Une HW35 de 1966 à restaurer

Bonjour,comment vous déterminé l'année ? J'ai restauré une l'annéé dernière ,vous trouverez tout chez sportwaffen. J'imagine que vous le saviez déjà ! a bientôt

Bonjour,

On peut la déterminer grâce à des listes publiées çà et là. En voici un exemple :

Weihrauch Database

Un complément photographique après démontage :


L'intérieur de la crosse présente encore des traces du vernis d'origine ; je partirai davantage sur un poncé-huilé quand je la retaperai, vu que la crosse est assez plaisante en l'état.





Sinon, quelques plombs tirés : ça grince un peu quand on arme, bruit caractéristique de ressort fatigué et dieseling - ça aussi devra être revu.

christian a écrit:

Bonjour,comment vous déterminé l'année ? J'ai restauré une l'annéé dernière ,vous trouverez tout chez sportwaffen. J'imagine que vous le saviez déjà ! a bientôt

Commande passée ce matin Maintenant, il va falloir que je sois patient jusqu'à la réception du colis...

Avec ces pièces, cette HW35 devrait se rapprocher de sa configuration d'origine d'il y a 50 ans  ; je changerai le ressort dans un second temps, mais chez mon armurier.

Mine de rien, avec les frais d'envoi, j'ai déjà doublé le prix de ma carabine par rapport à l'achat, mais bon, ce n'est rien comparé au plaisir de restaurer une bonne vieille Weihrauch

tres belle sympa que tu remet ça en condition d'origine (y)

Je trouve que, pour une vieille carabine allemande, ça se justifie pleinement. Cela dit, les vieilles carabines chinoises sont sympa aussi, mais là, je doute que les rechanges soient aussi facilement disponibles...

Bel objet.
Au moins, l'ancien propriétaire ne se laissait pas abattre quand quelque chose n'allait pas.
Bon courage pour la suite.

Vu l'état général de la carabine (aucun choc sur la crosse, bronzage presque intact), je dirais que guidon et pontet ont été prélevés à date relativement ancienne pour réemploi et que la carabine a changé de mains sans ces pièces, ce qui pourrait expliquer les ingénieuses bidouilles. Je vois mal comment il aurait pu les flinguer sans abîmer la crosse ou le bronzage...

Ma plus grande crainte était au niveau du guidon, ne sachant pas comment cette bague en laiton sur laquelle était fixée une sorte de vis-écrou était maintenue en place. En fait, la bidouille était intelligente, car entièrement démontable sans grosse atteinte du canon et de son bronzage à cet endroit - la vis traversait la bague et venait se loger dans la dépression visible sur la photo ci-dessus.

Personnellement, je trouve qu'il faut autant que possible préserver l'intégrité des belles carabines : faire en sorte que les modifications ne soient pas irréversibles.

Joli! merci de partager tout ça, oui elle à vraiment besoin d'être refaite cette allemande! ça fait vraiment plaisir de voir qu'on peut se procurer des pièces de rechanges pour une ancienne carabine, cela montre vraiment le sérieux de la marque.
et d'avance... bravo pour cette restauration, la hw35 est une superbe carabine en plus!

Merci, Nil

Pour Diana et Weihrauch, les pièces de rechange sont normalement disponibles : deutsche Qualität !

Le pontet maison, pas trop mal quant même!

Beau travail d'artisanat, mais je préfère tout de même le pontet original

Je suis bluffé par l'effet du Schaftöl allemand ...

Pièces réceptionnées et montées (non sans difficultés pour le guidon) :



Mauvaise surprise, lorsque j'ai voulu mettre en place le guidon-tunnel : ses queues d'aronde ne voulaient pas passer - la base du guidon d'origine avait certainement un écartement supérieur à celui-ci, qui correspond sans doute à des HW35 plus contemporaines. J'ai dû limer les queues d'aronde pendant un temps appréciable avant de pouvoir monter le guidon sur le canon de cette carabine...


Le pontet est bien de chez Weihrauch mais il me semble un tantinet sous-dimensionné pour cette crosse. Là aussi l'on peut se demander si les pontets des années soixante n'étaient pas différents.



Etape suivante : un changement de ressort pour redonner du peps à cette mécanique quelque peu essouflée - je compte partir sur un ressort 16 joules, largement suffisant pour du 4,5 mm.

Jolie review !
Ça donne envie...

j'ai bien rigolé en voyant le guidon bidouillé
sinon, bravo pour la restauration !

sougab a écrit:

j'ai bien rigolé en voyant le guidon bidouillé
sinon, bravo pour la restauration !

Merci, sougab

Bon, la restauration s'est bornée essentiellement au remplacement des pièces "fantaisie" et à l'huilage de la crosse. A ce sujet, j'envisage de la teinter plus foncée, pour atténuer ce côté orangeâtre sous le flash (elle ne l'est pas autant en lumière naturelle).

Par ailleurs, je me suis renseigné cet après-midi chez mon armurier pour un nouveau ressort 16 joules ; je devrais procéder à cette ultime opération avant l'été. Ainsi, cette HW35 sera quasiment comme neuve.