Remi.d a écrit:

Perso en démontant la stoeger x10 il n'y en avait même pas.. J'en ai mis sur les 2 extremitées du ressort, legerement.

que sur les 2 extrémités ??! J’avais dans l’idée d’en mettre sur tout le ressort. ........

Non pas la peine :)

J’ai la possibilité d’avoir cette graisse au boulot:

http://fr.brammer.biz/product/4193580/name/MOLYKOTE_P-74_PASTE_M.P74_25KG

Qu’en pensez vous?


Description
Caractéristiques techniques

Pâte à base de lubrifiant solide utilisée dans l'assemblage et l'installation d'un large éventail de composants tels que les raccords filetés métalliques.
Utilisée sur les raccords boulonnes, paliers à contact coulissant, rails de guidage linéaire, arbres cannelés, joints fixés par emmanchement, boulons d'aspirateur, filetage des bougies d'allumage, brides et joints de brides, charnières de la porte, mécanismes de frein et ressorts à lame.

Ne contient pas de métal

Bonne protection contre la corrosion

Capacité de charge élevée

Coefficient de frottement de même ordre que les boulons huilés

Faible dispersion des forces de précontrainte

Empêche les fendillements par contrainte et la fragilité

Plage de température: De -40 à +200°C comme une pâte, jusqu'à +1500°C comme un lubrifiant sec

Y'a pas quelqu'un qui connait cette graisse?

au boulot on utilise aussi cette graisse (graisse noire si je me trompe pas) et il m'arrive de graisser mes carabines avec et ça ne semble pas poser de probleme , juste que c'est un peu trop epais à mon gout mais si on n'a rien d'autre .

OK merci  pour le retour, oui cette graisse est noire. Je vais faire le changement de ressort la semaine prochaine......j’ai oublié d’en prendre hier au boulot. .......  

Sinon chez leroy merlin ce n'est pas bien cher je pense :)

Tu serais pas loin je t'en aurais filé