Bonjour , je voudrais savoir si le tube principal de la qb78 avait exactement les mêmes caractéristiques que le tube de la qb79 ou si quelque chose changeait ( longueur , largeur , diametre externe ) Merci .
Voulant convertir ma QB en pcp , je me dit que je peut peut etre juste changer le tube puis mettre ce qu'il faut ^^ .   

Mugi83 a écrit:

Bonjour , je voudrais savoir si le tube principal de la qb78 avait exactement les mêmes caractéristiques que le tube de la qb79 ou si quelque chose changeait ( longueur , largeur , diametre externe ) Merci .
Voulant convertir ma QB en pcp , je me dit que je peut peut etre juste changer le tube puis mettre ce qu'il faut ^^ .   

Bonjour

Le tube de la Qb 79 est plus court car prévu pour un adaptateur de bouteille C02. Sinon les autres caractéristiques sont les mêmes.

Perso je garderai cette cara en CO2. Le bidouillage va te couter plus cher qu'une vrai pcp. Genre discovery.

A moins que tu dispose d'un tour, etc.....   

Ah d'accord , merci beaucoup ;) oui je me doute ^^

J'ai cette fameuse chinoise, et j'ai eu le même parcours que toi.... Les kits pcp existe mais ils sont a éviter.....Recherche sur le fofo. De mon coté cette qb78, je l'ai acquise pour comprendre le principe. Seulement voila, fuite CO2 a la percussion. Obligation de la reconstruire..... QB+pièces ArcherAirgun USA, multiplier par deux le prix d'achat....Mais je ne regrette rien....!   

en effet s'il faut acheter toutes les pieces pour  la transformer en pcp il faut compter environ 150-200€ , si on peut faire soit meme c'est une autre histoire mais faut il encore le pouvoir .
la mienne est completement transformer et malgré le fait maison pour les pieces mais avec l'achat de la crosse trumbhole (comme la tienne   ) et un canon Lothar Walter me revient 200€ , mais ça devient une carabine avec un look que j'aime avec une performence accrue .

c'est vrai le beauceron a fait l'experience avec des kits du commerce qui sont fonctionnels mais pas trop au point on dirait , mais il a le merite d'avoir essayer  

Ben oui mon cher levry, mais bien que je pourrai m'offrir une AA prochainement, le Bi-Fuel m'intéresse Marauder ou disco, problème appro en air comprimé...! En plus je ne suis pas un fanas de joules ....! 45 mètres puissance minimal...?   

45-50m avec une bonne arme comme une AA 16j suffit quoi que 20j ne sera pas de trop   
pour la marauder ou disco en co2 peuvent certainement le faire aussi , faudra savoir exactement quelle puissance developpe la marauder ou la disco 4.5 en co2 . si non la disco en 5.5 en co2 fait un peu plus de 20j mais je n'ai jamais tirer à plus de 20m avec , je pense en 4.5 dans ce cas serait mieux avec des tirs plus tendus .
mais bon une fois que t'auras une AA je ne vois pas l'interret d'une marauder ou disco apres   

Pour tout savoir sur le passage en PCP d'une QB78 ou QB79,
il faut absolument lire ça :
https://www.forum-airguns.com/t31048-qb-78-custom-pcp-demontage-la-valve-la-queue-de-detente

JC

Merci beaucoup vous deux :) bah ma qb est déjà modifié (valve changé et pousse plomb ) après c'est vrai que le pcp est contraignant et n'est pas avantageux pour cette petite carabine   

ça depend ! pas de frais consommable - puissance accrue , la mienne est reglable de 8 à 22j   

La transformer en qb79 reste la meilleure option. Les bonbonne de paintball fonctionnent a l'air ou au CO2. Et la qb fonctionnera avec l'un ou l'autre...

La qb78 reste valable si on ne change que la valve, le joint de transport et le pousse plomb.. A la rigueur une cross custom...

La detente est largement améliorable en ajoutant deux vis. ( pas besoin d'acheter le kit)
Tout le reste c'est une perte d'argent.

EN plus elle est en promo a 108€50 en 5.5 ou 4.5 http://www.sodeco-new.com/catalog/destockage.php?page=2   

loki a écrit:

La transformer en qb79 reste la meilleure option. Les bonbonne de paintball fonctionnent a l'air ou au CO2. Et la qb fonctionnera avec l'un ou l'autre...

La qb78 reste valable si on ne change que la valve, le joint de transport et le pousse plomb.. A la rigueur une cross custom...

La detente est largement améliorable en ajoutant deux vis. ( pas besoin d'acheter le kit)
Tout le reste c'est une perte d'argent.

depuis quand t'es devenu raisonnable toi   et le pire est que je suis d'accord avec toi  quand il faut acheter chaque piece .
tu me crois si je te dis que la mienne n'est plus un ane ni un poney mais un cheval ( pas chaval de course quand meme   ) à 15m   

Ça aussi c'est techniquement un cheval   

ah oui ? je penssais que c'est la famille les chameaux   en plus il crache bien à 10m   
mais voila ce qu'à fait mon cheval à 15m aujourdhui :


  

D'origine elle le faisait déjà.... Attends que j'aille déterrer un vieux carton...

Voilà le meilleur carton réalisé il y a deux ans...

https://i.servimg.com/u/f69/14/69/81/03/10_jsb12.jpg

Et la meme avec le plomb dedans histoire de mettre a l'échelle.

https://i.servimg.com/u/f69/14/69/81/03/10_jsb13.jpg

avant en 10 plombs je n'avais jamais arrive à rester dans le 6 sans mordre sur le 5 , bon ce n'est que les premiers cartons je pourrai peut etre faire un peu mieux   
et malgré ça tu ça tu la traite comme un ane   elle merite d'etre un poney au moins   parce qu'il y en a beaucoup qui ne font pas aussi bien je trouve .

Parce que passé 15m, pour une raison que je n'ai jamais compris ça ce met a arroser comme si mon canon avait une couronne façon pommeau d'arrosoir...
Parce que quand tu actionnes le mécanisme, ce n'est pas agréable, ça gratte sa coince, c'est pas fluide. Et c'est pas fiable.

Par là ou je lui tire mon chapeau, c'est que suite a une mauvaise manip avec le barillet manuel lors de la rencontre 2011 mad max avait mis deux plombs dans le canon, et la culasse c'était bloquée.
Comme elle m'a gonflée je l'ai posée dans un coin pendant un an ni plus ni moins encore gonflée avec deux capsules de CO2 toute neuve...

Juste avant la rencontre de l'année suivante. (2012), je me décide a la réparer... Je débloque la culasse, extrait les plombs et la le truc que je n'aurai pas cru... Je tire mes 60 plombs comme si de rien n'était   

Un an chargée au CO2 et j'ai pas perdu un bar de pression dans le cylindre  

à 30m la mienne tirait pas mal ça n'arrosait pas trop et à 15m maintenant elle semble facile à faire ce type de carton , j'ai fait 2 autres cartons toujours à 15m avec avec les geco et h&n club et ça donne un peu pres les meme resultats .
avant de demonter pour changer canon j'ai fait un carton à 30m et un autre juste apres le changement :

donc c'est le tout premier carton avec le nouveau canon et il y a une difference et avec la meme puissance .

Salut tout le monde,

Moi aussi ,ça me trotte dans la tête,de passer ma qb78 en pcp;
le co2 en hiver ,c'est bof....
Si j'ai bien compris,le tube d'origine accepte de telles pressions ?
Je croyais que les cylindres pcp genre 1250 dominator ou autres,étaient plus épais que celui de la qb....

c'est que là ,on passe de 60bars à 200 voir 300  

Moi j'y mettrais pas plus que la pression du CO2.. Soit entre 60 et 80 bars suivant la température...

loki,
ton raisonnement me parait sage,
mais 60 / 80 bars sous forme gazeuse,pas d'autonomie ...........

Si, en montant une bonbonne d'air comprimé de paintball en nourrice. Chez archerairgun il existe un embout pour le faire. Ou alors conversion en qb79.

laulau127 a écrit:

Salut tout le monde,

Moi aussi ,ça me trotte dans la tête,de passer ma qb78 en pcp;
le co2 en hiver ,c'est bof....
Si j'ai bien compris,le tube d'origine accepte de telles pressions ?
Je croyais que les cylindres pcp genre 1250 dominator ou autres,étaient plus épais que celui de la qb....

c'est que là ,on passe de 60bars à 200 voir 300  

mon tube d'origine est quasiment plein entre le regulateur et le raccord pour le tube de rallonge , la pression se fait à l'interieur de ces pieces donc le tube d'origine elle meme ne subi pas de pression .