Puissance Diana 54

Après avoir ressorti ma diana 54 pour la dépoussiérer et faire quelques plombs , j'ai été curieux de connaître de connaitre sa puissance .
C'est qu'elle commence à prendre de l'âge la dame, je l'ai reçu en 1999. (Mais je ne l'ai pas utilisée beaucoup,restée dans une maison de campagne pendant quelques années).
Vive l'entraide belge , je veux remercier scoofy, membre de ce forum qui m'a tout de suite prêté gentiment son chrony.
Après avoir fait une série de tirs avec les seules munitions en ma possession, des Diana "high power" qui d'après les infos récoltées sur ce forum font 0.69 gr. il apparait que je tire à une vitesse moyenne de 243 m/s.
Si je calcule bien, ça me fait donc du 20.3 joules de puissance avec mon "old lady".
Elle possède son ressort d'origine, et n'a jamais été démontée, mais elle n'a pas tiré plus de 1000 plombs dans sa vie.

D'après les possesseurs (et connaisseurs) de cette Diana 54 "airking", 20.3 joules est-il un résultat honorable ou bien manque-elle de pêche et mériterait-elle un nouveau ressort ou nouveau joint?
Merci d'avance pour vos avis ;)

bonsoir a mon avis tu devrait la démonté pour mettre un peu d'huile ou graisse et vérifier le joint sa coute rien et sa prend 5 minute après le ressort pourquoi le changer je ne vois pas pourquoi voila mon avis chère voisin belge

Logiquement en full ,rodé c'est entre 25 et 26 j avec du JSB HEAVY .

Merci pour vos avis ;)
Quelqu'un aurait un tutoriel ou des conseils pour le démontage histoired 'éviter les bêtises?
A l'époque, c'était un armurier de la région qui me l'avait entièrement réglée comme je n'y connaissais rien. Malheureusement, il est décédé depuis :(

Regarde dans démontage Diana 48/52 (c'est la même mécanique); charly 28 y avait créé un post. Ou changement ressort Diana 48/52.

Je viens de retrouver le post de charly28 dans: démontage et changement ressort Diana 48/52.

Oui mais le remontage est beaucoup plus chiant sur une 54 à cause de la pièce en plastique vers la sécurité .

Le fait d'avoir le système anti-recul ne change pas un peu la donne pour le démontage?

Non du tout , le système anti recul est sous l''arme en fait .

Si je ne me trompe, les "grosses" Diana font 25 Joules aujourd'hui (et à la mesure, on trouve un peu plus). Mais en 1999, la valeur était inférieure et il faudrait retomber sur une doc de l'époque car je ne me souviens plus du chiffre (j'ai un chiffre en tête mais je ne suis pas sûr du tout, donc je m'abstiens de le communiquer).

Ce qui est sûr, c'est que quand j'ai changé le ressort de ma 48, je suis donc passé à 25 - 26J, j'ai vu une nette différence de pêche....

Oui Fred, neuf c'est affiché à 27 j ,mais après rodage tu tourne entre 25/26j .

Pour le ressort, (ainsi que le joint) un conseil de modèle? Et de vendeur?

SWS pour les pièces, ils ont tout !

Mais en l'occurence tu pourrais trouver ton bonheur ici :
http://www.konceptus.pl/tuning-kit-for-diana-48-54.html
http://www.konceptus.pl/barrel-seal-for-diana-48-52-54.html

C'est ce que je compte monter dans ma 56 à terme...

Nicmol a écrit:

Pour le ressort, (ainsi que le joint) un conseil de modèle? Et de vendeur?

Vu que tu es liégeois, tu es tout près de la société Midarms, importateur Diana pour la Belgique. J'achète mes pièces détachées chez eux via mon armurier qui va à Liège un lundi sur deux et ne me compte donc pas de frais de port. Il faudrait voir s'ils vendent au particulier.

Pour info, je paie un ressort d'origine Diana 15eur.... tarif raisonnable donc, pour un service irréprochable de mon armurier que je continue ainsi à faire fonctionner!

Bonne idée fred, le seul soucis c'est que mon armurier (qui était super) est décédé d'un accident il y a deux ans, alors je vais devoir chercher un nouveau ;) Si des gens dans la région liégeoise on des recommandations pour un bon armurier sérieux et fiable, c'est le moment :)

Essaie Midarms en direct...

Je les ai contacté cet après-midi, mais ils ne veulent pas livrer aux particuliers... :/

Finalement, être à Liège n'est pas un avantage dans ce cas!

Dommage que tu sois loin de chez moi!... on aurait pu s'organiser...

En France, tu as Roumaillac; c'est chez eux que j'ai eu mon ressort et mon joint de piston; les mêmes que les tiens.
Voici l'adresse de leur site; il suffit de fouiller.

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.roumaillac.com%2F&ei=SLXOU42GLMeZ0QWnooHgDQ&usg=AFQjCNHAhbKHN-FiHVvQE3hN9o7e8534mw&bvm=bv.71198958,d.bGQ

Merci pour le lien ;)

ayant eu 2 diana 54 airking.

La puissance des normalement dans les 22/25joules d'origine, si tu te retrouve avec 20joules soit le ressort est usé,soit tu as de la graisse dans la chambre de compression ou alors le poids de ton plomb...

Pour moi c'est tout simplement un bon petit démontage de l'arme et de lui refaire une mise a neuf avec un changement de ressort, changement de joint de piston et le joint a l'intérieur de l'arme et ensuite un bon dégraissage et regraissage la ou il faut...et c'est repartit.

http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_91_149_298/products_id/1889

http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_97_141_217/products_id/1147

http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_97_142_221/products_id/1187

21.85€

pour la belgique les frais de port sont de 15€

36.85€... Si tu mise 50€,je te propose de prendre quand même des plombs et je te conseil des Jsb exact heavy parfait jusqu'a 50mètres

on conclut directe que le ressort est forcément le seul responsable ... j'ai rien contre l'idée vu que l'AC est pas récente, mais on nous dit aussi que cette vieille AC a finalement peu tirée.

Alors un nouveau joint de piston, ou pourquoi pas un joint de piston plus performant (vorteK ou Maccari) est pas a négligé comme solution (idem pour le joint de canon) ... même si les bons ressorts "vieillissent" aussi comme on le sait tous ! (mais les joints encore plus)


PS: si ca groupe bien, 20J c'est deja très très suffisant pour du 50-60m ...et ca secoue deja un peu, alors pourquoi plus ?

je te rejoins filou, trop au dessus de la puissance de ma panther 31, je trouverais, personnellement, pas cela tres agréable

c'est bien l'air comprimé pour l'absence de ça déménage au lacher :)

Merci pour vos conseils ;)

Guillaume, effectivement, pour 50 euros, avec des plombs, ça permet de refaire un petit coup de neuf à cette carabine.
Par contre j'appréhende de démonter la bête et de faire une gaffe (étant très maladroit )
J'avoue que j'ai peur de faire une gaffe et d'abîmer une partie.