Liausa tu à tort de pas te faire plaisir . Bientôt ce sera introuvable et tu le regrettera .Franchement pour le prix
et   puis C'est NOËL !!!!!   

CORONER


Moi aussi c'est le prix puis la nostalgie de cette époque .
Pour ma part je me suis habitue aux organes de visées
j'arrive à grouper en visée ouverte à 15 m ; je m'épate moi même !!!!!!!!!
c'est vrai quelle est précise la petite .
Elle a bouffée sa première boite de plomb et elle va de mieux en mieux.   

En FRANCS OR, ce serait plus parlant, à mon avis!   

Coucou à tous. Je déterre, mais on vient de me donner dans l'après midi cette petite manu-arm.
Bien évidemment, le joint de piston est en miette, mais j'ai un autre soucis :
à l'armement, le piston n'accroche pas. Je pense que c'est la bille (voir photo ci dessous) qui est en cause. Dépasse t-elle assez ?
On voit 4 "matages" pour la retenir dans son logement. Est-ce d'origine ou 4 coups de tournevis ?
Si des possesseurs pouvaient m'en dire plus, merci d'avance !

Le matraquage sur la bille n'est pas normal, elle a du se barrer. En plus on dirait qu'il en manque un bout pour l'accroche sur le piston.

Effectivement bille trop enfoncé, un vrai travail de bourrin.



Une photo du piston de mon pistol Manu-Arm, pas tout a fait similaire a la MA1. J'ai beau avoir cette MA1 achetée neuve mais je ne l'ai jamais démontée.



J'ai bien peur que ton piston soit HS.

Un grand merci pour ta réponse.
Le problème est solutionné. Tout le reste est en bon état, elle pourra servir de banque d'organes si jamais un possesseur passe par ici.

Il y avait un autre sujet sur cette MA1 que j'avais loupé dans mes recherches :
rénovation manuarm MA1

Le piston de la MA1 retrouvé sur le forum

oui effectivement. J'avais fait des recherches avec manu-arm, il fallait écrire manuarm. C'est google qui m'a renvoyé sur le lien précédent.
En fait il y a deux billes : une sur le piston, une sur un élément de la gâchette. La seconde est bien en place.
J'ai tenté de sortir celle du piston sans tout mascagner, mais j'ai fait chou blanc.

De toute manière ton piston est HS, il en manque un bout... Le hasard faisant bien les choses parfois, peut être que tu trouvera cette pièce.

Bonsoir.
Tu trouveras toutes les pièces dont tu as besoin chez Jepercute alias Flingue 81 sur Naturabuy.
C'est chez lui que je commande toutes les pièces dont j'ai besoin quand je restaure une arme Manuarm.
D’après les photos que tu as mis, je sais qu'il a toutes les pièces qu'il te faut.

Merci pour cette info Hips, je vais voir ce qu'il propose.

Edit : trouvé en 1mn !!!! Enorme !

Joie de courte durée, mais j'avance.
Les photos de "jepercute" pour son piston neuf élimine un problème sur le mien.
La bille est bien bloquée d'origine par 4 enfoncements et je ne vois rien de cassé en comparant.
Je vais remettre les doigts dans la graisse pour trouver le soucis d'accroche.
Merci à tous

Je ne dirais pas à quelle heure du matin je me suis couché, mais la ténacité a du bon.
Mon diagnostic de départ a été faussé par une presbytie de cinquantenaire.
Ce que j'avais pris pour une bille sur un élément de la détente, était son logement qui brillait (par son absence)
Je savais qu'il trainait une ou deux billes dans mon merdier, mais où...
Après avoir remué tout le hangar, un déclic. Va voir dans la boite à guidons.
Gagné et c'est le bon diamètre ! Un gros coup de bol.
J'ai serti comme j'ai pu, en ajoutant un peu de loctite.
Un essai avant que le jour se lève et ......."c'est gagné !" Elle pète de nouveau !
Il me manque le joint du piston pour que la résurrection soit complète.

Si ton piston fonctionne avec le rajout d'une bille sur un élément de détente tant mieux. Avec 1 joint de piston neuf. Normalement tu devrais retrouver 5/5.5 joules maxi. En plus tu peux adoucir la détente en supprimant 1 ressort spiral. Je te mettrais une photo si intéressé.

Étant en train de rénover une manuarm, je suis ce post avec attention.
J'ai commandé l'ensemble piston/ joint chez naturabuy.
Beauceron, je suis intéressé par la manip d'adoucir la queue de détente.
Si tu peux m'éclairer là dessus, merci d'avance.

Merci pour l'info Le beauceron.
Je ne trouve pas le joint au détail. 39€ pour l'ensemble, sans moi.
je vais peut être tenter avec celui-ci dans une prochaine commande chez SWS.
On verra bien si l'on peut l'adapter.
Dans le cas contraire, elle sera à la disposition d'un gentil membre du forum.

Le Beauceron a écrit:

Si ton piston fonctionne avec le rajout d'une bille sur un élément de détente tant mieux.

En fait il y a deux billes : une sur le piston, une autre sur la pièce qui retient le piston.
On voit la bille manquante sur cette photo trouvée sur le forum, j'avais le même problème :

Si tu trouve un joint de piston a 1 diamètre approchant. Tu peux toujours adapter le diamètre avec une simple perceuse serré sans un étau pour t'en servir comme un tour. Une lime et toile émeri cela suffit.
Tu peut aussi te faire un tour Pakistanais avec cette perceuse. Montage sur une base a faire en bois...!
Tu peux la restaurer pour pas chère. Vérifie le point faible de cette carabine, le trou de transfert que le verrouillage canon laboure et le joint torique du canon qui s'use anormalement.

bonsoir.
Pour le ressort, moi je préfère jouer avec la vis de réglage du poids de détente.
Pour le joint je t'envoie en MP les cordonnées de jepercute; essaie de négocier avec lui.

Merci hips, mais je l'ai contacté, il ne fait pas au détail. C'est l'ensemble sinon rien.
Cette carabine m'a été donnée, le défi était de la remettre en fonctionnement et d'effectuer quelques tirs. J'y suis presque, et encore une fois avec l'aide du forum et de ses archives.
Je ne l'utiliserai pas ou que trop rarement. Je collectionne déjà pas mal de choses.
La finalité sera d'en faire profiter un mordu de manu-arm, ou de piocher dans les pièces, quoiqu'elle soit dans un bel état pour son âge.

Le joint est à 9,95€ mais les fdp sont à 11,95€ chez SWS.
J'ai donc commandé l'ensemble à 39€.
D'autant que le piston n'est pas en bon état.
Affaire à suivre.

Reçu aujourd'hui l'ensemble joint/ piston.
Je n'ai pas eu trop de problème pour démonter le ressort,
Mais pour le remonter c'est la galère.
Une astuce?

J'ai retrouvé le compresseur de ressort que j'avais  fabriqué
sur le modèle trouvé chez pyramidair.
Ressort en place.
Je remonte le reste plus Tard

Savez vous quels sont les dimensions du joint torique du canon?