Club QB78 airgun forum :)

c'est certainement la matiere qui est differente (trop souple ou trop sensible au co2 peut etre) faut essayer avec un joint plus dur , le joint blanc d'origine est bien plus dur que les joints noirs classique .

J'ai toujours le même problème avec mon joints de bouchon qui gonfle... et ce, même avec le joints que pat m'a envoyé...

Tu doit avoir de l'huile genre armistol a l’intérieur du tube ou sur le bouchon.
Dégraisse tout (alcool a 90 ou mieux dégraissant en bombe genre decathlon rayon vélo) seche bien et utilise de la graisse de silicone pure pour le joint, cela devrait régler le problème.
Et pour le nettoyage des parties métalliques, Balistol uniquement, cela t’évitera des problèmes a l'avenir.

Dac merciche

vouvinch a écrit:

J'ai toujours le même problème avec mon joints de bouchon qui gonfle... et ce, même avec le joints que pat m'a envoyé...

Les joints noir que j'avais pris chez Archers Airguns gonfle sur le bouchon même avec l'huile pellgunoil.
Les blancs sont plus résistant. Mais bon, même gonflé en mettant le bouchon avec précaution, pas de fuite et ce depuis un bon moment...

Quelqu'un sait où on peut actuellement trouver les joints blancs d'origine ?

Le Beauceron a écrit:

vouvinch a écrit:

J'ai toujours le même problème avec mon joints de bouchon qui gonfle... et ce, même avec le joints que pat m'a envoyé...

Les joints noir que j'avais pris chez Archers Airguns gonfle sur le bouchon même avec l'huile pellgunoil.
Les blancs sont plus résistant. Mais bon, même gonflé en mettant le bouchon avec précaution, pas de fuite et ce depuis un bon moment...  

La pelgunoil c'est pour les piston des crosman dont le joint n'est pas dans la même matière que les joints toriques
Si vous voulez vraiment mettre de l'huile, huile de silicone "pure" pas celle en bombe type 3 en 1 qui contient en général des solvants (qui font gonfler les joints) mais celle en flacons qu'on peut acheter dans les magasins de modélisme et qui est utilisée pour recharger les amortisseurs de voiture RC.
De la grade 1000 convient très bien.
Ceci dit, effectivement même un peu gonflé il assurera l'étanchéité.
Par contre, s'il est trop gonflé il risque de s'extruder de sa gorge au vissage ou de se couper.

bon, j'ai dégraissé toutes les pièces une à une au savon noir, puis j'ai tout séché. J'ai changé tous les joints (merci à pat qui m'a envoyé une pochette de joints), graissé au silicone tous les joints.

la vouvinch pige pas exactement les mèmes joints sur ma 78 aucun problème pas de fuite , pas de gonflement

amicalement

incompréhensible.... peut être que le savon noir n'a pas suffit pour dégraisser...

si ton joint a été exposé à un solvant, il s'est imbibé, tu ne pourra pas enlever ce qui est dedans.

donc prends un joint silicone ou polyuréthane. et tu n'aura plus de problème.

PS: si elle t’embête, tu peux me la donner, je lui trouverai une utilité... après que j'y aurai mis les mains dedans

j'ai changé le joint de bouchon trois ou quatre fois, et c'est toujours la même chose.

Ben alors c'est peut être ta graisse silicone qui n'ai pas appropriée, j'ai déjà eu le cas avec de la graisse pour détendeur de plongée d'une marque italienne réputée mais qui faisait gonfler les joints.
la meilleure est celle dite de qualité alimentaire, la tu es sur qu'il n'y a pas de produits pétroliers susceptibles de faire gonfler les joints.
Tu peux faire sécher ton joint a l'air, quelquefois, après plusieurs jours, le solvant s’évapore et il reprend sa taille mais ce n'est pas garantie.

L'idéal pour les joints en air comprimé, mais normalement en HP, c'est la VOLTALEF huile et/ou graisse)
Une idée à creuser pour les PCP...
J'en ai utilisé quand je bossais sur des compresseurs HP 250bars (épreuve 400 bars du 4e étage).
Ne surtout pas mettre n'importe quelle graisse ou huile qui pourrait provoquer une explosion au contact de l'air HP.
Problèmes : pas facile à trouver et cher...

J'ai mis de la graisse silocone alimentaire justement...elle m'a coûté un bras d'ailleurs (13.50 euros le tube de 50ml). C'est de la rubson salle de bain spéciale eau potable! Je ne peux pas faire plus douce! j'ai même failli m'en coller sur les "mikette" tellement elle est douuuuuuuuuce!

Un Petit test ce jour avec ma valve qui fuit donc le co2 de 2 cartouches part dans le tube , le tube est froid bien froid pas de problème au bouchon aucun problèmes
Bref 6 cartouches pour voir , tube , bouchon , joint ben RAS
Amicalement

vouvinch a écrit:

J'ai mis de la graisse silocone alimentaire justement...elle m'a coûté un bras d'ailleurs (13.50 euros le tube de 50ml). C'est de la rubson salle de bain spéciale eau potable! Je ne peux pas faire plus douce! j'ai même failli m'en coller sur les "mikette" tellement elle est douuuuuuuuuce!

Tu en met sur un joint "témoin" et tu laisse mijoter 2-3 jours dans une petite boite fermée.
S'il gonfle et se ramolli, tu as ta réponse, heureusement il te reste un bras pour en acheter de meilleure qualité   .
S'il bouge pas cela ne vient pas de la.
Cela ne résoudra pas le problème mais cela réduira le champs des recherches.

ok merci du conseil, je vais tester

Presque fini. Il ne me reste plus que le frein de bouche en alu!

vouvinch a écrit:

j'ai même failli m'en coller sur les "mikette" tellement elle est douuuuuuuuuce!

C'est quoi donc la "mikette" ? la femelle du Mickey ?

vouvinch a écrit:

Presque fini. Il ne me reste plus que le frein de bouche en alu!

Pas mal
Tu as résolu ton PB de joints qui gonfle ?

Non, les joints gonflent toujours. Ils reprennent leur forme initiale au bout d'un moment. Donc je tourne avec trois joints.
Les mikettes, c'est les bijoux de famille mon cher patafoin^^

Salut les QBistes, je me pose une question comme ça, pensez vous qu'il est possible de raccourcir le canon de la QB ?

C'est uniquement une question théorique, par curiosité, je ne compte pas le faire

Qu'est ce que cela impliquerai selon vous, en imaginant qu'on le coupe au niveau du tube où on met le CO2 (soit environ 25-30 cm de moins)
- Perte de puissance ? Surement, le plomb profitera moins de l'expansion du CO2. Reste à voir si c'est significatif, on garde quand même un canon assez respectable en longueur

- Perte de précision ? Sur ce point j'ai des doutes, suffit de voir que certains pistolets (qui a dit le HW40 ou le zozo) ont des canons bien plus cours mais sont très précis.

- Arme déséquilibrée ? Peut-être mais facilement contournante comme problème je pense.

- Arme plus compacte en tout cas ! Ainsi qu'un petit gain de poids.

- Est-ce réellement faisable ?

Simple pensée du soir, merci de vos avis !

très bonne question en attente de la suite .QB78 in Bullpup


qu' un expert réponde
amicalement

A mon avis, avec un canon si court, "wallou" les groupements