cartouche 88g

ici par exemple :
http://www.funpaintball.com/kit-bouteille-air-classic-13-ci-duke-0-2-l-pi-alu-reg-duke-pi-3000-psi.html
bon quand j'ai dit un peu plus gros que la bonbonne 88g c'est 50mm (0.2L) contre 35mm .
ou alors avec une crosse :
http://www.funpaintball.com/crosse-bouteille-13ci-3000psi-integree-tiberius.html
c'est un peu cher mais au moins aucun risque

capitaine caverne a écrit:

si, et je dis bien si, tu arrivais a gonfler ta 88g avec 60 bars d'air, tu pourrais tirer quelques plombs et pis c'est mort

une idée me vient a l'esprit , alimenter avec un compresseur de frigo(ça tient les 60-65 bars pendant des heures),éventuellement ça pourrait marcher

2 problèmes a résoudre
--ils sont prévu pour marcher en circuit fermé,donc ils véhiculent beaucoup de vapeur d'huile
--pour le tir debout,avec le poids de la carabine,de la lunette,du compresseur et du groupe électrogène ,ça va être compliqué    

les compresseurs de frigo domestique fonctionne avec un gaz a base de propane ! de plus comme tu dit c'est un circuit ferme , donc pas possible.

ha non le fréon n'est pas a base de propane  

j'en ai un qui me sert de compresseur a air depuis très longtemps,je gonfle avec une ancienne bouteille d'oxygène (faut pas être presser),qui ensuite me sert a gonflé mes pneus ,il me sert également de pompe a vide et pas de souci

mais pour des mécaniques de pcp ,l'air un peu charger en huile risque de posé problème

Et les compresseur ne génèrent pas une pression de 60b. Je ne suis pas frigoriste de formation mais je me suis déjà occupé de groupe froid Trane pour faire tourner des circuit de refroidissement de presse. Et on devait les fair recharger de temps en temps avec un gaz dont j'ai oublié la dénomination... ( édit j'ai retrouvé. : HFC 410a)

Et pour avoir bidouillé moi aussi un vieux compresseur de frigo dans le passé pour gonfler mes pneu, j'avais déjà du mal a les faire monter a 2bar...

gobiq excuse c'est du butane le R600 !
le mot fréon, c'est vaste car cela signifie tous les gaz frigorifique.
il y a le r22 dans les frigo industriel ( interdit car base de chlore )
le r134 dans le clim de voiture
le r407 et 410 le plus utiliser dans les PAC
il y a une liste longue comme mon bras, donc je ne vais pas l’étaler.

spoon27 a écrit:

gobiq excuse c'est du butane le R600 !
l

c'est moi qui m'excuse ,j'avais un métro de retard ,quand j'ai arrêté le froid ,on en était encore au r12,r22,r502

loki a écrit:

Et pour avoir bidouillé moi aussi un vieux compresseur de frigo dans le passé pour gonfler mes pneu, j'avais déjà du mal a les faire monter a 2bar...

il devait probablement être mort ,j'en ai fait une dizaine pour les copains ,tous ont bien marché ,et marche encore

il peuvent peut-être même monter plus haut ,mais a l'époque je ne trouvait pas de soupape de décharge au-delà de 60 bars

il faut pas être presser non plus ,le mien mettais 14mn pour 3 litres a 60 bars et aujourd'hui il est limité a 10 bars ,il lui faut 6 mn

Il y a belle lurette de cela, j'ai construit un tel compresseur avec comme réservoir une bouteille grand format d'oxygène, la sécurité étant le bout de tuyau de caoutchouc entre la pompe et le réservoir 275psi. Après dix ans ça fonctionnais toujours (dans un garage en plus )