Salut,

Outre les HW 50 ou 57, j'ai un faible pour les Cometa Fenix 400.

Mais laquelle choisir : 400, 400 compact ou 400 GP ?

Depuis la sortie des modèles GP, certains ont ils testé ce modèle ? Avez vous des retours (bons ou mauvais) sur le modèle GP ? (perte de puissance, fonctionnement, précision...)

J'hésite à passer directement sur le modèle GP, car il est plus facile et sûrement moins couteux de remplacer un ressort/piston sur un modèle classique que sur le modèle GP.

Niveau bruit, plusieurs posts affirment que la Fenix est bruyante. Même si personne ne mesure avec un décibel mètre, pensez vous que la 400 compact ou la GP soit beaucoup moins bruyante que la classique ?

Les 400 sont annoncées à 23J pour apparemment se stabiliser après rodage à 19J. En est il de même pour les modèles GP ?

Merci pour vos retours, vos avis.

Cdlt,

Gyom ;)

400 GP sans hésiter. Le gas-ram n'a que des avantages techniques par rapport au ressort. Pour le bruit, je laisse ceux qui en ont une te répondre, mais sache qu'en piston à gaz, ça en fera toujours plus ou moins. Moi par exemple, j'ai eu une Benjamin Titan NP et je peu te dire que le bruit était très feutré. A cet effet, je ne pense pas que le GP de Cometa soit plus bruyant qu'un autre. Voilà mon avis, d'autres pourront compléter plus précisément.

+1

Manque de retour sur les Cometa en GP (Fenix ou Fusion), c'est bien là que le bas blesse...

Je suis sur la ligne de crête, que beaucoup ont parcourus avant moi, prêt à basculer entre 2 modèles.

=> Fénix 400 GP ou HW50/57 en piston ressort ?

J'ai du mal à me faire représenter ce que donne en puissance les 16 joules des HW qui se stabilisent à 12-13 joules après rodage.

Pour avoir un ordre d'idée, pouvez vous me dire si à 50 métres, une HW 50/57 casse (pour un poids de plombs identique, bien sur ):

=> une bouteille de champagne ?
=> une bouteille de vin ?
=> un verre tube ?
=> perce juste une boite de conserve ? (bon, là quand même faut pas exagérer, je pense que oui...)

Même chose pour la Fénix 400 (GP ou pas) en 23 joules.

Merci pour vos retours,

Gyom

+100 avec Ozzy. le gaz ram est un avantage.

Perso je lorgne une HW77, mais j'ai ajouté dans ma short list une Cometa Fusion GP, uniquement pour le GP !
Même si les piston-ressort Cometa sont réputées, l'innovation du piston-gaz est un vrai avantage.

D'après mes lectures les versions GP "seraient" plutôt autour de 18 ou 19 joules après rodage (mais retours très faibles).

il n'y a pas que le ressort/piston gaz qui fait la qualité et la precision d'une carabine

entre un modele ressort reconnnu et une piston gaz, moins reconnu, mon choix s'orientera encore vers le modele le plus precis

meme si je n'en ai pas je tiens a preciser que je suis pas du tout anti nitro piston et autre gas ram

Salut Gyom, j'ai failli l'acheter la fenix 400, et sans une supère occase, je l'aurais aujourd'hui: si je devais en acheter une, modèle 400 compact (moins de bruit d'après les possesseurs), star ou Galaxy. J'hésiterai, entre la position de Ozzy et celle de dizo, pas évident de trancher.

Pour Ozzy, sur quasiment toutes les cara, le gas ram apporte plus de précision, de confort. Mais manque de recul dans le temps chez cometa pour la fiabilité, et d'infos, même sur la puissance c'est pas claire.

Pour dizo, la 400 ressort est un modèle qui a fait ses preuves depuis longtemps: fiabilité, maniabilité, puissance, simplicité mécanique(donc du démontage, si tu en as besoin), ressort de rechange pas cher (3 euros, qui ne te serviront peut être jamais, 3 puissances différentes), caractère, et PRECISION après rodage.

Ce qui me plait en plus avec cette carabine: on change de canon et on dispose de 5 carabines différentes (fenix 4.5, 5.5, 6.35 à 40 euros pièce ou fusion 4.5 ou 5.5 à 60 euros pièce), on change de ressort, et on a 16, 23 ou 27 joules). Prendre en compte que les ressorts se tassent à l'usage: au bout de quelques milliers de plombs, le 23 joules se stabilise à 17-18 joules.

je repondais surtout a Gyom ;)

dizo, je me suis mal exprimé, je donnais mon avis personnel, en considérant le positif du tien et de celui d'Ozzy, car je suis persuadé qu'il s'agit d'un bon achat, si elle est en ressort, et certainement aussi en GP.
Bien embêté pour trancher notre camarade Gyom, mais de toute façon il ne devrait pas être déçu. Reste aussi la solution "pile Ozzy ou face dizo" ou inversement.

PS Gyom, le site qui offre le plus de choix est carabinas y pistolas (et répond mieux en français au tel), un poil plus cher que mundilar ou armeria merino.

armeria merino: moins cher carabine et plombs (10 ou 20 euros sur la cara, moins de choix, pièces détachée disponibles-canons, ressorts, joints-), le responsable commercial Dany ou Danny intervient parfois sur le forum.

Si le bruit est important, éventuellement en 5.5 elle claquera encore moins (mieux si du vent, mais plombs plus chers). Mais le bruit est relatif, faut éviter surtout d'avoir de l'huile ou de la graisse dans le canon.

Tout dépends de l'objet : première arme ? ou pour compléter une collection :D

Pour ma part si je devais prendre une piston/gaz, je me tournerais vers Cometa. Malgré les faibles retours, ils commencent à avoir une expérience solide dans le domaine, et leurs cara sont réputées de manière générale.

Si je devais prendre une seconde piston/ressort je ne tergiverserais plus sur un modèle intermédiaire (j'avais choisi la Panther 31, assez comparable aux Fenix 400) et je mettrais un peu plus sur la table pour aller chercher une HW77.

Alors pour rappel, voici les avantages du gas-ram comparé au piston-ressort :
- La puissance à chaque tir est délivrée avec une constance stable,
- Peu de vibration et de friction dans la chambre de compression,
- Possibilité de laisser la carabine armée longtemps sans crainte d'une baisse de puissance,
- Pas de graissage nécessaire,
- Moins sensible aux basses températures, grâce au gaz neutre dans le piston,
- Armement plus facile,
- Moins de bruit et surtout, pas de bruit désagréable, adieu le tcchhoiinng !,
- Peu de retour de casse depuis 2011, c'est FIABLE.

Les désavantages :
- Quand ça casse, pas de possibilité de réparer le piston, il faut le changer et c'est plus cher qu'un ressort,
- recul aussi important qu'un piston-ressort, mais plus sec.

Voilà, en ce qui me concerne y a pas photo... Seules les Weihrauch, Diana ou Air Arms restent intéressantes en piston-ressort, grâce à leur qualité d'assemblage et à leur détente. Pour toutes les autres marques, le gas-ram s'impose.

Et en ce qui concerne la Cometa 400, d'origine en piston-ressort elle est bien née et fiable. Alors en lui collant un gas-ram, ça ne peut qu'améliorer les qualités intrinsèques de cette carabine.

Bonsoir cassecaillou, où tu trouve les ressorts 27J ? merci

casecaillou a écrit:

Salut Gyom, j'ai failli l'acheter la fenix 400, et sans une supère occase, je l'aurais aujourd'hui: si je devais en acheter une, modèle 400 compact (moins de bruit d'après les possesseurs), star ou Galaxy. J'hésiterai, entre la position de Ozzy et celle de dizo, pas évident de trancher.

Pour Ozzy, sur quasiment toutes les cara, le gas ram apporte plus de précision, de confort. Mais manque de recul dans le temps chez cometa pour la fiabilité, et d'infos, même sur la puissance c'est pas claire.

Pour dizo, la 400 ressort est un modèle qui a fait ses preuves depuis longtemps: fiabilité, maniabilité, puissance, simplicité mécanique(donc du démontage, si tu en as besoin), ressort de rechange pas cher (3 euros, qui ne te serviront peut être jamais, 3 puissances différentes), caractère, et PRECISION après rodage.

Ce qui me plait en plus avec cette carabine: on change de canon et on dispose de 5 carabines différentes (fenix 4.5, 5.5, 6.35 à 40 euros pièce ou fusion 4.5 ou 5.5 à 60 euros pièce), on change de ressort, et on a 16, 23 ou 27 joules). Prendre en compte que les ressorts se tassent à l'usage: au bout de quelques milliers de plombs, le 23 joules se stabilise à 17-18 joules.

Salut tonik1000,
pour les ressorts: tu choisis la puissance à droite, 16, 24, "+28" (ils proposent aussi différents canons, les joints)

http://armeria-merino.es/fr/pieces/184-spring-cometa-fenix-400fusion.html

Je ne sais plus sur quel poste(s) du forum on parle de changer le ressort pour 400 ou fusion.
Attention, pour le 23-24 joules pour un mec au physique moyen ca a l'air de ne pas poser de pb, pour le 28 joules c'est plus sportif, et faudrait peut être penser à s'outiller pour comprimer le ressort, ou se mettre à 2: risque d'accident ou de dégâts matériels autour si tu dérapes.

merci
à +

casecaillou a écrit:

Salut tonik1000,
pour les ressorts: tu choisis la puissance à droite, 16, 24, "+28" (ils proposent aussi différents canons, les joints)

http://armeria-merino.es/fr/pieces/184-spring-cometa-fenix-400fusion.html

Je ne sais plus sur quel poste(s) du forum on parle de changer le ressort pour 400 ou fusion.
Attention, pour le 23-24 joules pour un mec au physique moyen ca a l'air de ne pas poser de pb, pour le 28 joules c'est plus sportif, et faudrait peut être penser à s'outiller pour comprimer le ressort, ou se mettre à 2: risque d'accident ou de dégâts matériels autour si tu dérapes.

En cherchant sur le forum, tu trouves un tuto pour bricoler une presse pour changer de ressort.

Juste par curiosité, tu vas tirer avec quel calibre? Parce-que avec tout ce que j'ai lu sur ce la 400, j'ai peur que ça soit préjudiciable en 4.5 pour la précision. en 5.5 ou 6.35 ça doit être sympa.

Au fait, t'as quel modèle et il donne quoi à quelles distances?

après être passé par de nombreuses et interminables recherches, comme tout un chacun ici, je pense que je vais m'arrêter sur la cometa fenix 400 en version GP ; après le 4.5 ou le 5.5 j'hésite (je pensais au 4.5, plus courant), mais je ne comprends pas pourquoi tu dis que "c'est préjudiciable" en 4.5 ?

Je crains que le 4.5 avec un ressort 28 joules soit problématique: trop de vibrations, choix de plombs problématique, précision délicate, casse de lunette en perspective. Si on suit la perte de puissance avérée du ressort 23 joules, avec le 28 joules, il se stabilisera à 21-22 joules... au bout de 2000-3000 plombs ça deviendra plus jouable.

Puisqu'on parle choix de plombs, tu peux trouver des tests (en versions ressort surtout)
-sur le forum avec cal 5.5 et 4.5
-en espagnol sur tous
-il y a au moins un membre avec une 400 GP, je crois Taillant sur le forum. J'ai trouvé une review sur la 400 GP, mais je ne me rappelle plus de la langue. Je donne la source sur un poste précédent.

A priori aucun problème avec le 4.5 ou 5.5 en GP