HW97k + V-Mach FAC

Bonsoir tout le monde!!

Après plusieurs boites de plombs tirées, je sens vraiment que les vibrations et le TWANG de ma weihrauch me dérangent... alors je vais me commander un kit v-mach FAC que je vais monter avec un ami! En comparaison avec les .22 LR et PCP on sent vraiment la différence niveau vibration et recul (sur les 3 .22 de mon voisin, les 3 ont un recul moindre et font 10x moins de bruit que la hw97k donc un tuning s'impose...)

Alors j'aurais besoin des avis des personnes qui ont fitté un kit FAC, et je dis bien FAC dans leur carabine (les avis sur les kits sub 12 ft/lbs sont faciles a trouver si on n'est pas allergique a l'anglais) ...

le twang disparait-il totalement avec la version FAC?
les vibrations diminuent-elles bien aussi?

J'ai pu lire qu'un gars du forum n'avait pas réussi a caler tous les spacers pendant le montage, est-ce un problème recurrent? Je souhaite utiliser toutes les ressources de ce kit, qui est assez onéreux, donc si je peux y mettre tous les spacers ca m'arrangerait :)

Merci d'avance!!


PS : Hw97K + V-Mach vaut-elle une Pro Sport sans tuning ? Je craque pour la pro sport avec la crosse noyer....

salut as-tu monté le kit V-mach?

Salut. J'avais monté un kit V-mach a l'epoque sur ma Diana, c'est ce qui se fait de mieux pour faire sortir le maximum de ces carabines hdg. Tout s'ameliore avec ce kit, puissance, regularité, vibration , fiabilité.... Tu peux y aller les kit sont vraiment sur mesure.

merci pour l'info.

Sur ma HW 77 j'ai monté l'équivalent du Vmach avec des pieces TITAN XS commandées cheZ KNIBBS en angleterre et surtout de la graisse speciales commandée sur e-bay USA ainsi qu'un joint "spécial" en Australie.
Résultats tres bons, voir excellents en terme de vibration bruit et surtout régularité. Dernier chrony 20,6 joules.
Ci dessous liste des pièces à commander:

TITANXSNo. 3 Titan XS Mainspring   £15.42

TSGHW77 Titan XL Guide HW77 & HW97 £18.33

TTHHW77 Titan Top Hat HW77 & HW97 £10.42

TPSHW77 Titan Piston Sleeve HW77 & 97 £5.42

________________________________________
Sub Total: £49.59
Shipping: Europe Zone 1 Un-Recorded £5.50

Total Cost £55.09 en Euros 73,90€

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Graise

19, 95 +7,95 =27,90 Dollars US = 25,53 €

Joint

25 dollars australien= 16 €

Total : 115,23 €

Si tu es interessé je peux te poster les liens vers les boutiques.
Tout est très important le joint par exemple est vraiment mieux fait que l'origine, il est usiné et le matériau est vraiment mieux. Je pense que le plus important est la graisse téflon, c'est un produit dérivé de la graisse Krytox qui est une graisse ininflammable et qui a des performances de lubrification exceptionnelles Le principal intéret c'est que il n'y a pas de dieseling et ce des le premier tir. L’intérêt du ressort Titan XS outre sa qualité c'est le traitement de surface anti-friction.

Oui merci ça m'intéresse :)

Les ressorts titan xs sont tres bien mais attention , il n'est pas sans reproche, plusieurs cas de casse sur le forum dont moi avant de passer au V-mach. Cependant avec le kit complet l'ensemble titan offre des tres bonnes performance.de souvenir j'en avais eu aux alentours de 100 € le kit V-mach livré.

lien vers les boutiques
Titan XS n°3
http://www.airgunspares.com/store/product/5090/Titan-XS-Mainspring/

http://www.airgunspares.com/store/product/10338/Titan-Piston-Sleeve-HW77-%26-97/

http://www.airgunspares.com/store/product/10333/Titan-XL-Guide-HW77-%26-HW97/

http://www.airgunspares.com/store/product/10335/Titan-Top-Hat-HW77-%26-HW97/

Joint

http://customairseals.com/product/weihrauch-26mm-piston-seal/

Graisse

http://www.ebay.fr/itm/20g-GPL-217-Hi-Temp-EP-Grease-w-PFPE-PTFE-Moly-MoS2-Automotive-Industrial-Krytox-/371277950936


Voila je pense n'avoir rien oublié.

j'aimerais bien comparer avec une HW 77 ou 97 équipée d'un kit V mach. Des que je peux je posterai un essai complet au chrony pour montrer la régularité. La seule fois ou je l'ai fait suite au remontage j'ai mesuré 10 tirs successifs (H&N Baracuda) avec un écart de 2 m/s max.

peut on savoir si on à le joint 26mm ou le25mm dans la hw97 sans démonter ?

Les 25 mm equipent les anciens modeles .on doit pouvoir verifier avec le numero de serie. Il y a des sites qui le donnent.si ta carabine a moi s de 5 ans elle est équipée d'un 26 mm

ok, elle est de 2013 donc c'est le nouveau

THEO67 a écrit:

ok, elle est de 2013 donc c'est le nouveau

Oui,
Ma 97 est de 2012 et le diamètre du piston est de 26 mm.

ça vaut quoi ? http://www.ebay.fr/itm/OX-YELLOW-Airgun-Mainspring-for-Air-Rifle-and-Air-Pistol-Maintenance-Spring-/371296865720?var=&hash=item5673048db8:m:mDxNF7x-udoZFopv_uWQF6A

En principe ressort tres puissant. Section du fil carré donc tres fragile.
Je ne recommande pas car deja avec 20 joules ca secoue pas mal si on va au dessus...ca doit bouger grave. Ceci dit il doit bien y avoir des "amateurs".
En prix je trouve que c'est cher.

ok

THEO67 a écrit:

ça vaut quoi ? http://www.ebay.fr/itm/OX-YELLOW-Airgun-Mainspring-for-Air-Rifle-and-Air-Pistol-Maintenance-Spring-/371296865720?var=&hash=item5673048db8:m:mDxNF7x-udoZFopv_uWQF6A

le OX est un fil carré, pas terrible sinon il y aurait longtemps qu'il aurait fait des éloges sur le forum.

le mieux le kit v-mach chez schneider en allemagne, ressort livré avec guide ressort+feuille de métal+graisse pour moin de 150€ et tu as le choix entre 16joules et 20joules.

Guillaume-54AK a écrit:

THEO67 a écrit:

ça vaut quoi ? http://www.ebay.fr/itm/OX-YELLOW-Airgun-Mainspring-for-Air-Rifle-and-Air-Pistol-Maintenance-Spring-/371296865720?var=&hash=item5673048db8:m:mDxNF7x-udoZFopv_uWQF6A

le OX est un fil carré, pas terrible sinon il y aurait longtemps qu'il aurait fait des éloges sur le forum.

le mieux le kit v-mach chez schneider en allemagne, ressort livré avec guide ressort+feuille de métal+graisse pour moin de 150€ et tu as le choix entre 16joules et 20joules.

C'est ce que j'ai sur ma HW77, sauf le joint de piston qui a cramé suite à du dieséling, j'ai un joint pris sur un site anglais dont j'ai oublié le nom.
Très satisfait du produit, mais il faut bien se dire qu'une piston ressort puissante vibre toujours un peu.

Guillaume-54AK a écrit:

THEO67 a écrit:

ça vaut quoi ? http://www.ebay.fr/itm/OX-YELLOW-Airgun-Mainspring-for-Air-Rifle-and-Air-Pistol-Maintenance-Spring-/371296865720?var=&hash=item5673048db8:m:mDxNF7x-udoZFopv_uWQF6A

le OX est un fil carré, pas terrible sinon il y aurait longtemps qu'il aurait fait des éloges sur le forum.

le mieux le kit v-mach chez schneider en allemagne, ressort livré avec guide ressort+feuille de métal+graisse pour moin de 150€ et tu as le choix entre 16joules et 20joules.

tu parles de ça, http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_91_149_297/products_id/24139 c'est celui ou il faut modifier la course de levier d'armement?

Et pourquoi pas:
?Ici?
Je ne connais ni les FDP ni le cout en euro, mais il me semble qu'on en dit beaucoup de bien?
Et il me semble que le kit est complet...
Cela dit, je ne fais que relayer l'info n'ayant personnellement pas encore essayé.
Mais comme l'info m'intéresse beaucoup.

Je t'invite donc à pauser un max de question et à bien détailler le sujet comme cela je n'aurai plus qu'à suivre, lire et faire mon choix    

Theo67: modifier la course de levier d'armement????
le pourquoi et le comment m'intéressent.

Trollus a écrit:

Et pourquoi pas:
?Ici?
Je ne connais ni les FDP ni le cout en euro, mais il me semble qu'on en dit beaucoup de bien?
Et il me semble que le kit est complet...
Cela dit, je ne fais que relayer l'info n'ayant personnellement pas encore essayé.
Mais comme l'info m'intéresse beaucoup.

Je t'invite donc à pauser un max de question et à bien détailler le sujet comme cela je n'aurai plus qu'à suivre, lire et faire mon choix    

Theo67: modifier la course de levier d'armement????
le pourquoi et le comment m'intéressent.

en cherchant je suis tombé sur une vidéo ( que je ne retrouve plus ) montrant un mec monter ce genre de kit et il à modifier le levier d'armement pour gagner de la course à fin de pouvoir armer avec le nouveau piston...

104 € chez BAR mais attention aux fdp ils ont l'air salés! Tu peux toujours leur envoyer un mail pour connaitre les fdp. ça doit être comparable au prix de chez Schneider tout compris.

As tu regardé le Kit Konceptus , cela peut être un compromis au niveau prix

http://www.konceptus.pl/tuning-kits/

Des prix défiants toute concurrence,

pour le joint et la graisse (éléments stratégiques) je mettrais plutôt le joint Customairseal et la graisse Teflon MSO2 (tu as les liens plus haut).

salut
j'ai une hw77k avec ressort titan XS 20j et ben ça envoi du pâté comme on dit ! L'acier du ressort est noir par rapport au standard. Plus raide et claquant mais pas de "twang". A mon gout trop puissant, le recul me fait mal à l’épaule lors de tir répétés et intensif, j'ai remis le 16j standard...

Pour bien exploiter le Titan XS il faut le monter avec les guides Titan et la feuille de clinquant autour du ressort. et aussi mettre un joint de qualité, le joint d'origine Weilrhauch  n'est pas très bon. les joints Maccari ou Customair seals sont de loin meilleurs  car usinés dans une matière mieux appropriée
http://www.airgunspares.com/store/category/99/847/TITAN/
http://customairseals.com/
http://www.airrifleheadquarters.com/page/page/251485.htm

J'ai fait ce montage (avec joint Customairseal), 20,6 Joules: plus de recul ni de twang, et surtout plus de dieseling, mais là c'est la graisse!
http://www.ebay.fr/itm/20g-GPL-217-Hi-Temp-EP-Grease-w-PFPE-PTFE-Moly-MoS2-Automotive-Industrial-Krytox-/371277950936

Quelle que soit la solution choisie je recommande cette graisse, c'est bluffant! même pas une petite odeur de fumée aux premiers plombs!