Bonjour,
J'ai plusieurs questions simples que je préfère regrouper.

-1) pour savoir, sans la démonter, si le piston de ma Gamo 610 était percé pour la brider, j'ai eu l'idée de souffler (fort) dans le canon : résultat l'étanchéité est presque parfaite ; et sur mon pistolet Diana c'est parfait.
Question: la méthode est-elle valable ou complètement débile ?

-2) une carabine qui est annonçée à 23 joules par le fabriquant ne délivre réellement que 19 joules environ...
Question : de manière générale, quelle valeur est retenue pour appliquer la législation ?
Oui là je chipote un peu...

-3) Sur cette carabine j'ai monté une lunette basique Gamo, à laquelle j'ai ajouté un amortisseur, sur les conseils du vendeur; malgré cela il faut re-peaufiner les réglages après quelques séances de tir.
Question: utilisez-vous des amortisseurs, fixés sur le rail, et trouvez-vous ça efficace ?
Et comment fait-on sur des machines de 25 joules ou plus ?

Stop aux questions pour cette fois !!!

Lemarcus a écrit:

Bonjour,

-1) pour savoir, sans la démonter, si le piston de ma Gamo 610 était percé pour la brider, j'ai eu l'idée de souffler (fort) dans le canon : résultat l'étanchéité est presque parfaite ; et sur mon pistolet Diana c'est parfait.
Question: la méthode est-elle valable ou complètement débile ?

-2) une carabine qui est annonçée à 23 joules par le fabriquant ne délivre réellement que 19 joules environ...
Question : de manière générale, quelle valeur est retenue pour appliquer la législation ?
Oui là je chipote un peu...

-3) Sur cette carabine j'ai monté une lunette basique Gamo, à laquelle j'ai ajouté un amortisseur, sur les conseils du vendeur; malgré cela il faut re-peaufiner les réglages après quelques séances de tir.
Question: utilisez-vous des amortisseurs, fixés sur le rail, et trouvez-vous ça efficace ?
Et comment fait-on sur des machines de 25 joules ou plus ?

Stop aux questions pour cette fois !!!

Salut et bienvenue dans le fofo!

1 l'air s’échappe pas où? Bizarre comme méthode...

2  Quand l'as tu achetée? Et où? Tu as une licence de tir ou permis de chasse?
Le problème de la réglementation a été soulever, A priori c'est la valeur réelle donc c'est tout bon pour toi si tu n'as pas de licence de tir ou permis de chasse.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Arme_%C3%A0_air_comprim%C3%A9 (recherche rapide dans google)
D'autres membres confirmeront ou infirmeront   

3 Un mauvais serrage des montures sans doute
Une petite photo de ta cara.
https://www.forum-airguns.com/t386-mettre-une-image-sur-le-forum?highlight=mettre+photo

Pour la législation, ce qui est pris en compte est la valeur déclarée par le constructeur.

Et comment fait-on sur des machines de 25 joules ou plus ?
un réglage s'impose souvent avant chaque séance de tir , du au température , au vent etc .. c'est ça l'air comprimé ..

Merci à tous pour les réponses ultra-rapides ! C'est très agréable.
Puisque vous le demandez, voici quelques précisions:
Quand j'ai commencé à regarder les catalogues (en 2006 je crois), la Gamo 610 était vendue pour 13 joules. Quand je me suis décidé à l'acheter, la législation avait changé (maxi 10 joules) , et comme par miracle voilà qu'elle était proposée comme une 9 joules !
Voilà pourquoi je me pose toujours des questions sur sa puissance "vraie" .
Enfin, en tombant sur ce super forum, j'apprend que certains pistons ont été perçés, d'où mon idée de souffler dans le canon pour vérifier.
Pour répondre à ROSWELLP, je pense qu'il y a une très légère fuite au niveau du joint thorique entre cylindre et canon, sans incidence sur les performances...et que mon piston n'est pas perçé sinon ça fuirait bien plus.

2) Législation: puissance réelle ou données fabriquant ?
J'ai deux réponses contradictoires...j'en conclus que ma question était loin d'être idiote !

3) Les questions que je posais à propos de carabines de 25 joules et plus, c'était juste pour info.
Je n'ai que ma 9 joules, et pas de licence ni permis de chasse.
Ce qui ne m'empêche pas de lorgner la Gamo shadow 1000 IGT , comme cadeau 2014 par exemple.

Je me pose une question:
.Percer le piston pour baisser la puissance, soit, mais pour les vibrations et notament pour "respecter" la lunette, ne vaudrait-il pas mieux de remplacer la version piston troué/gros ressort par piston normal/ressort plus fin?

JLS34 a écrit:

Je me pose une question:
.Percer le piston pour baisser la puissance, soit, mais pour les vibrations et notament pour "respecter" la lunette, ne vaudrait-il pas mieux de remplacer la version piston troué/gros ressort par piston normal/ressort plus fin?

J'ai cru comprendre que cette mauvaise idée de perçer le piston n'a été utilisée que lors du passage de la première limitation (maxi 10 joules) sur des armes prêtes à être vendues ; c'était beaucoup plus simple et   surtout moins cher à faire que la bonne méthode que tu décris.
Il faut aussi comprendre les fabriquants: concevoir de nouvelles pièces chaque fois que la législation change,
c'est un investissement !
Il y a aussi la méthode consistant à modifier/ supprimer une masselotte,  j'en sais pas plus...