Club QB78 airgun forum :)

Pour revenir sur la compréhension des mesures des joints :

Joint canon 9x2
Cela signifie : 9 c'est le diamètre intérieur du joint et 2 c'est le diamètre du tore donc un 9x2 fait 9mm intérieur et combien en extérieur ?

Et pour le joint de valve, il faut qu'il ait une certaine épaisseur non ?

Tu as tout compris, 9x2 cela fait 9 d'intérieur et 11 d’extérieur.
Pour le joint de valve 13x3 cela donne 19 de diamètre

romeo33 a écrit:

Tu as tout compris, 9x2 cela fait 9 d'intérieur et 11 d’extérieur.
Pour le joint de valve 13x3 cela donne 19 de diamètre

presque...

9mm dedans, et 2mm de tore de chaque coté (il est rond, non?), donc 2+9+2= 11
le gag, c'est que pour le 13x3, tu as bien 3+13+3= 19

9mm dedans, et 2mm de tore de chaque coté (il est rond, non?), donc 2+9+2= 11

?????


2+9 = 11; 11+2= 13

C'est la faute au stagiaire qui m'a distrait pendant que je faisait mon addition
Bon la deuxième était juste quand même

D'accord. merci pour l'explication.
Ca c'est pour les joints toriques donc.
Mais le joint de valve n'est pas plus épais ?
cela correpond-il à ce schéma (qui n'est pas à l'echelle, vous m'excuserez) :

Le joint de valve est aussi un joint torique, enfin logiquement...

romeo33 a écrit:

C'est la faute au stagiaire

Ha ces collégiens en stage !

Mea Culpa.
Bien sur que ce joint de valve est torique. Rien à voir avec mon dessin.

En realité, dans mon esprit, je cherchais à savoir quelles sont les dimensions du joint à repercer à l'interieur de la valve. Ce joint qui vient remplacer le filtre d'usine dans la valve : en rouge



Et d'ailleurs, il est indispensable de le remplacer ? j'ai vu sur quelques sites que certains le remplacent par un ressort, c'est vrai ?

Merci

Je ne vois pas l’intérêt de repercer ce filtre, Ce qu'il faut repercer c'est le fond de la pièce en alu pour augmenter la taille du trou qui permet au CO2 de passer.
Je n'utilise pas ma QB avec du CO2 et je l'ai viré et remplacé par un guide en laiton pour éviter que le perforateur de cartouche ne se coince en travers.

Merci Romeo pour ces explications

letimoty a écrit:

Mea Culpa.
Bien sur que ce joint de valve est torique. Rien à voir avec mon dessin.

En realité, dans mon esprit, je cherchais à savoir quelles sont les dimensions du joint à repercer à l'interieur de la valve. Ce joint qui vient remplacer le filtre d'usine dans la valve : en rouge



Et d'ailleurs, il est indispensable de le remplacer ? j'ai vu sur quelques sites que certains le remplacent par un ressort, c'est vrai ?

Merci

regarde là

https://www.forum-airguns.com/t31048-qb-78-custom-pcp-demontage-la-valve-la-queue-de-detente

en milieu de page, tu sauras tout

SUPER ! MERCI

Au risque de chercher le bâton pour me faire battre........Pourquoi tout de suite la modifier?

Ca dépend de ce que l'on veut faire avec....

Moi j'ai ma QB78 depuis fin 2015 et elle est toujours d'origine...

J'ai juste changé 2 fois le joint du pousse plombs depuis mais c'est tout..
J'en suis très content d'origine et je me régale en plincking a 20 m en visée ouverte
ou avec une lunette 4x32 et je suis pas trop carton mais quand j'en fait, J'arrive
presque a grouper 5 plombs(a 20m) de suite dans une pièce de 1 centimes...

Je dis que je cherche a me faire battre car j'aurais au moins pus démonter la cara
pour ne serait ce que régler la course de la la queue de détente qui est un peu longue
mais j'ai pour principe de ne pas démonter et modifier un gun si il n'y a pas de soucis
de fonctionnement....

Voili voilou......J'adore ma qb D'origine..

Bonjour les fanes de QB !
Une petite customisation a la russe, ( même sans parler russe vous devriez comprendre.)



Quand pensez-vous ?

je trouve assez jolie mais un peu mastoc alors qu'une qb78 l'un de ces point positif c'est qu'elle est petite et legere , mais sur tout ici faut pas avoir des gros doigts pour mettre le plomb

Bonsoir !
Il est vrai que ce n'est pus petit et léger
Dans sa version Finale, il a bien adapté un chargeur !
Sinon un "petit régime des doigts"