Perfecta S3 ->beuh ! ca pête pas... [EDIT] Finalement si !

Je n'ai pas pu caler à l'intérieur, elle est vraiment trop petite et me semble fragile. Je l'ai décalée en modifiant les fixations.

Un petit carton toujours à 20m mais les yeux fatigués à force de réglages



Je me ferai une scéance sérieuse une de ces quatres.

en dérive tu est pas mal, reste à corriger la hauteur ou le tireur
mais ca s' améliore
bons tirs

Allez dernier carton pour clôturer ce post passionnant et plein de rebondissements

Je ne pense pas pouvoir faire mieux avec ce matos, toujours à 20m avec appui :



Je ferai un petit post dans le fil "cartons"

essai à 10 ou15m le groupement devrait se resserrer
20m c'est un peu loin pour ce genre d'armes

C'est sûr, mais c'est le coté rigolo challenge impossible. En plus mon "stand confort" est à 20 ou 25m pour la Crosman Fury II avec bipode (où je met tout dans les 9 et 10).

Bonjour,

Je me permet de relancer ce fil car j'ai aussi un S3 que j'utilise à main levée à 5/6 m avec une bonne précision. Par contre régulièrement le coup par tout seul quand je ferme le canon ...
Avez-vous déjà rencontré ce problème ? Comment le résoudre ?

Salut, est-ce qu'il y a une vis de réglage de la course sous la détente ?

Non je ne vois rien

crusoe a écrit:

@casi52

après avoir lu ton sujet, j' ai ressorti mon Perfecta s3 du fond d'un tiroir, il a tiré environ 300 plombs
j' ai tiré une trentaine de plombs, après j'ai fait une série de 10 plombs au chrony, résultat 3.9 joules en moyenne
j' ai mis 4 rondelles (8mm) au fond du piston, résultat, moyenne sur 10 plombs 4.3 joules, donc aucun intérêt !
j' en ai profité pour tordre la patte qui retient le ressort de la détente, la détente est beaucoup moins dure
c'est la seule modif d'intéressante sur ce pistolet  
     

La "patte qui tient le ressort de détente" ?
peut être regarder de ce coté ?
je n'ai pas demonté mais... bon...

Effectivement il faut démonter je pense, s'il n'y a pas de vis trop serrée alors il ne reste que de la pure mécanique: l'endroit où vient s'accrocher le piston doit avouer ses faiblesses...