SPA PR900W : Une PCP Multicoups a moins de 200€.

super intéressant toutes ses modifs hâte de voir cela en photos
encore merci levry pour toutes ses explications
amicalement

j'ai reçu le regulateur (un vrai pro le Mr DD ) il est different du mien (donc la perspective de le reparer n'est plus d'actulité , dommage) , et la partie à visser est plus longue que je l'imagine du coup faudra que j'en fasse une piece qui fixe le mano plus longue et ça doit rouler .
à propos du mano j'ai envie de le deplacer de maniere que je n'aurai plus besoin de le demonter à chaque fois pour enlever la crosse , je pense le placer à 45° de sa place actuelle (c'est à dire sur le coté au lieu d'etre en bas) et pour ça je dois taille la crosse sur le coté . mais avant ça il faut que je rebouche l'ancien trou et de maniere solide pour consolider l'ensemble avant de faire l'entaille à 45° si non la crosse serait trop fragile , alors aux connaisseurs sur du bois : comment je peux faire ça ?
j'ai vu mon pere boucher des trous avec un melange de colle et de la sciure fine mais c'etait des petits trous et plus pour l'esthetique , et je ne suis pas certain que cette methode soit assez solide sur un gros trou et sur tout pouvoir consolider cette endroit de la crosse .
si vous connaissez une solution sur et certaine je suis preneur (pour un fils d'ebeniste je suis )

Bonsoir mon cher Levry (comme dirait Christophe que tu connais...),
boucher un trou important dans une pièce de bois est très facile à réaliser, cela de façon solide et évidemment durable.
Tu vas voir la méthode, elle est très simple, et déjà largement éprouvée par expérience personnelle    
Ta crosse en main, tu cours dans la maison à la recherche d'un manche à balais, d'un manche de pelle, d'un pied de lampe, tringle à rideaux, bref, tout ce qui est en bois et qui ressemble à un cylindre.
Sitôt l'objet convoité découvert, tu mets tout le monde au lit, c'est plus sûr pour la suite    tu coupes une petite rondelle de bois, ensuite tu la colles à la colle blanche dans le fameux trou de la crosse, tu vas voir, c'est balèze  
Le temps que la colle prenne, ben, tu répares tes conneries, ni vu ni connu je t'embrouille

oui c'est bien lui ça ce "cher christhope"

figures toi que j'y ai pense à cette solution faire un bouchon en bois , mais j'ai peur que ce ne soit pas assez solide
mais en y regardant de plus pres l'entaille pour le passage du mano prend environ 1/3 de la largeur donc il restera pas mal encore de la matiere (2-2.5cm) .
si non pour le bouchon est ce qu'il faut un bois assez identique ou si je peux faire avec un bois plus dur ? ou un bois risque t-il de travailler plus que l'autre et qui risque de fendre l'autre

levry a écrit:

figures toi que j'y ai pense à cette solution faire un bouchon en bois , mais j'ai peur que ce ne soit pas assez solide

T'inquiète mon cher Levry le manche à balais de Madame, ou bien la tringle à rideaux du salon, ça c'est du bois d'arbre !
Plus sérieusement, tu mets ce que tu trouves comme bois, et ça ira très bien à cet endroit il n'y a aucune contrainte mécanique, d'autant plus que là il y a déjà un trou, et donc...

* Juste un CAP de menuisier d'agencement...et de nombreuses années d'expérience...

Salut Levry, je t'aurais proposé la même solution que wovokaa, si tu évite le pin et le bois de cajette, cela devrait le faire.
Colle a bois blanche PU, c'est vachement costaud, c'est ce que j'ai utilisé pour ma crosse.
Au début je doutais un peu mais c'est top et si tu serre assez, tu ne vois même plus la démarcation entre les 2 morceaux.
Le mieux serait de trouver un morceau de la même essence ou de la même teinte pour minimiser l'aspect esthétique mais cela risque d’être compliqué

ok merci ! je vais partir sur cette option autant plus que ça m'arrange mieux de tourner un bouchon il va avoir un balais qui va manquer un bout de manche

voyez la difference entre les 2 models :


je me demande aussi que rien ne l'empeche de fonctionner si je lui fait le meme type de reservoir de reserve parce que c'est plus facile pour le demontage pas besoin de tout demonter pour l'enlever .

bon courage,d'autant plus que sur celui du bas tu as bien surligné ma date d'anniversaire pile poil dessous(octobre) afin que tu m'en fasses don un fois fini,merci encore

remettre cet regulateur en marche ce sera certainement ma derniere mission avec succes ou pas , ça va beaucoup me manquer de ne plus pouvoir faire tout ça

sauf qu'avec une rondelle tu auras pas le fil du bois tu auras du bois de bout ( comme un nœud ) très dur le ponçage
tu peux pendre une planche ( du hêtre ou autre mais a peu prêt de la même essence que ta crosse )
tu découpes une rondelle a la scie sauteuse , ou a la scie cloche au diamètre prés , tu encolles le trou
plus la piece , tu l'ajustes a l'affleurement le fil du bois dans le bon sens
attend 10 minutes puis tu ponces léger la sciure se mélange a la colle et ( bouche) les petits défauts

idem Juste un CAP de menuisier d'agencement...et de nombreuses années d'expérience...
wovokaa pas de lézard hein ok oki une autre méthode c'est tout

amicalement

Petite variante.
Tu découpes un morceau dans une planche épaisse a la scie cloche comme cela tu a le fil du bois et tu le passe au tour pour obtenir le diamètre exact.
Il ne reste plus qu'a découper la rondelle et a la coller.

quand vous parlez de fil de bois c'est le sens du fibre ? si c'est ça c'est mieux dans le sens du longueur j'imagine .
et c'est pas juste une simple "rondelle" de bois mais avec un epaulement (2 diametres differents) , et c'est plus facile pour moi de la tourner .
pour le collage est ce qu'il faut pour la piece plus tot juste ajuster ou legerement forcer ?

Le petit trou a l’intérieur tu n'est pas obligé de le boucher, cela ne se voit pas
Ceci dit au tour ce doit pas être un problème.
Le fil c'est effectivement le sens des fibres. Dans un manche a balais elles sont dans le sens du manche et donc si tu coupe une rondelle elles seront a la perpendiculaire de celle de la crosse ce qui risque de faire ressortir la rondelle encore plus.
Pour le diamètre, je pense que l’idéal serait de faire une cannelure comme sur les chevilles en bois comme cela tu peux faire une pièce qui serre bien et la colle peut se glisser dans les cannelures qui s’écrasent a l'enfoncement.
Bon ceci dit, c'est de l’esthétique, la pièce n'aura pas d'effet de réparation, l'essentiel c'est quelle soit bien collée pour ne pas tomber et pouvoir être poncée sans qu'on voie les traces de colles.

ok merci ! je vais voir ce que j'ai comme bois mais je doute que j'ai de bon bois en bon etat ( en acier je peux avoir pas mal de choix mais en bois j'ai quasiment rien du tout ) , en meme temps c'est en dessous ça se verrait moins . alors si c'est aussi efficace mais moins esthetique avec la manche à balais c'est toujours mieux que le bois du palette ou autre du meme genre

la colle blanche laisse des traces bien essuyer bien poncer
utilise un bois dur pas du sapin ou du pin encore moins du peuplier

Le fil c'est effectivement le sens des fibres bien ok oki romeo33
amicalement

si vraiment tu ne veux pas te casser le C.. pâte a bois ou mastic carrosserie avec de la teinture en mélange
amicalement

Sinon tu vas traîner dans la déchetterie la plus proche de chez toi tu devrai pouvoir récupérer un bout de meuble massif (pied par ex)
Bon je sais pas le temps qu'il fait par chez toi mais ici c'est pas le jour
Tu as aussi la solution pâte a bois, cela existe en différentes teintes mais pour un trou aussi gros, j'ai peur qu'elle se rétracte et que cela fasse une fente.

si je peux aller à la decharge je prefere aller tirer mais là il pleut des cordes
j'ai jette un coup d'oeil la manche de balais ou tringle de rideau sont trop petit , mais j'ai une manche de pioche au moins c'est du solide   .
si non pate à bois ou mastic ça peut eut etre faire l'affaire mais je n'ai rien de tout ça et s'il faut en acheter juste pour utiliser une seule fois , une rondelle de bois et la colle ça m'arrange tres bien .

pour cela mastic de carrosserie tu attend 5 minutes mastic semi dur , tu ponce au 120 1 heure après
2eme passe ponçage au 240.... bref ça va plus vite

j'ai peur qu'elle se rétracte et que cela fasse une fente. ben oui en 2 ou 3 passe avec séchage obligatoire entre les passes c'est pas mal la pâte a bois mais perso je préfère le mastic carrosserie moins de rétractation
amicalement

bon elle est maintenant completement demonter pour etre pret pour demain , mais je suis assez étonne par la taille de la valve (pas plus grande que celles des crosman 1377 ou 2240) mais qui donne une plus grande puissance
mais le probleme n'est pas là maintenant j'hesite entre 2 solutions :
la 1e solution c'est ce qui est prévu au debut :

je refais la piece pour fixer le mano avec coté avant plus long percer et tarauder pour fixer le regulateur .


la 2e solution dans ce genre :

à la place du reserve d'air d'origine du regulateur je fais une autre plus grosse et plus courte , j'ai vu un peu pres la meme chose pour le model pour les discovery .
l'avantage de cette solution si j'ai besoin de demonter le regulateur je l'enleve directement par le devant puisqu'il ne sera pas fixer sur la piece du mano , que la 1e solution faudra certainement tout demonter pour le devisser apres .
alors je penche plus pour cette solution mais peut etre pour une raison ou une autre que je ne vois pas ça peut ne pas marcher
s'il y a quelqu'un qui a deja monter un altaros sur une discovery (j'en doute) ou une video ça m'arrangerait bien

noter que sur les photos la valve est demonté (on voit les 2 parties et la soupape) et une fois monter la piece qui fixe le mano ne vient pas coller à la valve (comme sur une discovery par ex ) , il y a environ 1cm d'espace entre eux et je me demande si ça ne sert pas comme chambre "reserve d'air" pour la valve et dans ce cas celle sur le regulateur n'a plus lieu d'etre ?
c'est peut etre ça aussi son secret pour etre aussi puissante mais en contre parti une mauvaise regularité ?
à part ce point et la petite taille de la valve rien de particulier  !


Edit : si mon raisonnement est bon (pour la chambre avant la valve) alors juste un montage de ce genre suffit je pense:

à moins que la chambre directement sur le regulateur joue un role pour la bonne regulation et si je le supprime (enfin deplacer) nuirait a son bon fonctionnement !
enfin pour le savoir faut essayer et il me faudra des joints de reserve avec les demontages et remontages qui va avoir , autant plus que leurs joints (couleur mauve) sont un peu speciaux ils gonflent ; c'est tres bien pour l'etancheite une fois c'est en place . mais à chaque demontage et que ça passe dans un trou c'est foutu parce que ça laisse un plus gros morceau au passage

Bon ben moi j'ai rien compris, mais pour les connaisseurs, je suis sure que c'est captivant toutes tes explications et j'espère que tu vas arriver à tes fins car ça n'a pas l'air simple. En plus, tu entreprends cette modif sur une cara que personne ne possède et je suppose que ça va être difficile de te conseiller. En tous cas, quand tout cela sera bien fonctionnel, ce serait bien que tu fasses un tuto pour montrer pas à pas ce qu'il faut mettre en oeuvre pour faire cette modif et indiquer ce qu'il faut acheter pour le faire. Bon courage !

Le montage 3 cela ressemble un peu a la solution Air Arms, une chambre avant la valve qui se rempli "lentement" par un petit trou et minimise le besoin d'un régulateur.
Sauf que la le trou a l'air d’être de la taille du régulateur et dans ce cas a mon avis cela ne sert a rien a part réduire le volume du réservoir.
Pour moi la solution 1 et 2 sont équivalente si tu met un joint sur la partie alu de la solution 2 pour faire l'étancheïté avec le réservoir car sinon tu aura la même pression de chaque coté de ton régulateur et il ne servira a rien mais je suppose que c’était prévu
Après il est possible de faire varier la taille du réservoir intermédiaire ce qui doit probablement influer sur le résultat.
Mais la tu n'as pas fini de t'amuser

levry a écrit:

à moins que la chambre directement sur le regulateur joue un role pour la bonne regulation  et si je le supprime (enfin deplacer) nuirait a son bon fonctionnement !  

Salut,
juste une règle à rappeler, plus la carabine est puissante, et plus grande doit être la chambre après le régulateur...

et bien là 2e solution ne semble pas fonctionner il n'y a pas de regulation ça doit faire la meme chose qu'avec mon vieux altaros pourtant j'ai bien fait attention à l'etancheite entre les pieces et avec le tube et je ne comprend pas pourquoi ça ne marche pas
je vais revenir à la 1e solution peut etre qu'il faut garder le regulateur en entier tel quel , et si ça ne marche toujours pas je pense modifier la valve pour pouvoir le fixer directement dessus comme sur une s410 . mais dans ce cas je suis oblige de supprine le mano et de le mettre ailleur , et là si ça ne marche toujours pas je vais m'enerver
mais faudra que je me fasse un tube pour les essaies juste assez long pour le regulateur et sans les divers trous , parce que monter et demonter directement dans le tube d'origine c'est pas pratique et pas bon pour les joints à chaque fois . j'ai deja vide le stock de joint au magasin qui les vend alors faut pas que je les abime tous

C'est bizarre
Peut être qu'il faut qu'il y ait sa chambre post régulateur pour que l'altaros fonctionne correctement ?
Ou bien c'est une question de volume de cette partie qui pose problème et la cela va être plus compliqué de trouver le bon volume.