Les plombs ça a enormement d'importance, en passant des H&N au crosman premier je suis passé de "je mets tout dans le noir" à je mets tout dans le 9 (tir calé): en gros un h+l 3 fois plus petit.
Alors ou c'est les H&N qui vont pas (mais je crois pas, ils donnent de bon résultats dans ma weihrauch), ou c'est les cromans qui sont au top dans ce pistolet (mais ils sont 3 fois plus chers).
Il vaut mieux pas laisser la bonbonne trop longtemps ça ecrase le joint.
En plus laisser la culasse ouverte va peut être affaiblir le ressort qui pousse le marteau qui vient ouvrir la valve, ressort qui est comprimé lorsque l'on ouvre la culasse (voir la photo du 2240 demonté que j'avais mis dans mon post sur les crosses dans la rubrique bricolage).
Comme ce ressort est souvent remplacé outre-atlantique par un plus puissant pour augmenter la puissance, vaut mieux qu'il conserve sa pêche.