Comment tu fais pour calibrer tes plombs ? il y a un outils ?

jp73000 a écrit:

Comment tu fais pour calibrer tes plombs ? il y a un outils ?

au tour
amicalement

Ne ris pas Pat, j'ai un pote qui s'est fait faire un calibreur 4.51 au tour

alors la NOUNOURS tu me cloue
amicalement

Ce n'est plus du tir de précision là ! Mais du tir chirurgicale !

Salut
Bon ce matin même condition que le week end dernier, météo au top mais les tirs moins bien ... va savoir pourquoi ...



10 plombs dans le carton des 2.920
8 plombs dans le 2.930
Et 8 dans le 2.940

Dans le carton 2.930 je comprends pas ce qu'il c'est passé .. je comprends pas ce gros trou peut être plusieurs plombs..

Meilleur groupement avec les 2.920grs il y a 4 plombs au centre.

Up la compagnie

Ce matin temps idéal pour du longue distance goodgood du coup on sors la Boss pour un petit décrassage (elle a tiré 450 plombs le week-end dernier donc décrassage j'y crois pas trop )  

PCP : Fx Boss 7.62 (103J)
Plomb : JSB DIABOLO 2.90g / 44.75gr
Position : Allongé bi-pied avant & sac de tir à l'arrière
Pas de tir : 200m (219 yards)
Météo : Nuageux 24 degrés
Bloc tampon 7L Carbone 300B branché direct sur la Boss (l'ors de la séance de tirs j'avais 210B dans le bloc)

Photos :
Cible blanche tout au fond


Première série de 6 plombs (impact entouré de rouge), le premier a taper trop bas et a rebombit sur la planche (impact ou il y a la crois) le second et l'impact la plus basse entouré de rouge, les 4 autres sont pas mal groupés  

2ème serie de 8 plombs (impact avec le trait en travers), la ça me plait vraiment    



Je ne pouvais pas m'empêcher de tirer sur un couvercle de poêle n'est-ce pas  
Celui-ci était placé à 150m, touché à tous les coups sans problème (22cm de diamètre)


On voit clairement que même à cette distance la planche de bois épaisse de 17mm ne fait pas un plis  


En gros je découvre vraiment que cette Boss est une PCP qui fait vraiment sont boulot quand on commence à savoir la dompter, surtout que je n'ai pesé AUCUN plomb, j'ai juste contrôlé que les jupes ne sois pas abîmé avant de charger..

Bon week-end à tous

Rien à dire...Si on fait un parallèle avec la moto, c'est une BOSS HOSS . Deux roues et un V8 Chevrolet avec 2 vitesses.
Monstrueux...
Pas moins de 8 cylindres, 6,2 litres de cylindrée, 455 ch et 495 kg : la Boss Hoss est la plus puissante, la plus extravagante et la plus déjantée des motos de série ! Et depuis janvier 2013, le monstre américain est désormais en vente libre en France... Séquence tractor pulling sur la station ! 62000 euro quand même, mais entièrement faite à la main.