a propos de x5 :)

Ah Houai, quand même !

Bon, possède tu un poste à souder ?

Bonjour.

Du "Premium", j'vous dis...........que du "Premium"!!

Pour ne pas être embêté lors de l'achat d'une "Take-Down" AC, j'ai tout des suite pris la "haut de gamme" du genre........La fameuse QB57, pour ne pas être déçu !!    

Mouaaarrrfff.......Non, sans dec., elle est superbe et quelle précision remarquable!

(Ouais.....non, là, j'déconnais.....Hein?)

Du "Premium", j'vous dis...........

Amitiés

ha oui pas mal

c est une lime  ou une rape utilisee  

si jamais je veux chanfrainer quelque chose,   je viens chez toi  

tu pensais a la belle deuche  quand tu etais au travail?  

non je rigole         mat et toyo  vont arranger ca 

bonsoir .je vais redresser ça ce week end. un poste a souder pour recharger en métal le trop de pente?.je peux me débrouiller avec un ami.

il y a pas grand chose a faire sur la gachette ( de la detente )
plus sur le crochet du piston , mais a mon avis tu a assez de matière encore

tu fini avec un petit polissage qui va limite l'usure prématuré et une bonne graisse bien adhérente, ca devrait tenir un moment

mogel a écrit:

bonsoir .je vais redresser ça ce week end. un poste a souder pour recharger en métal le trop de pente?je peux me débrouiller avec un ami.

Oui sur le crochet du piston, comme le suggère toyot !

Deux ou trois points, avec une baguette inox de 2,5 puis redonner sa forme initiale avec une petite meule !
Maintenant il faut avoir la main très légère, il s'agit de ne pas faire fondre le crochet !   

Dans un premier temps, tu peux toujours essayer de supprimer cette pente, toyot pense que tu as encore assez de matière !
Et comme il connait bien cette AC !

Cela ne devrait (en principe) pas influencer le reste de la mécanique !

    bonjour  voilà ce que j'ai fait sans soudure;çà tient super bien, j'ai tiré une vingtaine de plombs. dure dure la détente, il faut forcer,  difficile d’éviter le coup de doigt. merci pour votre aide ,bon week end.

Je suis toujours content, quand un plan se déroule sans accros !   

Un peu quand même ! Pour accrocher le piston !!!   

Mais nous un petit carton, a l'occasion.   

il y a quelques mois tir à 9 mètres avec appui.. aujourd'hui après remontage dans les mêmes conditions.

Ah oui, on voit tout de suite la différence avec une détente plus dure !

La x5 n'a pas une détente directe ?

si c'est direct , les 2 parties sont bien droites l'une contre l'autre fortement appuyées par la compression du ressort .quand on appuie sur la détente ça glisse en forçant(dureté) jusqu'à ce que çà lâche. c'est pour ça que j'avais mis de la pente. ça va peut être s’améliorer après quelques séances de tir , sinon je me vois mal continuer à tirer avec cette carabine. bonne soirée.

Ok, comme sur ma dream hunter, tu peux toujours casser l'angle du crochet (piston), si ce n'est déjà fait !

Juste cassé l'angle, il s'agit en fait d'un polissage, mais cela nécessite un nouveaux démontage !

Joli bricolage, c deja un bon motif de satisfaction !
Sans doute que si on veut pas une détente dure, veut voir au dela de Stoeger !   

Beaux cartons tout de même !

 il y a dure et trop dure, j'ai redémonté, le piston est fortement marqué et même creusé à l'endroit de l'accrochage pour une cinquantaine de tirs. il fallait appuyer si fort que çà devait partir à l'arrache. ce coup ci c'est définitif, je joue la sécurité et ne fait plus aucune tentative de réparation. merci à tous.

rachete un piston ... meme si passer a d'autres AC me parait la meilleure solution !

bien essayer   mais tout n est pas perdue

achete une occasion  pour pas chere

et avec deux tu arrive

c'est fini pour stoeger. si je change une pièce je vais encore me retrouver avec une détente que je n'apprécie pas. je vais étudier la question pour une autre carabine avec une meilleure détente bien sûr.

une GAMO ! ?   

naann , j'deconne ...

Et ben moi, j'aurais mis un point de soudure inox ensuite lui redonner sa forme puis cassé l'angle avec un bon polissage ! Voilà !!!!     

c est quand meme domage qu elle finesse comme cela 

ouaaah ! toyot60 comment t'as deviné; j'ai lu sur le forum que les détentes sat étaient correctes et j'aimerais bien goûter au gas ram.

MAT a écrit:

Et ben moi, j'aurais mis un point de soudure inox ensuite lui redonner sa forme puis cassé l'angle avec un bon polissage ! Voilà !!!!     

effectivement le point de soudure inox a l'avantage de moins s'user que l'acier a ferrer les ânes du piston d'origine   ..   


mogel ...j'ai mis en petit en dessous ...j'deconne !!   

GAMO , c'est pas beaucoup mieux que stoeger