crosman 2250

Bonjour
En parcourant le forum me suis apercu que certains forumeurs signaient en laissant un message de bienvenue donc je m excuses d avoir dit et penser que c etait un monologue.
Je ne connait pas encore bien le fonctionnement de ce forum desolé :

allez 2 pater et 3 avé et te voila pardonné

maxor34 a écrit:

allez 2 pater et 3 avé et te voila pardonné

Houla tu te trompes !
ça c'était avec les prêtres de l'ancienne génération ...

Aujourd'hui il est trop risqué d'entrer dans un confessionnal ... qui risque d'être adapté en Glory Hole ... "autre temps, autres mœurs"



: bio :

bon ben alors PATAFOIN34 50 pompes pour pifounet
amicalement

PATAFOIN34 a écrit:

maxor34 a écrit:

allez 2 pater et 3 avé et te voila pardonné

Houla tu te trompes !
ça c'était avec les prêtres de l'ancienne génération ...

Aujourd'hui il est trop risqué d'entrer dans un confessionnal ... qui risque d'être adapté en Glory Hole ... "autre temps, autres mœurs"



: bio :

et si je me confesse dans un couvent sa le fait je risque moins non????????????............

Pitié mon pére pas les gamo,pas les gamo

hello
Comme j ai recu mes piéces de chez GMA(commandées le 26/04 recues le 03/05)donc cool
J ai donc monte pour l esthetique et le pti plus:
-Le bouchon de co2 alu anodisé vert(j ai ajouté la tige pour pousser la sparclette car gma avait que celui pour 2240)
-le pousse plomb percé
-le levier d armement un peu plus long
-La sécurité en laiton
-Le kit détente MK2 réglable en laiton
-Le cache flamme en laiton
-Le pti teton avec le ressort pour retirer la crosse rapidement et eviter les 2 vis qui tiennent la crosse
-Remonter le bipied harris
-La crosse reglable en longueur
-Le barrel bande alu anodisé vert
-Le power adjust alu anodisé vert
-Changer le transfert pour un plus gros
-Coupé 3 filets a la tete de valve
-Arrondi l angle inférieur du piston en laiton qui se trouve dans la valve
-Et monter le ressort de valve plus souple(je n aie pas agrandi la cheminee d event de la valve)
J ai remis le ressort de marteau d origine car celui que j avais pris a gma(plus dur)me percait trop la sparclette et elle restait coincee dans le tube
-Et bien sur j ai changer toutes les vis pour de l inox(avec les clefs fournies)
Sa pete plus(un chouillat)25/28 plombs avant que sa chute reellement
J ai remonter et regler la barska 6x24x50
Je vais acheter un chrony pour etre sur de vitesse.
Voili Voilou
je vais m amuser comme un pti fou

aie aie aie la carte bleue bon chuuuuttttt on dit rien a madame
amicalement

Les armes et moi c est une longue histoire et la madame ne dit rien,cela fait partie de mon budget chasse,tir,loisir.
Pour ne pas etre egoiste je jui acheterais quelque chose.
A+

les photos les photos !c'est quoi le teton pour retirer la crosse plus rapidement

c est cela https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eJi8IUOsKSY
a environs 1mn 50s

ok combien vaut cette piece

Bin rien c est moi qui l aie faite......
une lime une perceuse a colonne et un ressort de stylos
et hop 20mn c est fini

t'as un plan ou explication car ça m'interresse

j avais vu la video et apres j ai vu les messages de porte cible du forum
https://i.servimg.com/u/f32/11/32/69/08/th/_natur13.jpg
https://i.servimg.com/u/f32/11/32/69/08/th/_natur16.jpg

je vais essayer de retrouver ça car ton dessin est petit,merci

attend
https://servimg.com/view/11326908/274
https://servimg.com/view/11326908/272
https://servimg.com/view/11326908/271
https://servimg.com/view/11326908/268
et comme sa tu vois mieux

c'est bon merci

si t aimes lire et custom ton crosman(a moins que tu connaisses)
http://www.network54.com/Index/12861

j'ai ce lien

hello
question:
J ai mis un ressort plus souple de 30% dans la valve,un power adjust avec ressort d origine et guide ressort(j ai le ressort plus puissant mais il coince la sparclette meme en position mini),poli le marteau,arrondi l angle inferieur de la soupape(le champignon)changer le transfert pour un plus gros(et mis joints en haut et en bas comme conseiller par gmac pour celui du corps/canon),mis un pousse plomb perce(toutes les pieces de gmac)et j ai un leger souffle d air en retour de pousse plomb(vraiment a peine)je precise que tout les joints sont neufs y compris le pousse plomb,je precise que je n aie pas agrandi le passage d air dans le corps de vanne.
Es normal ce pti courant d air??????
Et quel est le gain apporté (a votre avis)avec ces modifs(je sait avec un chrony c est vite vu...........mais j en aie pas pour le moment).
Il est vrai qu elle pete plus au bruit,je tire des jsb en 1.03gr.
merci de vos conseils.
A+

hello
donc j ai un peu tiré pour essayer l engin........ avec le silencieux SAk(c est silence total)
10 tir sur la cible ci jointe et j ai encore pu tirer 10 plombs apres en plinking
Total 20 plombs ,apres sa chute grave donc on va dire pour bien tirer 20pb et stop.
Ci dessous photos de ma custom et une tite cible d essai avec appui,j ai remis 5 clics (apres)car un poil bas.
Sa change de ma 30.06 et 9.3x62    

j ai essayer aussi avec 2 allumettes grossissement 8 et elles sont mortes avec 3 plombs smil00
je vous rassures elles n ont pas soufferts

ben mon cochon! tu consommes

dire que j'ai mis un power adjuster sur mon 2240-177 pour diminuer la puissance (et augmenter l'autonomie)...

PS: tu tire aussi au "petit" calibres? tu as testé un 7x64 à verrou?