Salut a tous
Il me semble avoir lu sur le forum un tuto ou une explication pour raccourcir un ressort et surtout comment faire pour détremper le bout et refaire un appui parfait .... mais je ne trouve plus le sujet ...
Quelqu'un a une idée ou une methode pour raccourcir mon ressort de 1 cm et rapprocher les dernière spires sans lui faire perdre son elasticité ?
C'est pour ma BSA mk7, j'ai racheté un ressort d'origine mais il est trop grand.

Merci
Fab-26

Plus grand = plus de puissance !
Ressort d' origine = sans bridage ?   

fab-26 a écrit:

Salut a tous
Il me semble avoir lu sur le forum un tuto ou une explication pour raccourcir un ressort et surtout comment faire pour détremper le bout et refaire un appui parfait .... mais je ne trouve plus le sujet ...

Moi non plus!  Tu devrais trouver sur Youtube: Exemple

fab-26 a écrit:

C'est pour ma BSA mk7, j'ai racheté un ressort d'origine mais il est trop grand.

As tu essayé de le monter sur la cara?  arrive tu a l'armer?

Un conseil quand même: regardes y a 2 fois avant de couper   

Avant de chauffer, il convient de bien pincer le ressort une ou 2 spires plus haut que le point de chauffe, déposer un linge mouillé sur le pince voir même sur le reste du ressort, car une chauffe trop longue ou trop vive occasionne un "recuit" du ressort ce qui veux dire qu'il perd ses facultés élastiques. et donc de la puissance.( surtout dans le temps).
Il est préférable d'écourter la chauffe en utilisant un chalumeau pour ceux qui en ont un.
C'est pas de moi, c'est de Robert (Fondateur du forum de FT) , j'ai piqué cette réponse car c'est NOUNOURS qui demandait comment faire, pour aplatir le ressort que je lui ai filé pour sa HW.

https://www.youtube.com/watch?v=Dk2Sw1m3kCw

a toi de jouer...

edit: désolé bruno27, j avais pas vu

En fait mon problème c'est que le ressort vendu pour être celui d'origine est trop long de 2 cm, j'en ai bien un autre mais il est trop court de 2 cm celui ci ... Je l'ai monté pour essayer mais c'est un peu trop mou, ça manque un peu de puissance.
Est-ce que vous pensez qu'en rajoutant des rondelles de contrainte je pourrait augmenter la puissance de ce ressort ?
je sais que les ressorts c'est un vrais casse tête... raideur, précontrainte obtient-on plus de puissance si on précontraint un ressort donné ?

merci
Fab-26

fab-26 a écrit:

En fait mon problème c'est que le ressort vendu pour être celui d'origine est trop long de 2 cm, j'en ai bien un autre mais il est trop court de 2 cm celui ci ...  Je l'ai monté pour essayer mais c'est un peu trop mou, ça manque un peu de puissance

Celui qui est plus long peut faire l'affaire a condition que tu puisse armer le cara! Si il est plus long il aura plus de précharge et sera plus difficile a installer.  Ce qui compte c'est ta longueur "a bloc" (spires jointives).  Donne nous des dimensions de tes ressorts,: Ø du fil, nombre de spires.

fab-26 a écrit:

Est-ce que vous pensez qu'en rajoutant des rondelles de contrainte je pourrait augmenter la puissance de ce ressort ?
je sais que les ressorts c'est un vrais casse tête... raideur, précontrainte obtient-on plus de puissance si on précontraint un ressort donné ?

Oui et oui

Bien a toi

Merci pour tes infos Bruno27, je peux armer avec le nouveau mais il est tellement long que ça claque du tonnerre et que ça vibre énormément pas agréable.
En fait je n'ai pas besoin d'autant de puissance, en plus ça va me bousiller la cara et plus qu'autre chose.
je sais que recouper un ressort c'est dommage, je vais déjà caler un peu le plus petit pour voir ce qu'il rend, si ça suffis pour tirer a 25m je le garde sinon je recouperait le grand selon vos explications.

Merci pour vos réponse et surtout pour le lien vers la vidéo
Fab-26

La solution la plus simple n'est-elle pas de recommander un ressort conforme à sa longueur exacte. Je ne saurais trop te conseiller cette solution si tu ne maîtrises pas trop les recoupes de ressort ou si tu n'as pas le matos pour le faire.
Maintenant si il n'y a pas trop longtemps que tu as commandé et si ce n'est pas à l'autre bout du monde recommandes en un autre en demandant un échange...sait -on jamais un instant d'égarement et ils peuvent accepter.  

Merci pour le conseil TAHAAN, mais je suis  bricoleur pas de soucis, je me suis lancé (avant je me suis entrainé par 2 fois sur mon ressort d'origine qui c’était cassé en 4 morceaux....)
Du coup ça marche mieux, beaucoup moins de vibration parasite.

Ma BSA est comme neuve !   

Fab-26

fab-26 a écrit:

Merci pour le conseil TAHAAN, mais je suis  bricoleur pas de soucis, je me suis lancé (avant je me suis entrainé par 2 fois sur mon ressort d'origine qui c’était cassé en 4 morceaux....)
Du coup ça marche mieux, beaucoup moins de vibration parasite.

Ma BSA est comme neuve !   

Fab-26

  

normalement un ressort se coupe a la meule.

(j'en ai fait raccourcir un chez l'armurier et il a fait comme ça)