Bonjour à vous tous,
Alors vous allez sûrement vous dire encore une petite bleusaille qui n'y comprend rien MDR !!
Mais la j'y comprend vraiment rien MDR.
Alors j'ai tout fait pour que cela cesse, j'ai nettoyer mon canon encore et encore bien sûr sans y verser une seul goûte d'huile et elle fait toujours de la fumé après chaque tir.
Elle a pourtant déjà quelques bonnes centaines de tir à son actif.
Merci d'avance !!

donc l'huile ou la graisse vient de la chambre de compression je pence
puisque le canon est propre , ou alors les plombs son gras
amicalement

J'utilisé des JSB exact heavy en se moment et la boîte est neuve donc non pollué.
Quand au piston je n'y ai jamais touché (je ne l'ai que depuis mi janvier) et c'est le système igt de chez gamo donc je ne vois pas trop quoi faire.
Mais le fait que que de la fumé soit produite ma carabine peut elle subir des dommages? ?

Tu as deux solutions : Ou tu l'as démonte et tu regraisses tout correctement, ou tu lui mets un patch

Tu m'à tuer! ! pas mal l'idée du patch !!

ou un petit coup de bombe dégraissant par le troue de la chambre carabine armée tu secoue , tu égoutte, tu attend l’évaporation du produit ..........tu teste
pas d'autre idées .si tu démonte
amicalement

Merci !! Je vais acheter sa des que je peut et j'essayerais !! Encore merci

de rien Gueguette-76 idem dans le canon
amicalement

tu peux aussi mettre la tete d'un coton tige + un plomb et tu répètes cette opération plusieurs fois.

Comme sur ma Diana, si de la graisse est passée devant le joint de piston lors du rodage, tu peux nettoyer ton canon autant que tu veux le dieseling vient de la chambre de compression et reviendra tant que tu n'aura pas démonté et nettoyé.

7760pat a écrit:

ou un petit coup de bombe dégraissant par le troue de la chambre carabine armée tu secoue , tu égoutte, tu attend l’évaporation du produit ..........tu teste
pas d'autre idées .si tu démonte  
amicalement  

Je ne mis risquerais pas, il ne faut rien mètre dans la chambre de compression, et même pas de dégraissant, je dirais même surtout pas, il ne faut pas oublier que se produit et volatile !!

Je te dis pas le bazar lors du tir qui suivra cette opération, sans parlé de la gueule que va faire le joint !!  

Bon, maintenant chacun fait comme il veut, hein !!    

je parle pas de star pilote MAT ni de mettre une dose de cheval , je parle de 1 ou 2 pchittttt , tu égoutte , tu attend l’évaporation,éventuellement un coup de soufflette dans la chambre
opération deja faite sur mes ac ben RAS pour le joint pas de problème a ce jour
oui le premier tir avec plomb clac un peut plus fort
amicalement

Vous savez le démontage ... euh ba sa me fait un peut peur ^^'
En plus il n'y a pas grand monde sur le forum qui a ce modèle donc sa me fait encore plus peur ^^'
OUI !! je suis peureux! !

Et puis elle est encore garantie donc la démonter annulerait aussi la garantie ^^'

Gueguette-76 a écrit:

Et puis elle est encore garantie donc la démonter annulerait aussi la garantie ^^'

bien ok
amicalement

@7760
Comme je dis, chacun fait comme il veut.  

Personnellement je n'introduis aucun produit par le trou de la chambre de compression, s'il faut nettoyer, je préfère démonter.

De toute façon une AC que l'on utilise très régulièrement devrait être démonté périodiquement, pour un nettoyage complet, (au moins tous les deux ans)

Maintenant si cette AC fume à chaque tir (diéseling), les résultats en cible ne doivent pas être bons.  

@Gueguette

Oui, je comprends la réticence que l'on peut avoir la première fois que l'on s'attaque a l'inconnue, le tout, et d'être méthodique, et comme tu le dit "elle est encore sou garantie", donc !!

Mais si tu la commander sur un site, il faut la renvoyer (tracasseries supplémentaires)

mat.... perso je trouve le démontage (au moins tous les deux ans) excessif , en principe moi je le fait environ au bout de 5 ans ( changement ressort , joints , nettoyage ) bon j'ai 4 ac + 2 pistols ac et je tir pas tous le temps avec les même ( j'ai que 2 bras est un œil qui voie clair )

bon pour gueguette 76 ou il renvoie a ton avis il vont faire quoi , ou il démonte , ou un coup de bombe
amicalement

Le démontage tous les deux ans et excessif dans l'hypothèse ou l'AC ne sert pas régulièrement bien sûr.

Plusieurs de mes AC n'ont jamais été démontés.

Pourquoi?

Parce qu'il ne serve que 5 mois dans l'année et encore durant ces 5 mois, ce n'est même pas une utilisation hebdomadaire !

Par contre j'en et d'autre qui on subit plusieurs démontage, et pour certaines plusieurs fois dans la même année, différente raison à cela, entretient régulier, (car utilisation pratiquement journalier) modification (c'est ce qui entraine le plus de "démontage / remontage") a se propos il faut que je re-démonte la MA1, ou tout simplement quand l'AC et neuve et qu'ils ont foutu 1 kg de graisse à l'intérieur, et surtout n'importe comment, ou que tu voie de la limaille sortir de la chambre de compression(c'est du vécu   )

Maintenant si Gueguette renvoie sont AC, il et sur que nous ne sommes pas derrières pour voir leur mode opératoire, personnellement, j'ai déjà eu quelque surprise, et tu te dis, que si tu l'avais fait toi-même tu te serais épargné tous les désagréments d'un retour à l'expéditeur, car au bout du compte, il faut quand même que tu re-démonte    pour le faire proprement !!!  

ok je comprend mieux mat
hé hé oui quelque fois le sav
maintenant gueguette a le choix
amicalement

Je suis pas un pro, mais pour en revenir au problème du Mr a la base...

Je ne pense pas que son problème de carabine qui fume gène le tire, je ne pense pas que ca l abime non plus, je serai lui, je toucherai a rien et j allumerai un blonde avant de tirer.. et oui fumer a 2 c est plus sympathique :)

Je vais être direct, mais avec courtoisie, comme à mon habitude !

Le problème du Mr (Gueguette) on est en plain dedans.

Bien sûr qu'une carabine qui fume ne gêne pas le tir, elle fait seulement du diéséling.

Et si ton joint de piston, et cuit, et que la graisse passe dans la chambre de compression, ou alors si la graisse à l'intérieur de la chambre et si importante que des centaines de tir ne sont pas suffisant pour l'évacuer et ben, tu t'en fou aussi, ça tire quand même, sans aucune régularité, mais ça tire quand même !

Si Gueguette, demande et intervient à ce sujet c'est que ça le gène, et nous, on lui répond, c'est tous le principe de ce fofo, après les conseils, il en fait ce qu'il veut!

Et si je te comprends bien, toi tu lui aurais dit.

Je te cite:

Je ne pense pas que ton problème de carabine qui fume gène le tire, je ne pense pas que ca l abime non plus, je serai toi, je toucherai a rien.

Bon, et ben, on a plus qu'à fermer le forum !!!

Ne voie aucunes agressivités dans ce que je dis , je trouve seulement tes propos un peut bizarres !!

Le diéséling s accompagne bien souvent d un bruit tres marqué.... qu on aura du mal a ne pas percevoir...

comme il n en fait pas mention, je pense que c est juste de l huile qui s évacue..
il ne se plein pas non plus de probleme de précision...

je suis un fervent défenseur du, quand ca marche tu touches pas

Gueguette-76 a écrit:

Bonjour à vous tous,
Alors vous allez sûrement vous dire encore une petite bleusaille qui n'y comprend rien MDR !!  
Mais la j'y comprend vraiment rien MDR.
Alors j'ai tout fait pour que cela cesse, j'ai nettoyer mon canon encore et encore bien sûr sans y verser une seul goûte d'huile et elle fait toujours de la fumé après chaque tir.
Elle a pourtant déjà quelques bonnes centaines de tir à son actif.
Merci d'avance !!

mr trix a écrit:

Le diéséling s accompagne bien souvent d un bruit tres marqué.... qu on aura du mal a ne pas percevoir...  

comme il n en fait pas mention, je pense que c est juste de l huile qui s évacue..
il ne se plein pas non plus de probleme de précision...

je suis un fervent défenseur du, quand ca marche tu touches pas

Quand sa fume, en général, ça s'appelle du diéséling,Et ce quel que soit le niveau du bruit, c'est du a de la graisse ou de l'huile, et ben ma foi il doit en avoir quelque cl dans la chambre de compression,    mais si cela ne perturbe en rien ses séances de tir.

Soit, qu'il ne touche à rien.

De plus ça carabine et une Gaz-Ram, donc, d'où peu bien venir cette huile (ou graisse)!!!!!

mat a dit est il a raison +1000 .....De plus ça carabine et une Gaz-Ram, donc, d'où peu bien venir cette huile (ou graisse)!!!!!de la chambre de compression et a force de  diéséling ben le joint de piston  donc perte de compression , donc démontage donc , donc perte de temps + euros pour la remise en état
amicalement

Gueguette-76 a écrit:

Et puis elle est encore garantie donc la démonter annulerait aussi la garantie ^^'

Salut,

Avant de passer au montage - demontage ou autres mesures plus ou moins radicales tu pourrais essayer de tirer quelques tampons pour nettoyage rapide ...les VFG comme sur la photo ci bas....

https://2img.net/r/ihimizer/v2/543x407q90/673/aatryc.jpg

ils ne sont pas chers et sont tres pratiques.....

Tu mets un tampon dans le canon, derriere le tampon tu mets un plomb leger derriere et ensuite tu tires....

Tu peux tirer sur un livre ou similaire 2 ou 3 coups de suite por recuperer le tampon tire.Si le tampon tire est reste blanc, sec et propre alors ton probleme se trouve ailleurs.
Par contre si les tampons sortent graisseux et sales (resultat desirable) alors il y avait quand meme un peu de graisse dans la canon recupere par les tampons et le dieseling devrait cesser car ils absorbent au passage les saletes et autres substances dans le canon.

Bonne chance en tous cas....

Ronand...