Club QB78 airgun forum :)

Je vais éviter le bricolage sur le pousse Levry. J'ai regardé sur gmac, mais je ne trouve pas. il n'y a que des pousses plombs normaux.

Concernant le joint, c'est très bizarre, puisque j'ai réussi à plusieurs reprises le changement de cartouches gaz, et là, d'un coup, je ne peux plus. Je l'ai tourné à la meule et ça va nickel. J'avais pris les joints qui étaient dans le kit complet de gmac.

Ton joint a du gonflé, tu as du utiliser un lubrifiant inapproprié, c'est un grand classique

Arf....effectivement, je crois que j'ai mis de l'armistol... je vais en recommande et mettre de l'huile de silicone....
Merci!! je fais beaucoup de conneries, mais j'apprends!!!

Armistol, cherche plus.
Graisse de silicone pour les joints toriques c'est ce qu'il y a de mieux au pire graisse pour joints de robinets au rayon plomberie (en regardant la composition, c'est probablement de la graisse de silicone).
Pour l'entretient/netoyage des pièces a joint torique, il vaut mieux utiliser du Balistol, c'est a priori sans effet sur les joints, bio dégradable, non polluant, non toxique, soigne certaine affections cutanées, fait briller le poil des animaux, etc etc...

romeo33 a écrit:

non toxique, soigne certaine affections cutanées, fait briller le poil des animaux, etc etc...

J'ai connu une polonaise qui en prenait au petit déjeuner.

... Faut quand même admettre que c’est plutôt une boisson d’homme.



pas pu m'empêcher

pbblt a écrit:

romeo33 a écrit:

non toxique, soigne certaine affections cutanées, fait briller le poil des animaux, etc etc...

J'ai connu une polonaise qui en prenait au petit déjeuner.

... Faut quand même admettre que c’est plutôt une boisson d’homme.

 

pas pu m'empêcher

J'ignorais que la Polonaise était poilue ... peut-être que notre ami Ronand pourra nous en dire plus ?

bonsoir a tous puisque c'est le Club QB78 airgun forum
je pose ma question ici ....ben oui j'en possède une de qb78 en 4.5



la photo de droite ne m’intéresse pas , c'est la gauche il y a pas de joint pour étanchéité avec les sparclette co2 bref le co2 se barre dans le tube autour des sparclette co2 ou je me goure



merci pour une explication
amicalement

salut
l'étanchéité est faite:
d'un coté par le bouchon à visser
de l'autre par la valve, le joint est maintenu et compressé quand tu serres les deux parties de la valve à l'intérieur de la cara.
l'étanchéité ne se fait pas au niveau de la sparclette, c'est pour cette raison que ce n'est pas la peine de vider la sparclette après avoir tiré, tu peux stocker la cara avec de la pression, parfois la mienne reste une semaine (parfois plus) entre deux séances de tir

comprends pas bien ton souci

C'est ce que je crois en tous cas.
Quand tu perces tes cartouches tu entends le gaz qui fuit, mais en fait il s'échappe des cartouches pour se retrouver dans le tube.
Enfin c'est ce que j'en ai déduit...

voila comment est fait l'intérieur de la qb
un crobar que j'avais fait, il y a pas mal de temps; on voit nettement que la sparclette n'intervient pas dans le système d'étancheité de la QB




le principe, on partira ressort compresse et gachette maintenant l'ensemble piston marteau, culasse fermée plomb dans le canon
à la fin de l'armée: la culasse (2) maintient le piston (11), le piston dans sa position avancée compresse le ressort (12); la gachette (13)maintient le marteau (10) ici le marteau esr dans sa position avancée la valve (7)est fermée maintenue par la pointeau est son ressort (6), la chambre est sous pression. le plomb est dans le canon (pas représenté)

action sur la détente, abaissement de la gachette (13), libération du marteau(10), décompression du ressort (12), projection du marteau (10) sur la tige de la valve (7), avancée de l'ensemble 7/6 sous la poussée du marteau, le pointeau (6) vient fermer l'entrée principale de l'air ou du co2 (5), ouverture de la valve du canon (8), projection du plomb.

notez bien que le marteau est libre car la culasse (2) permet une course libre du marteau, le ressort (12) en décompression ne poussant pas à fond le marteau.

l'ensemble 6/7 recule sous l'action du ressort de 6, fermeture de la valve, ouverture de la chambre C02/AIR, mise en pression de la chambre. revenu tel que le croquis

remarque:
on comprend bien que dans cette séquence, le ressort 12 est compresse par l'action du piston lui meme actionné par la culasse.


si j'ai pu

oui ça je pige pbblt mais la sparclette une fois percé comme il y'a pas de joint la couleur bleue clair
par barre dans le tube autour des sparclettes

c'est pas le bord de la sparclette qui fait étanche l'étanchéité est faite:
d'un coté par le bouchon à visser ok oki le bouchon fait étanche mais le co2 se balade dans le tube
amicalement

tout à fait,
le co2 est libre.

voila le co2 est libre dans le tube il se balade autour des  sparclettes donc le tube résiste a une pression de 55 bar environ

voila également le pourquoi des valve avec un perçage ou avec une lumière (rainure)

merci pbblt
amicalement

c'est pas que je met ta parole en doute pbblt le co2 est libre dans le tube il se balade autour des sparclettes donc le tube résiste a une pression de 55 bar environ

ça ne trotte dans la tête ce truc , bref le pointeau de valve ne serre qu'a percuter 1 seul fois la sparclette le premier tir
amicalement

Je bave

http://www.ebay.co.uk/itm/Adjustable-Stock-for-QB-SMK-XS-78-AR-TH-78-/191839122871?hash=item2caa80b5b7:g:TOEAAOSwT5tWQegv

Sinon, j'aimerais changer la "bague" qui tiens le canon et le tube, qui est en plastique. Je dois prendre lequel sur gmac, le 15mm ou bien le 9/16? sachant que j'ai la qb78 de base achetée sur sodeco.

faut pas baver sur une crosse en bois , car selon ce que tu as bu   ..... ça fait des tache plus ou moins indélébiles dessus  

blague à part elle me fait de l'œil à moi aussi

normalement
QB 78 standard 9/16 de pouce (14,2875mm)
QB 78 deluxe   15 mm

7760pat a écrit:

c'est pas que je met ta parole en doute pbblt  le co2 est libre dans le tube il se balade autour des  sparclettes donc le tube résiste a une pression de 55 bar environ

ça ne trotte dans la tête ce truc , bref le pointeau de valve ne serre qu'a percuter 1 seul fois la sparclette le premier tir
amicalement

tout à fait
la sparclette, celle que tu mets en deuxième, est percée lors du vissage du bouchon.
lors du premier tir, la sparclette que tu as mise en premier est percée.
pour la pression le tube, sur les sites US, certains y mettent beaucoup plus (90 bars de mémoire), inutile à mon sens.

a+

merci pbblt 90 bar en air je pense pas en co2 55 bar maxi
55 bar en co2 = environ 40 tirs
90 bar en air = combien de tirs ???
amicalement

7760pat a écrit:

merci pbblt 90 bar en air je pense pas en co2 55 bar maxi
55 bar en co2 = environ 40 tirs
90 bar en air = combien de tirs ???
amicalement

c'est alimenté par une bouteille paintball
soit une 0.20l montée directement sur l'arme (après changement de pièces)
http://www.archerairguns.com/QB79-Tank-Block-Kit-p/aaqb79tckitoldmodel.htm
http://www.archerairguns.com/Regulated-HPA-Tank-for-QB79-and-QB79-Repeater-p/ninjapro13shp.htm

soit une 0.80l ou une plus grosse reliée par un mamba avec un bouchon spécial muni d'un quick-disconnject
 http://www.archerairguns.com/QB78-Bulk-Fill-Kit-p/aabfk.htm
a+

Salut à tous les QBistes !
Je vous rejoins ce jour dans ce merveilleux club après avoir reçus hier ma QB78 version standard commandée chez Sodeco avec la promo

Déjà juste un petit mot sur ce site : au top. Colis reçus 48h après ! seul défaut : j'avais commandé des plombs stoeger X-field et j'ai reçus à la place des stroeger X-hunt. Pas très grave vu que c'est même prix mais je préférais des plombs ogivaux. Peu importe il me reste des JSB exact encore.

Ensuite j'ai quelques questions pour vous

- la carabine est donnée pour 10J, données constructeur. Je n'en suis pas vraiment sur... mais je n'ai pas de chrony pour verifier. Pensez vous que d'origine elle les fasse ?

- A part faire un trou dans le tube pour purger le CO2 il n'y a aucun moyen de finir une cartouche sans modifier sa QB (j'aimerai faire peu de modification, je dois avoir la poisse, et moins je touche aux choses mieux c'est )

- Une des seule modif que j'aimerai faire c'est modifier le pousse plomb, mais je ne sais pas exactement ce que je dois faire. J'ai lu entièrement ce sujet et de nombreux autres posts sur le forum mais pas d'explications à mon niveau... Pourriez vous m'en dire un peu plus ?

Sinon ravi de cette petite carabine, hâte de lui rajouter une lunette et passer aux choses sérieuses !

Bienvenue au club
Tu n'es pas obligé de finir ta sparclette, elle peut très bien rester dans le réservoir car il n'y a pas de joint qui risque de s’écraser comme sur les armes de poing. Le réservoir reste alors en pression comme sur une PCP et c'est la valve qui fait étanchéité. On a déjà vu des QB rester "chargée" plusieurs mois puis tirer jusqu’à vider la sparclette comme si elle venait d’être introduite.
Le seul risque est de retrouver le réservoir vide s'il y a une fuite par le joint du bouchon.
Pour le pousse plomb, il faut tout démonter pour agrandir le trou donc si elle marche bien, vu que tu nous dit ne pas être trop bricoleur, abstient toi, il sera toujours temps si un jour tu as un problème.
Pour les 10J c'est possible si la température est suffisante, en effet la pression du CO2 et donc la "puissance" de la carabine varie avec la température.
Bon amusement.

Et pour ceux que l'anglais ne rebute pas, allez voir http://ukchineseairgunforum.myfreeforum.org/index.php
C'est une mine d'informations et on peut y voir quelques belles réalisations.

AVEC TOUT CELA PERSONNE A UNE VALVE DE QB78 A ME VENDRE
MERCI PAR AVANCE .....un petit MP
amicalement

Ok, merci des tuyaux
En effet je ne suis pas trop bricoleur aussi je vais me contenter de laisser la carabine en l'état pour l'instant et si ça manque de pèche pour tirer à plus de 15-20m je m'y pencherais un peu plus.
Au pire je me tournerai vers ce genre de truc : http://www.gmaccustomparts.com/epages/BT3197.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/BT3197/Products/001-0241
Je sais que là il est en .22 mais je suis quasi sur de l'avoir vu en .177 même si je suis incapable de le retrouver...

Je ne comprends pas. Le joints du bouchon du tube gonfle... pourtant, pas de trace d'huile. C'est un joints "tourné" car je n'ai plus de joints gmac.