Gamo Black Fusion IGT

En FAC???

FAC de sciences ou de droit ?

thomas lagoye a écrit:

Bonjour à tous,

Tu as raison Lemarcus!

Je viens de recevoir une réponse très rapide et très claire de Mundilar (avec diagramme explicatif),

L'armurier m'a indiqué que pour restaurer la puissance maximale des séries IGT Mach1 il faut agrandir le trou de transfert jusqu'à 3,75mm/3,80mm maximum (c'est vrai que celui-ci est plus étroit que celui de ma Stoeger).

Il m'a expliqué que pour conserver des coûts de production compétitifs,Gamo équipe d'origine tous ses modèles IGT mach1 du même piston haute puissance mais qu'ils ouvrent plus ou moins le trou de transfert en fonction des législations de chaque pays.

Merci à tous pour votre aide!

Tu as raison, j'ai déjà entendu sa quelque part a propos des gamo, donc tu sais ce qu'il te reste a faire.

thomas lagoye a écrit:

En FAC???

Full power Air Compressed -
Version pleine puissance - comme certains pots de mobylette ...

#potbidalot

Ou carbu Del Orto

Ozzy a écrit:

Ou carbu Del Orto

Je reconnais en toi le "Kéké" qui a du monter sur son 103 Peugeot, le kit Polini et le pot détente

Tu avais mis la selle bi place pour amener une belette faire un tour dans les bosquets ?

Il suffit de monter u bon carbu Dell'Orto sur une 103 Sp (comme j'avais en 1983 ) pour qu elle avance d'enfer et changer le pot ..

Rhhoo moi non, j'avais une 103 vogue bien customisée, avec un discret gonflage moteur. J'ai échappé au perçage de la culasse  
La levé des belettes c'est mon pote qui s'en chargeais avec une 103 new west

Le fameux pot Ninja G1 un patate avec tout le reste. j'ai eu une camino full équipée et modifiée du moteur par un a refroidisseent lquide puis je voulais plus rapide, je me suis acheté un MBK nitro qui une fois gonflé allait a du 156km-h une belle bete ou j'aurais encore pu mettre d'autre pièces, mais je me suis arreter et l'ai revendu car je me serais tuer avec.

Guillaume-54AK a écrit:

Le fameux pot Ninja G1 un patate avec tout le reste.  j'ai eu une camino full équipée et modifiée du moteur par un a refroidisseent lquide puis je voulais plus rapide, je me suis acheté un MBK nitro qui une fois gonflé allait a du 156km-h une belle bete ou j'aurais encore pu mettre d'autre pièces, mais je me suis arreter et l'ai revendu car je me serais tuer avec.

Oui c'est
vrai que le 49,9 on peut le pousser a aller tres vite mais comme tu dis u un point donnee ca n'a plus de sens, mieux vaut acheter une petite "vraie" moto...ah apres j'avais une Kawa. AR 80 avec vitesses c'etait autre chose...

EDIT : tiens pour toi Guigui :



https://2img.net/r/ihimizer/v2/308x411q90/911/stwC2z.jpg

Ronand a écrit:

Guillaume-54AK a écrit:

Le fameux pot Ninja G1 un patate avec tout le reste.  j'ai eu une camino full équipée et modifiée du moteur par un a refroidisseent lquide puis je voulais plus rapide, je me suis acheté un MBK nitro qui une fois gonflé allait a du 156km-h une belle bete ou j'aurais encore pu mettre d'autre pièces, mais je me suis arreter et l'ai revendu car je me serais tuer avec.

Oui c'est
vrai que le 49,9 on peut le pousser a aller tres vite mais comme tu dis u un point donnee ca n'a plus de sens, mieux vaut acheter une petite "vraie" moto...ah apres j'avais une Kawa. AR 80 avec vitesses c'etait autre chose...

EDIT : tiens pour toi Guigui :



https://2img.net/r/ihimizer/v2/308x411q90/911/stwC2z.jpg

Santé pitchounou

Merci à toi, thomas lagoye, nous voilà renseignés de manière claire et précise !

carbu 19 dellorto, boite de transfert élargie (pas trop), kit 75 pollini ou malossi, pot pollini ou ninja ou...

un peu comme une gamo whysper 4.5 boustée en 30 joules.
: :hap:  :

n'importe quoi c'est la couleur qui compte, c'est la rouge qui gagne

Ah Gugui la surprise, j ai la brune ET la blonde..
R.
sante..
C est pas le rouge qui gagne c est le plus ouf (fou) a condition de ne pas se planter contre un mur/bagnole ou similaire...
Je me rapelle un pote qui avait une Motobecane folle qui accelerait comme une merde mais avait une vitesse de pointe d enfer...
M enfin ce que je veux dire c est ce sentiment de liberte a 16 ans a Paris quand mon beaupere m avait (finalement apres 3 mois de sommations) achete une 103 SP noire et un casque Nolan..bordel je me sentais comme un roi, finalement je pouvais oublier l heure de la fermeture du metro...plus de joie en recevant cette becane qu en achetant une nouvelle voiture bien plus tard...

Ronand a écrit:

Je me rapelle un pote qui avait une Motobecane folle qui accelerait comme une merde mais avait une vitesse de pointe d enfer...

Il avait du mettre un petit plateau à l'arrière pour gagner en vitesse ...
Sur le 103, l'astuce quand tu mettais un petit plateau était d'enlever 3 billes sur l'embrayage et d'alléger les masselottes du variateur pour que le moteur parte plus vite dans les tours ... ça bouffait le disque d'embrayage 10 fois plus, mais c'était un régal au départ arrêté ... une belle époque quand même car les "stroumphs grognons" (les gendarmes) étaient plus cools

Finalement, on ne se refait pas ... à 15 ans on "bricole" la meule et 30 ans plus tard ... on bricole sa cara c'est bien de rester jeune finalement

PATAFOIN34 a écrit:

une belle époque quand même car les "stroumphs grognons" (les gendarmes) étaient plus cools

Moi j'ai des potes qui ont bien pleuré avec leur 103, les flics ne faisaient pas de quartier, amende + immo avec ordre de présentation du cyclo remis d'origine. Si récidive avec un kit, perçage de la culasse et si pas de réparation faite dans les temps, confiscation du cyclo pour vente au domaine. On était bien calmé, mais fallait déjà nous arrêter...

Ronand a écrit:

Ah Gugui la surprise, j ai la brune ET la blonde..
R.
sante..
C est pas le rouge qui gagne c est le plus ouf (fou) a condition de ne pas se planter contre un mur/bagnole ou similaire...
Je me rapelle un pote qui avait une Motobecane folle qui accelerait comme une merde mais avait une vitesse de pointe d enfer...
M enfin ce que je veux dire c est ce sentiment de liberte a 16 ans a Paris quand mon beaupere m avait (finalement apres 3 mois de sommations) achete une 103 SP noire et un casque Nolan..bordel je me sentais comme un roi, finalement je pouvais oublier l heure de la fermeture du metro...plus de joie en recevant cette becane qu en achetant une nouvelle voiture bien plus tard...

Tout à fait, je me souvient quand j'ai reçu mon scoot mbk nitro j'étais super content et comme tu dis un sentiment de liberté, plus de Bus/train/metro etc... a attendre j'allais ou je voulais et parfois aussi des délires comme prendre l'autoroute et prendre la première sortie, on était jeune et fou et en même temps un peu inconscient car un cyclo 25 réglementé qui allais a du 150 faut pas déconné, on était vraiment des fous et d'autre chose encore dont je préfère me taire.

Puis après j'ai eu ma première voiture, j'étais content mais pas autant que mon scoot,car quand tu reçois les PV sa pique fort ce qui n'étais pas le cas avec le scoot plaque jaune a l'arrière et je ne me serais fait arrêté qu'une seul fois, pas de confiscation du véhicule mais je n'en parlerais pas non plus,car quand on est jeunes on est un peu fou fou

PATAFOIN34 a écrit:

Ronand a écrit:

Je me rapelle un pote qui avait une Motobecane folle qui accelerait comme une merde mais avait une vitesse de pointe d enfer...

Il avait du mettre un petit plateau à l'arrière pour gagner en vitesse ...
Sur le 103, l'astuce quand tu mettais un petit plateau était d'enlever 3 billes sur l'embrayage et d'alléger les masselottes du variateur pour que le moteur parte plus vite dans les tours ... ça bouffait le disque d'embrayage 10 fois plus, mais c'était un régal au départ arrêté ... une belle époque quand même car les "stroumphs grognons" (les gendarmes) étaient plus cools

Finalement, on ne se refait pas ... à 15 ans on "bricole" la meule et 30 ans plus tard ... on bricole sa cara c'est bien de rester jeune finalement  

je me souvient très bien de cette étape que je réalisais avec un copain a des heures folle de la nuit et au petit matin il fallait en toute urgence testé le cyclo,car la et les nuits on été longue.

Pour les gendarmes ce n'est plus a cette époque que tu pourrais faire ce genre de chose sans te faire stoper au prochain tournant

Guigui : "on était vraiment des fous et d'autre chose encore dont je préfère me taire."



Tu m a bien fait rire avec cette phrase....mon bon Guillaume....peut-etre parcequ' je me reconnais parfaitement dans cette phrase.....

Ronand a écrit:

M enfin ce que je veux dire c est ce sentiment de liberte a 16 ans a Paris quand mon beaupere m avait (finalement apres 3 mois de sommations) achete une 103 SP noire et un casque Nolan..bordel je me sentais comme un roi, finalement je pouvais oublier l heure de la fermeture du metro...plus de joie en recevant cette becane qu en achetant une nouvelle voiture bien plus tard...

Tu as été Parisien Ronand ?
Moi qui pensait que tu avais fait fortune avec un restaurant de sarma et brudet ...
http://www.encroatie.com/gastronomie/plats-typiques/

PATAFOIN34 a écrit:

Ronand a écrit:

M enfin ce que je veux dire c est ce sentiment de liberte a 16 ans a Paris quand mon beaupere m avait (finalement apres 3 mois de sommations) achete une 103 SP noire et un casque Nolan..bordel je me sentais comme un roi, finalement je pouvais oublier l heure de la fermeture du metro...plus de joie en recevant cette becane qu en achetant une nouvelle voiture bien plus tard...

Tu as été Parisien Ronand ?
Moi qui pensait que tu avais fait fortune avec un restaurant de sarma et brudet ...
http://www.encroatie.com/gastronomie/plats-typiques/

Au debut j'habitais Boulevard Suchet , ensuite, Boulogne Pont de Saint Cloud (Rue Anna Jacquin)...

la "Sarma" est une bouffe de Bosnie et pas de Croatie...Brudet ou Brodetto comme on dit en Italie c'est une maniere de preparer du poisson propre a tout le bassin Mediteranen....

Pas de fortune , pas de resto...j'ai simplement suivi mes parents qui travaillaient a Paris....

Tout ce qui me reste c'est l'amour pour Paris et la France en general....et mon francais , bien sur

On ne peut guere habiter 15 ans a Paris sans que cela laisse des traces....

Ronand a écrit:

On ne peut guere habiter 15 ans a Paris sans que cela laisse des traces....

Et voilà !!!! les Français passent pour des alcooliques

Salut tout le monde,

Avant de réaliser la modification de puissance sur ma Black Fusion IGT Mach 1 (élargissement du trou de transfert), je voulais savoir si l'augmentation de puissance et/ou cette manip pouvait influer sur la précision de la carabine?

Merci!

A mon avis, il y a d'autres paramètres à prendre en compte pour augmenter la puissance. Cela dit ton expérience servira à la communauté