oui mais ou commander cette piece?

Chez Aceros de Hispania, 12.40 €

tu l'a commandée

Non, j'attends une réponse sur ce sujet.
Si haut2007 pouvait se montrer...

Jibeji a écrit:

Chez Aceros de Hispania, 12.40 €

t as le liens exacte pour la piece?

Non, mais la pièce peut leur être commandée, je leur ai demandé.

Jibeji a écrit:

haut2007 a écrit:

Bonjour haut,
En espérant que tu suives toujours ce sujet, peux-tu stp me dire de combien tu as agrandi la chambre ?

Salut,il te faut aléser au fond de la valve ,je crois que ce 13-14mm au lieu du 8mm.

Merci haut2007.

Pour info je commande la petite pièce 16-9101 (transfert port) on verra bien. A ce prix ce n'est vraiment pas un gros risque.

Pour ceux qui n'auraient pas l'info, on peut déjà gagner un peu en serrant le ressort du marteau.
Pour ce faire il faut démonter le canon, enlever le cache en plastique.
Avec une clé BTR (Allen) de 4 mm, dévisser tout d'abord complètement jusqu'en butée, puis visser de 16 tours maximum. Sinon, le filetage étant de 19 tours, le marteau risque de sortir de son logement.
Je suis ainsi passé de 21 à 27 joules.

si tu le commandes prends en plusieurs on partage les frais si c'est possible,tiens moi au jus

quand tu desserres et visses tu laisses la pression ou au mini

Quand tu desserres complètement (antihoraire), la pression est au mini.
Le but de desserrer à fond est de ne pas aller au-delà de 16 tours en serrant.

Je n'étais qu'à 14 tours lors des premiers essais (pardonnez-moi, j'apprends à compter   )
Voici à 16 tours, avec des Gamo TS-22 :

en + des plombs lourds,un poil plus leger,et tu va encore plus haut

Avec des plombs plus légers la puissance ne change pas, je reste à 30 J, mais la vitesse augmente.

alors t as pu recevoir la piece?ça donne quoi?

Non, ils m'ont annoncé 3 semaines de livraison.

arf dommage
pense a nous faire quelques photos ;)

Jibeji a écrit:

Non, ils m'ont annoncé 3 semaines de livraison.

Salut Jibeji

Alors tu as reçu ta pièce???

J’espère que je t'avais bien aidé pour le réglage de la vis de puissance...

J'ai testé ma buccaneer, 33/34 joules en full avec 15 tours, plombs H&N Baracuda .22 en 21.14gr soit 1.37g. Bien sur la pression était à 200/210 bars avec un vrai chrony a une distance de 40 cm de la bouche du silencieux.

Tchao et j’attends ton retour.

donc avec la modif du port de transfert elle doit bien les taper les 40j
aux usa elle est donné pour cette puissance..wait and see

Salut les gars,
Désolé mais je l'ai revendue avant de faire la modif.
Peut-être maxor34, qui en a pris un aussi, pourra vous renseigner ?

pour le moment pas monté

Jibeji a écrit:

Salut les gars,
Désolé mais je l'ai revendue avant de faire la modif.
Peut-être maxor34, qui en a pris un aussi, pourra vous renseigner ?

tu l as revendu pour quelle raison si c est pas indiscret?

Ok d'accord et pourtant c'est l'hiver. Ça serai le bon moment...
As tu mesuré les côtes de la pièce pour vérifier plus tard avec l'original?

Parce que j'ai eu l'opportunité d'acquérir une Wildcat, j'adore son look.
La vente de la Coyote (que j'adorais, sincèrement) m'a permis de la financer en partie.