Diana 340 N-TEC Luxus Pro

Je suis désolé mais je l'ai vendue , comme un
franchement je regrette un peut ,mais bon !

Hello,

je déterre vaguement ce post qui m'intéresse au plus haut point.

Je possède également cette carabine depuis quelques temps mais elle est hyper raide à armer.
Le joint de piston n'est peut être pas assez graissé? Je ne sais pas.
Quand je l'ai eu elle était neuve du magasin. (cadeau d'un ami !).

J'envisage de la démonter pour voir tout ça.
Sinon si il y a d'autres pistes à envisager avant de faire des conneries, je suis preneur!
(rodage du ressort...?)

Merci à vous et bon weekend!

Hello,

A tout hasard je relance?

Merci à vous!

la 340 NTec est un gaz ram, donc le problème ne vient pas du ressort,
j'en avais une en même temps qu'une hw77, il est vrai que la diana
est raide à armer, pas non plus insurmontable

tu as des éléments de comparaison avec d'autre armes?

Hello et merci pour ton retour,

En effet j'ai pour comparaison une diana 48/52 qui est plus puissante (levier latéral) mais moins dure à armer. Une autre diana (panther 10j je ne me souviens plus le modèle...) mais la N-tec que je possède est vraiment dure à armer et je ne suis pas faiblard !

J'ai l'impression d'entendre le piston "couiner" dans le cylindre.

merci à toi et bonne soirée!

peut être un problème sur le vérin?
c'est raide, mais pas à ce point!

Merci pour ta réponse, je ne trouve pas grand chose sur le net, c'est pour ça que je me renseigne.
Elle est normalement très souple d'utilisation, mais pour moi c'est une catastrophe.
Pour armer c'est une galère. Et donc le jour où j'aurais tiré 1000 plombs je serai comme Schwarzy ... !

Je ne sais pas si il faut que je démonte la cara en entier ou pas?

Merci à toi !

je pense qu'effectivement, il va falloir passer par la case démontage

Est ce que tu sens gratter à l'intérieur ?

Hello et merci à vous deux!

Eric89, oui en effet quand j'arme ça "gratte" un peu. Je ne sais pas si le piston est correctement traîté...
C'est pas évident de trouver des tutos pour cette cara!
Bonne journée et merci encore!

J'avais le même soucis, il y a de la limaille qui a dû se former là ou la jupe du piston frotte dans le tube au niveau des rivets de fixation du rail. Il faut démonter, passer un coup de toile que ce soit de nouveau lisse et graisser cet endroit. Ensuite ça redevient bon.

Merci Eric89, mais je ne comprends pas pourquoi il y aurait de la limaille? Comment elle peut s'accumuler puisque la carabine est neuve?

Du coup pour la toile tu veux parler de quoi? Et surtout la graisse, avec du silicone ou une autre ?

Merci à toi et bonne soirée!
Alan

Non la mienne était pas neuve quand elle avait ça. Je ne sais pas comment ça a pu venir, peut être une bavure à l'origine là où il y a les trous des rivets qui débouchent.
Quand je parle de toile je veux dire papier de verre ou autre.
Pour la graisse, une graisse au molybdène ou spéciale piston de carabine.

Ok merci Eric, demain je vais aller chez mon armurier pour voir si il a de la graisse à piston.
Merci beaucoup pour ton aide!
Bonne fin de journée! (je donnerai des nouvelles, bien sûr!)

Salut

J'ai deux N-TEC la 340 22j et 350 24j ils son pas dures a plier, avant démontage regarde si ne pas trop serre la vis la il plie, regarde de plier un peu, just voir l'orifice du canon, lâché le canon et doit se fermer tout seule en douceur.

J'eu le problème avec la 350, just desserré l'écrou et bouge la vis serre le écrou et ça marche. 8ml cup après pas de problème.

Jolis tirs, j'arrive a metre 8 sur 10 dans un cent a 30 mt, mais a 50 trop pour moi

Atentamente

Bonsoir wolfi,

merci pour ton message et ton aide mais je ne vois pas de quel écrou tu parles?
En tout cas bravo à toi pour ta performance! J'ai hâte d'essayer ma cara lorsqu'elle sera prête.

Bonne soirée!

A mon avis il parle de la vis qui sert d'axe de brisure pour le canon.

Salut

Eric89 a bien compris, excusé moi si je parle como une vache espagnole

Bone journée