recherche cross détachable pour pistolet crosman 1377

salut tout le monde et bonne année ,

Alors comme l'indique le titre je recherche une cross pour mon crosman 1377, il me faudrait une cross que je pourrait démonter et remonté vite fait car je transporte mon 1377 dans un sac a dos.

Une comme celle en alu de wadcutter serait idéal, j'en ai vu sur Gmac custom, mon problème ces que j'ai peur qu'a force de la démonté et remonté le pas de vis de l'embout qui se fix au pistolet foire.
j'ai vu sur celle de wadcutter qu'il y as une vis de fixation plus grosse et avec un embout pour la vissé a la main, (surement aussi plus solide pour éviter que sa foire se fameux pas de vis)

Donc si quelqu'un sais comment a fait wadcutter ou sais ou je pourrais trouvé un embout compatible avec les cross de chez gmac (comme celle de wadcutter) et conçu pour un démontage et remontage facile sans outils et sa serait gentil.

Merci d'avance pour votre aide

Salut,
Bonne année également  
Pour la vis c'est juste une vis avec une plus grosse tête, c'est plus pratique que la vis sans tête d'origine (je visse à la main et je mets juste un petit coup de clé allen à la fin pour finir de visser).

Pour l'instant pas de soucis avec le filetage, mais je ne sers pas comme un âne.

J'ai juste fait une sorte de méplat à la lime sur la tige pour que la vis retrouve bien sa place à chaque fois et que la crosse se mette bien droite toute seule.
Et puis du coup ça empêche la tige de ressortir au cas ou.

Après il y a des adaptateurs pour crosses type ar15, mais je sais pas si ça permet de démonter facilement la crosse.

Sinon sur mon 2250 j'utilise toujours la crosse squelette d'origine.
Je le range avec des plaquettes de pistolet, j'ai juste 2 vis en enlever pour passer de pistolet à carabine.

bonjour a tous,dis moi wadcutter j'envisage l'achat du 2250 dis m'en un peu + sur l'engin si tu peux,merci bon week end

J'ai pas fait de grosse modif dessus à par un petit joint rajouté au niveau du transfert port (il n'y en avait pas), un pousse-plomb hollow probe, un adaptateur silencieux, changement du ressort de détente (vraiment trop dure d'origine) et une culasse acier.

Je tirais assez peu avec à cause du co2: ça revenait cher à force.
J'avais compressé le ressort que je trouvais faiblard pour atteindre les 150 m/s au max mais la vitesse très baissait vite dés les premiers plombs, une vingtaine de tir exploitable pas plus.

Mais récemment je l'ai un peu ressorti du placard:
Pour plus d’autonomie j'ai remplacé le ressort du marteau par un plus court mais plus puissant (manip préconisée par Haut2007 ).
Le marteau est très légèrement flottant maintenant (ça évite qu'il ne re-percute la valve: gaspillage de co2)
Il a fallu plusieurs test pour trouver la bonne longueur et la bonne puissance.

Ca l'a transformé: au chrony la puissance restée quasiment la même (dans les 150-155 m/s sur plusieurs tirs, une petite douzaine de joules) et une bonne trentaine de tir nickels maintenant avec peu de différence entre chaque tir.
Je ne comprends pas que crosman ne mette pas d'entrée de jeu des ressorts de cette taille.

Sinon c'est une très bonne petite carabine, précise et silencieuse avec le sil.

Il y a une nouvelle version avec un canon plus long et la culasse acier, je pense que c'est sur celui là qu'il faut s'orienter dés le départ.

merci de ces petites infos,effectivement il l'on un peu modifier,je crois que je vais pas tarder a en prendre un,car modifier un 2240 reviendra plus cher,a+

qu'utiles tu comme plombs qui vont bien avec?

Bonsoir tout lmonde.

Merci pour ces précisions wadcutter je comprend mieux matenent :) .
Justement pour la cross noir standard je me pose la question es que je prend celle la qui et beaucoup moin chère et juste 2 vis pour la monter... ou une genre comme sur le tien en alu, qui coute plus chère mais qui sera surment plus simple a monter et qui surtout plus belle ;).

Je vais commander un flat top piston apres demain, j'ai démonter entièrement mon 1377 pour voir un peut la valve comment elle s'installe.
Franchement j'ai bien galère avec la petite tige qui tien la pompe et le guidon lol, toute les autres partie se démonte facilement.

Pour cette tige vu ces galère et faut y aller au marteau, je vais en commander une modifier sur gmac, j'ai vu ces une qui est en 2 parties et les parties ce vis l'une dans l'autre... sa doit être vraiment plus pratique que celle d'origine.

Apres pour le démontage faut juste faire atention a la petite bille et le petit ressort de la sécurité qui ce perde facilement (comme j'ai mi une sécu en laiton je le savais sava...)(grace au forum)
Faire aussi atention au joins de pas les abîmés avec les reborts coupent du metal sinon a part sa ces vraiment simple.
J'ai tout remonter vite fait (sauf la tige mdr)

Encore merci wadcutter pour ton aide ;), bonne soirée a tous.

salut wadcutter

sympa ta petite house
aurais tu un petit liens STP

crosman quand tu nous tient

A+

Lol j'allais dire la même chose, Excellent ta house ou la tu acheté stp wadcutter ?
J'aimerais bien avoir la même pour mon 1377 ;)