Problème Armement HW97 suite changement ressort

Bonjour à tous, j'ai un soucis il y à déjà pas mal de temps j'avais changé mon ressort 7.5j contre le ressort export, cette aprem j'ai reçu mon ressort OX "j'en est chier grave mais il est enfin dans la carabine lol je remonte le tout et la !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! elle s'arme bonne compression comme d'ab tout va bien mais le piston ne ce bloque plus à la détente.... qqun à une idée ?

merci par avance

Euhh...tu peux nous la refaire parce que j'ai rien compris ?!   

trop de champomy frelaté

  

NOUNOURS a écrit:

Euhh...tu peux nous la refaire parce que j'ai rien compris ?!   

bah ça me semble clair mais je peu la refaire : suite au changement du ressort après remontage, quand j'arme la carabine le crocher ne se bloque pas sur le bloc détente je voie pas le soucis o_O

NOUNOURS a écrit:

Euhh...tu peux nous la refaire parce que j'ai rien compris ?!   

Si tu n'arrives pas à l'armer, c'est que le ressort est trop long.
Le piston ne recule pas assez pour attraper le mécanisme de la détente...
ça m'est déjà arrivé!

Ouaip, ça pique aux yeux cette façon d'écrire.
Voilà ce qu'on veut te dire.

Sinon ton ressort n'est-il pas un peu trop grand, ce qui fait que ça n'accroche pas quand tu es en compression maximale?
Ou bien ton bloc détente est-il bien remonté ? Ou cassé dans le pire des cas.

Olive31Fusion a écrit:

NOUNOURS a écrit:

Euhh...tu peux nous la refaire parce que j'ai rien compris ?!   

Si tu n'arrives pas à l'armer, c'est que le ressort est trop long.
Le piston ne recule pas assez pour attraper le mécanisme de la détente...
ça m'est déjà arrivé!

ahhhh merde ....... j'avais pas pensé à ça mince -_- ta du enlever beaucoup ? j'ai pas l'impression qu'il me manque beaucoup sinon il y à une autre solution pour gratter le millimètre qu'il me manque, limite j'ai pas trop le courage de démonter à nouveau se maudit ressort :p

Kanzaki a écrit:

Olive31Fusion a écrit:

NOUNOURS a écrit:

Euhh...tu peux nous la refaire parce que j'ai rien compris ?!   

Si tu n'arrives pas à l'armer, c'est que le ressort est trop long.
Le piston ne recule pas assez pour attraper le mécanisme de la détente...
ça m'est déjà arrivé!

ahhhh merde ....... j'avais pas pensé à ça fait chier ta du enlever beaucoup ? j'ai pas l'impression qu'il me manque beaucoup

Vérifie déjà s'il n'y a pas de rondelle ou de cales entre le guide ressort et le ressort (à l'arrière) ou dans le piston, à l'avant du ressort.
S'il n'y en a pas, il te faut mesurer la longueur du ressort une fois compressé et la comparer à celle de ton ressort export qui lui ne pose pas de problème.
Sinon, tu y vas à tatons, spire par spire mais c'est un peu laborieux je te l'accorde

trouve un éclaté et vérifie que tu n'as pas oublié la petite pièce qui va bien et qui est tombé par terre et que t'as pas vu, c'est couillon mais çà arrive, trouve l'éclaté et si tu vois un bitogno qui te parait bizarre démonte et vérifie qu'il est bien la... ou pas. et vérifie bien aussi que tu as bien reçus le bon ressort pour le bon modèle de cara pour commencer.

Olive31Fusion a écrit:

Kanzaki a écrit:

Olive31Fusion a écrit:

NOUNOURS a écrit:

Euhh...tu peux nous la refaire parce que j'ai rien compris ?!   

Si tu n'arrives pas à l'armer, c'est que le ressort est trop long.
Le piston ne recule pas assez pour attraper le mécanisme de la détente...
ça m'est déjà arrivé!

ahhhh merde ....... j'avais pas pensé à ça fait chier ta du enlever beaucoup ? j'ai pas l'impression qu'il me manque beaucoup

Vérifie déjà s'il n'y a pas de rondelle ou de cales entre le guide ressort et le ressort (à l'arrière) ou dans le piston, à l'avant du ressort.
S'il n'y en a pas, il te faut mesurer la longueur du ressort une fois compressé et la comparer à celle de ton ressort export qui lui ne pose pas de problème.
Sinon, tu y vas à tatons, spire par spire mais c'est un peu laborieux je te l'accorde

merci des info, j'ai fait chauffer le dremel j'ai viré 2 spires mais j'ai besoin d'une précision pour rapprocher la spire coupé tu as une astuces ? je doit le faire chauffer ? ou je laisse comme c'est j'ébavure juste ?

Denis45 a écrit:

trouve un éclaté et vérifie que tu n'as pas oublié la petite pièce qui va bien et qui est tombé par terre et que t'as pas vu, c'est couillon mais çà arrive, trouve l'éclaté et si tu vois un bitogno qui te parait bizarre démonte et vérifie qu'il est bien la... ou pas. et vérifie bien aussi que tu as bien reçus le bon ressort pour le bon modèle de cara pour commencer.

oui j'ai vérifié 4x et j'ai bien l'impression que c'est le ressort il est 3 cm plus long que l'export o_O

merci des info, j'ai fait chauffer le dremel j'ai viré 2 spires mais j'ai besoin d'une précision pour rapprocher la spire coupé tu as une astuces ? je doit le faire chauffer ? ou je laisse comme c'est j'ébavure juste ?[/quote]

Pour ma part je l'avais passé à la meule de manière à avoir une surface la plus plane possible, ça avait suffit, la précision était là...
Si tu veux rapprocher la spire coupée, tu peux essayer de le chauffer au chalumeau mais fais attention de ne pas déformer le ressort, ça va être pire!

Olive31Fusion a écrit:

merci des info, j'ai fait chauffer le dremel j'ai viré 2 spires mais j'ai besoin d'une précision pour rapprocher la spire coupé tu as une astuces ? je doit le faire chauffer ? ou je laisse comme c'est j'ébavure juste ?

Pour ma part je l'avais passé à la meule de manière à avoir une surface la plus plane possible, ça avait suffit, la précision était là...
Si tu veux rapprocher la spire coupée, tu peux essayer de le chauffer au chalumeau mais fais attention de ne pas déformer le ressort, ça va être pire![/quote]

je l'ai mis le plus plat possible j'ai viré 2 spires et tout remonté. elle marche impec ==> bruit de malade autant qu'une 22LR lol demain je règle le scope et test à 50m voir se que ça donne