polissage" ?
-Super idée pour le viseur LPA je cherchais le nom, les viseurs de ce types ce mettent sur n'importe quels armes ou il faut un genre d'adaptateur?

Merci encore!

KrOk0DeaL 

Très bien la culasse, le "hollow" c'est pour le pousse-plomb qui est percé pour laisser passer l'air (c'est ce que j'ai sur mon 2250 et mon 1377 mais avec une culasse laiton sur celui là).

Pour la détente il y a une description en bas: apparemment il y a 2 modèles pour l'ancienne version et un modèle pour la nouvelle, il va sans doute te falloir la nouvelle version, tu verras quand t'aura reçut ton 2240.
(The New trigger frame has 3 hex head screws and is made of plastic)
Sur l'ancienne il n'y avait q'une vis (comme mes 2240 et mon 1377).

Pour le polissage l'idée c'est de polir les surfaces en contact sur le mécanisme de détente pour que ça glisse bien sans frotter, tu comprendras en la montant.
Mais attention, polissage pas ponçage, faut pas enlever de matières ça serait dangereux.
Mais avec le kit gmac ça ne sera pas nécessaire, les pièces sont déjà polies.

Pour la mire LPA, la culasse que t'envisage a un rail conçut pour cette mire (la sorte d'encoche à l'arrière).
Il y a 2 types de culasse acier chez crosman, avec un décrochement pour mettre les organes de visées d'origine (en plastique), ou avec cette encoche.

Mais on peut aussi adapter un viseur en utilisant le rail 11 mm (oeilleton williams, point rouge, lunette, mire ou dioptre prévue pour rail de 11 mm, etc ...)

Pour le changement de canon c'est pas obligé, c'est juste une option à envisager, c'est à toi de voir:
un canon plus long augmente la puissance mais surtout la distance entre la mire et le guidon.
En visée libre ça diminue d'autant les erreurs de visée, ça déséquilibre un peu l'arme, certains préfèrent avoir du poids vers l'avant, d'autres non (comme moi dans le cas du 2240).
Et puis il y a le coté esthétique.
Pour te donner une idée de ce que ça donne un canon (très) long, Nounours a un 2240 qui est tout simplement superbe:
https://www.forum-airguns.com/t17707p347-crosman-2240

Par contre un truc qui pourrait être bien:
le guidon est en plastique sur le 2240 (bof).
Chez GMAC il y a un adaptateur silencieux qui fait aussi office de guidon (prévoir aussi la vis pour protéger le filetage).
http://www.gmaccustomparts.com/epages/BT3197.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/BT3197/Products/**0009

Et bien merci pour tous ces conseilles Wad, c'est très aimable et j'y vois déjà beaucoup plus clair dorénavant !   

C'est vrai que le 2240 de Nounours est juste... Wouah ! C'est vrai que comme tu le dis le canon à l'air au final pas si mal, surtout combiné avec le silencieux et le guidon ça peut être vachement pratique!

Après je pense vraiment tirer avec en visée libre comme tu le dis, juste une mire LPA, le canon et le guidon avec le silencieux au bout, se sera beaucoup plus difficile sur les cibles mais j'apprendrais mieux je pense.

Et enfin faut-il que je prévoie l'achat d'un power adjuster ou cela doit dépendre de la longueur du canon que je prévoie de prendre? j'hésite entre un 10" ou un 14"...

KrOk0DeaL  

Le power adjuster à mon avis c'est pas nécessaire, mais chacun voit midi à sa porte.
D'abord parce que on change pas de puissance tout les jours à moins de vouloir modifier son réglage tout les jours   
Donc autant mettre un ressort plus ou moins puissant directement selon ce qu'on cherche (en plus puissant il y en a un chez GMAC).
Il faut garder à l'esprit que plus le ressort est puissant plus ça vibre (ça se sent dans la précision) et plus ça libère de CO2 plus ça baisse l'autonomie.
Ca dépend de ce qu'on cherche, en gros choisir entre "puissance" et "autonomie et précision"
Et de toute façon avec un canon court c'est du gâchis (le canon ne permet pas d'exploiter le surplus de co2).

Pour l'adaptateur silencieux je trouve ça intéressant surtout pour remplacer le guidon en plastique par un en laiton.
Après mettre un sil c'est juste un bonus pour le fun, ou avec un appui.
Effectivement à bras franc c'est un peu chaud, à moins de prendre un silencieux très léger comme un weihrauch et garder le canon d'origine. 

Sur mon 2240 je met un sil très léger (alu et chambres en composite) et raccourci en plus, mais de toute façon il a un red dot et il pèse déjà lourd.
Et puis je tire assez peu avec: en pistolet celui que j'utilise le plus c'est mon hb22.

Mon 2250 a d abord eu un red dot pour tirer comme une carabine et aussi comme pistolet avec des poignées de 2240.
Finalement le red dot + le canon long je trouve ça trop déséquilibré (avis perso), maintenant il a une lunette un bipied et c'est carabine only avec comme silencieux un still n°3 (lourd). Mais je lui préfère mon 1377 avec sa crosse squelette et son silencieux weihrauch.

D'une manière générale j'ai fini par utiliser de moins en moins mes C02 au profit des modèles à pompe .

Je laisse tombé pour l'adjuster power ce ne sera pas très rentable à long terme...
Ok donc pour l'instant je récapitule mes futurs achat:
- 1 canon 10" ou 14" (Je sais pas trop quel est le mieux?)
- le kit GMAC pour la détente
- le kit GMAC pour la culasse
- le silencieux en laiton avec la barre qui ressort pour la visée. (le guidon je crois!)
- une mire LPA (je ne vois pas du tout vers quel modèle me tourner si quelqu'un à une idée!)

Eh beh... je risque de faire saigner le porte-feuille...   

KrOk0DeaL 

Alors au final pour la mire LPA je vais prendre celle proposé sur le site GMAC qui m'a l'air très bien.
J'ai encore une autre question à propos du canon, j'aimerais le même que celui sur le 2300 je crois que c'est un 10" et je vois que sur gmacustomparts il n'en propose aucun de cette dimension. Je ne suis pas très bon en anglais mais il me semble que sur ce même site (je ne peut pas poster de lien >.<) / "Cut and Re-crown Barrel Charge" il propose de faire le canon selon la taille que l'on souhaite? J'aimerais juste avoir confirmation!   

En vous remerciant,

KrOk0DeaL  

Attention pour le canon: le 2300 est en 4.5 et le 2240 en 5.5
Il faut donc demander un canon en 5.5 et leurs demander de le couper à la même longueur (c'est en option: petit supplément)
"Re-crown" c'est le traitement de la bouche du canon, c'est compris dans le supplément et c'est indispensable pour une bonne précision.
Pour la longueur exacte je sais pas.

Pour la mire il n'y a que celle là à ma connaissance qui peut être mise dans le rail prévue sur la culasse.
Comme je te disais plus haut l'encoche sur la culasse a été faite pour cette mire.