[RESOLU] Savage MkII qui n'extrait plus

Bombe dégraissante avec un petit tuyau ...

Ca va si c'est que ça tu t'en tires bien au final

Coton tige avec de l'acétone (je fais dans le brutal... Mais attention au plastique de la crosse), puis ficelle de cuisine, puisqu'il y a des perçages débouchants de chaque côté de la chambre (c'est la première fois que je les remarque...    )

Sans tirer, elle extrait maintenant sans problème. Je verrai samedi en tirant.

tu peut utilisé du nettoyant frein pour nettoyer c'est parti difficile d'axer

Marauder.25 a écrit:

...
WD40 ou dégraissent disc de frein ca le fait bien...

Ya de bon plan sur Ebaille ... 3.50€ les 600ml part 6u  

WB40, incontournable....

Bon, retour du stand, ben c'est pas ça. Elle n'extrait de nouveau plus. Dès que les cartouches collent un peu dans la chambre, fini.
J'ai essayé de nettoyer la chambre, d'essuyer la paraffine des cartouches, y'a un léger mieux, mais ça revient presque tout de suite.

Cette fois, direction l'armurier, je pense à un problème d'extracteur.

Alors des nouvelles ???
Perso la mienne n'extrait pas quand je la penche sur la droite , mais tout va bien quand j'extrait en position de tir....

Non j'ai tout essayé, je l'apporte à l'armurier la semaine prochaine.

ok tiens nous au courrant

bonjour ,
j' ai aussi une mk2...

sur ta culasse , as tu démonté les doigts de l' extracteur pour nettoyer les encoches ?
si elles sont sales , le doigt ne revient pas suffisamment " coincer " la douille pour l' extraire .

c'est tout simple a faire , juste le ressort circlips a enlever .... et a remettre après en faisant attention aux sens des pièces ( pas toutes dans le bon ordre sur la photo ).

voici un ' éclaté ' de la culasse le seul truc que j' ai eu sur la mienne était un défaut de percutions du au circlips qui avait réussi a se mettre dans le ressort.....

J'ai pas de pince à circlips...

il n' y en as pas besoin .
juste un petit tournevis plat ou une lame de couteau de poche pour l' écarter très legerement et cela sort tout seul.

( le "ressort" noir tout a gauche sur la photo, a coté du percuteur )
il te libère le percuteur et les deux extracteurs ( et juste cela ) pour nettoyage .
en 5 minutes,  c'est démonté , nettoyé et remonté .


ps : j' ai modifié la photo du message précédent pour que cela soit plus clair..

regarde aussi ici :

https://www.forum-airguns.com/t27095-probleme-d-ejection-et-demontage-culasse-savage

https://store.savagearms.com/partfinder/

( tu entre le numéro de série et tu as accès au schémas de ton arme et références de pièces. )

Merci beaucoup, je vais essayer. Foutu pour foutu...

Bon, j'ai démonté, effectivement c'est facile à faire. Y'avait pas mal de graisse bien noire et bien collante. Tout est nettoyé, reste à tester...

Je viens de tester, ça n'a rien changé, toujours pas d'extraction. Cette fois, direction l'armurier...

Effectivement, il n y a plus beaucoup d autres solutions.
Tiens nous au courrant de la suite.

Retour de l'armurerie... Le chef a parlé... L'arme n'a rien, elle est parfaitement propre, ça vient des CCI. On a testé avec d'autres marques, GECO, Winch, Remington, aucun problème.

D'après lui, tout le lot doit présenter le même problème. Ils ont certainement changé une tolérance de fabrication sur la cartouche.
Au passage, il valide aussi mon idée de paraffine qui colle, pour avoir déjà rencontré le problème

C'est noc, j'en ai 350 sur les bras...

C'est déjà une bonne chose si ça n'est "que" ça.
Concernant ton stock de CCI, c'est pas perdu, et elles s'extraient peut-être très bien avec une autre arme, à tester à ton stand, ou sinon j'imagine qu'il n'y aurait aucun prob pour les utiliser dans un revolver par exemple.

J'ai un petit soucis avec la culasse de ma savage donc j'en profite pour poster ici : j'ai retiré le circlip (voir photo début de page) pour nettoyer les extracteurs. J'ai galéré à le remettre donc au bout d'un moment ça m'a un peu saoulé et je l'ai élargit pour réussir à le passer (grossière erreur je sais) et du coup maintenant il ne sert plus bien. En voulant remettre la culasse ça passait plus au début parce que toute la partie avant de la culasse n'était plus alignée avec l'arrière donc j'ai du les réaligner manuellement mais du coup les deux parties de la culasse tournent sans forcer, donc déjà ça c'est normal ou pas, parce que j'y avait jamais trop fait gaffe avant mais j'ai l'impression que la culasse était tenu d'un seul bloc qui bouge pas donc j'ai peut être mal remis une pièce?
Après j'ai réussi à remettre la culasse mais maintenant elle n'extrait plus comme il faut, donc est ce que vous avez une idée si il faut racheter un circlip (si ça se trouve facilement ?) ou alors une autre solution ?

Merci d'avance ! Parce que dans cet état je suis pas prêt de la ressortir   

L'anneau métallique, c'est Extractor spring clip ref 702205. Bon courage pour en trouver un, j'ai cherché au début de mon problème, personne n'a ça en stock en France.

PS : il n'y a qu'un seul extracteur, le noir à droite. A gauche c'est le guide cartouche.

Cartridge Guide 702256
Extractor 702735
Extractor spring clip 702205

Aïe ça va être compliqué tout ça si dur à trouver, merci pour les ref. Ca peut venir du fait qu'il est détendu donc qu'il appuis moins sur l'extracteur le problème des douilles qui ne s'extraient plus tu crois ?

Oui c'est possible.

un truc tout bette tu démonte et tu ressert la bague c'est la seul solution , si sa ne marche pas tu aura pas le choix que dans commandé un !   

Oui je vais essayer de la resserre sans tout massacrer parce que ça a l'air tendu à trouver