problème d’actionnement du percuteur sur CZ452 22LR

Bonsoir à tous,

Je reviens tout juste d'une séance de tir avec mon nouvel achat ( FMR RS1 sur base de CZ452 achetée d'occasion) et je suis confronté à un petit soucis :

Quand l'arme est chargée, et que j'appui sur la gâchette le percuteur ne se lance pas à tous les coups. Ce problème arrive environ tout les 7 ou 8 coups tiré.

il faut que je re-actionne le levier de culasse avant de pouvoir effectué un nouveau tir.

Je précise que la carabine est entretenue ; la culasse est lubrifiée avec de l'huile pour arme et j'ai entièrement démonté/ remonté la culasse et la détente car j'avais déja eu le soucis avant.

En bref je suis au point mort car pour moi tout est clean... Shocked

Si quelq'un a déja rencontré le même problème que moi sur ce type de carabine, je veux bien un peu d'aide

Bonsoir,
Est-ce que le percuteur est en bon état (genre pas maté à cause de nombreuses percutions à vide) ?
Sinon peut-être le ressort de percuteur encrassé, as tu déjà démonté la culasse pour nettoyer le mécanisme ?
C'est ce qui me vient à l'idée en premier, mais ça ne m'est jamais arrivé et je ne suis pas spécialiste...

Salut TMT, je pencherais pour le ressort de détente trop mou qui ne permet pas une remontée suffisante de l'accroche d'armement du percuteur.
Il suffit de visser l'écrou carré (1 tour) pour durcir légèrement le ressort et c'est tout bon.

merci les gas, le percuteur et son ressort sont niquel, je penche aussi pour un ressort trop mou ( c'est un ressort modifié du kit yodave) je vais remettre l'origine et faire un test

Non, non, pas remettre l'origine, tu serais déçu du résultat, simplement durcir légèrement celui en place en testant l'accroche de l'armement du percuteur, plus simple à faire que de démonter les axes..

Du coup j'ai démonté, sur mon ressort mou la butée réglable était déja au maxi, du coup j'ai quand même remis le ressort d'origine au mois pour voir si c'est vraiment ca là source du problème.

Resultat 50 cartouches tirées et 0 problèmes de percutions.  

Je vais faire de nouveau test avec des ressorts différents pour trouver le bon compromis entre "détente légère " et percutions systématiques

merci en tout cas pour les tuyaux

Du coup j'ai démonté, sur mon ressort mou la butée réglable était déja au maxi -- Plus de possibilité de serrer l'écrou vers le haut pour durcir le ressort ????

sur la photo que tu as posté, la petite bague (butée mobile) que tu peux dévisser pour comprimer le ressort était déjà au bou du filetage de l'axe donc impossible de comprimer d'avantage le ressort, c'est pourquoi j'ai changer de ressort.

Il ne faut pas dévisser vers le bas mais visser vers le haut pour comprimer le ressort de façon à ce que la queue de détente appuie plus fort sur la pièce avant avec le cran d'arrêt qui fait dépasser l'arrêtoir d'armement du percuteur dans la partie arrière du canon ou vient coulisser la culasse.

salut
moi je te dirai de remonté le ressort le plu souple et de retiré la cale du kit yodave car pour la sécurité sa vaut 0 , j'ai eu le même problème et j'ai fait comme sa par contre j'ai poli la détente un poli chromé et c'est top sans souci de sécurité !

Pareil quand j'ai monté le kit yodave, j'ai pas mis de cale, j'ai pas trouvé d'intérêt à avoir une course aussi courte, comme dit GIGI31 c'est même dangereux.

je n'avais pas de cale sur le kit yodave, pour en revenir à la vis du ressort elle était vissée au maximum, je ne pouvais pas plus comprimé le ressort mou d'ou le passage au ressort d'origine

Ah OK.. Bizarre !!!

Après j'ai quand même relever que lorsque je manipule le canon hors de la crosse FMR, j'ai aucun mal à actionner la sécurité de la détente, alors que quand le canon est monté sur la crosse, j'ai l’impression que le verrou vient buter sur la crosse et la sécurité va beaucoup moins bien a enclencher (il faut bien plaquer le verrou en positon verrouillé sinon ca force) Il faut que je regarde si des fois ca peux être lié à mon problème de pércuteur

Et pourquoi ne pas contacter ton vendeur pour avoir une explication sur son utilisation et mise en place du kit Yodave qui coûte cher en comparaison d' un ressort de pouss mouss ou stylo qui rend aussi bien le même service pour 0.00€ ???

Au niveau des ressort du kit yodave, après test j'ai de suite dégagé le plus léger, trop léger et pas assez de retour, j'ai opté pour un des moyens avec une légère compression de l'écrou de réglage.

Si ton premier ressort trop souple te cause des soucis et que le ressort d'origine fait disparaitre tes incidents de tir je serais tenté de dire que tu a trouvé le problème.

Pour ton problème de sécurité c'est bizarre FMR est connu pour sa qualité, sauf défaut de crosse mal ajusté, d'ailleurs il me semblait qu'il préparait les détente en les polissant mais c'est peut être une option.