qualité diana 23

salut a tous , j'ai un gros problème , mon beau père vient d'offrir sa vieille carabine a mon fils . C'est une Diana mod 23 , elle est dans un état moyen , un peu de rouille légère sur les parties métalliques , et le vernis s'écaille sur la crosse , mais jusque la rien d'insurmontable . j'en ai donc profité pour la démonter et commandé un kit de compression neuf . Mais en démontant je me suis aperçu que la vis qui tient le joint était cassé au raz du piston seul solution , j'ai percé la goupille et la vis foirée , puis j'ai retarodé en 5mm . Et en remontant une goupille neuve , j'ai cassé la tete du piston les boules , j'avais tout bien fait .... maintenant j'ai un gros soucis , j'ai promis à mon fils que je lui remonterai la carabine de son grand père et finalement j'ai plus de piston..... est ce que quelqu'un pourrai m'aider ou bien pourrai me dire ou je peux trouver cette pièce ? merci pour vos réponses smil067

Quelques photos seraient les biens venus !

je suis au travail , j'essayerai d'en poster demain , mais a vrai dire elle est encore en pièce .

Oui justement, il nous faudrait des photos des pièces défectueuses, et voir de quelle casse il s'agit, ainsi, un ou plusieurs membres, peuvent avoir des idées de réparation, ou des adresses, afin de trouver ces pièces, et de les commander.

Pas d'affolement .

Si tu peux pas réparer tu pourra trouver des pièces sur les sites ci dessous .

Il doit te falloir les réf P032 et PW40

Le petit aura une belle diana 23 toute neuve    

http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/products_id/1145

http://www.gunspares.co.uk/products/24369/23

http://www.armurerie-lavaux.com/article/Kit-de-compression-DIANA-carabine-Mod.22-23.html

j'espere , le petit s'est donné du mal a poncer sa crosse et il a déjà choisi sa nouvelle teint de vernis ,

C'est vrais YANN, pour les joints et ressort pas de soucis.

Mais pour le piston, même chez gunspares, il n'est pas en stock !

Donc si une réparation de celui-ci est possible se serais mieux !

je ne m'inquiète pas pour le kit de compression je l'avais commandé chez L....x , mais le piston "la P032" a carrément explosé . L'axe à l'intérieur du piston , celui qui vient accrocher la détente , est complètement désserti voir plutôt arraché . je ferai des photos demain , mais je crois qu'il n'y a rien a faire pour le coup ...

C'est a l'intérieur de cet axe qu'il y a le pas de vis du joint . Je crois qu'en retarrodant , j'ai fragilisé la pièce. Et dire que j'avais tout remonté pourquoi j'ai remis une goupille en travers de la vis ?

juste avec du frein filet sur le pas de vis , cela aurait peut être suffit ?
du coup je suis parti pour un marathon...

fait quand même des photos ! Et si pas réparable, peut être qu'un membre a ça, dans sa boite a surplus, je m'avance peut-être, car en général se sont des pièces très rechercher pour remettre en état d'ancienne AC !

pas de soucis , je fais cela demain...

Ta raison mat pas dispo

Babarre fait une demande ici il aura peut être ça d'occasion va savoir ?

http://stores.naturabuy.fr/jepercute/occasions&PAGE=5

merci Yann , c quoi exactement ce site ?

un site de pièce d’entacher pour faire simple neuf ou occasion je crois
amicalement

Armurerie je percute est un vendeur qui sévit sur le site de NATURABUY
il  a  un stock de pièces d'occasion  en tout genre .Quand tu trouve pas il faut le contacter .
Il a peut être ce que tu recherche.
Bonne chance parce que si ton piston est flingé tu va avoir du mal a en trouver un.

Tu doit avoir eu le même problème que lui

http://www.co2air.de/wbb3/index.php?page=Thread&threadID=51245

la pièce semble  introuvable

Il y a une carabine complète à vendre sur EGUN   15 euro c'est une affaire    


http://www.egun.de/market/item.php?id=5655393

Carabine à air comprimé Diana Mod. 23 Cal. 4.5 fonctionne très bien, les parties métalliques étaient fois peints en noir. Fournit a des signes d'usure. Longueur 91cm. Vente privée sans garantie ou garantie, aucun échange, aucune négociation de prix. S'il vous plaît poser vos questions dans le temps avant! Fin de la vente aux enchères. Pour les livraisons à l'étranger s'il vous plaît demander avant de placer une enchère pour le coût d'expédition et s'il vous plaît se renseigner sur les dispositions légales dans leur pays. En plaçant une enchère, vous acceptez.

http://www.egun.de/market/list_items.php?mode=qry&plusdescr=off&wheremode=and&query=diana+23&quick=1

effectivement , j'ai eu le même problème j'ai fait une photo

Normalement l'axe doit être dans le piston , et doit ressortir par la tête de celui-ci !
C'est tout arraché...
EGUN c'est un genre d'E...Y ? je sais pas comment contacter le vendeur ! C'est tout en allemand apparement il faut le joindre avant pour une livraison a l'étranger ...

c'est vrai que ça partait pas cher , et surtout ce serait un beau coup de chance de tomber dessus maintenant !
En tout cas merci beaucoup pour vos coup de main

Sur Egun il faut déjà t'inscrire
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Salut si tu n'arrivais pas à trouver les pièces d'occase, ce n'est pas perdu. Si j'ai bien compris c'est l'axe central qui se fixe dans la tête du piston qui est cassé en perçant plus gros il n'y avait pas suffisamment de matière et ça s'est cassé. Cela doit pouvoir se réparer soit en refaisant complètement cette pièce soit en refaisant que la partie endommagée, il faut juste un peu d'outillage, tour, perceuse à colonne, poste à souder, limes et le top serait d'avoir accès à une fraiseuse (que je n'ai pas).

je viens de m'inscrire sur le site , maintenant on verra bien !
Cailloux ? ça fait quand même une belle panoplie d'outillage pour refaire la pièce

Quand on aime on ne compte pas, et j'ai tjrs aimé la mécanique, et j'ai donc accumulé pas mal d'outils. Je suis tombé dedans quand j'étais enfant...Dans les armes à air comprimé PCP ou piston ressort il y a matière à "bricoler".

Bon alors voilà ce que je ferais, dans l'hypothèse, ou cette axe et introuvable, (ou l'ensemble piston/axe).

Je coupe la partit détérioré jusqu’à l'épaulement, et je soude à l'arc, un écrou long, avec une baguette inox.



Comme ceux que j'ai entourés en rouge, il doit bien y en avoir au bon diamètre extérieur, tu refais l'épaulement avec une lime, car bien sûr, les points de soudure le feront disparaitre, tu insères l'axe dans le piston, et tu coupes l'écrou à la cote voulu !

Il te faut juste un poste à souder, un étau, une lime, et de la patience ! Tout le monde ne peut avoir un tour à disposition !!

De toute façon tu n'as rien à perdre, dans l'état l'axe et cuit !

Le poste à souder, et indispensable, c'est le seul hic, si tu n'en a pas, une de tes connaissances pourra peut-être te dépanner !