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[résolu] 1911BB ,cartouche percé mais mécanisme inopérant...

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rick dangerous
foxus
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Message par foxus Sam 14 Mai - 20:29

Bonjour a tous

j'ai insérer une cartouche CO2 dans mon crosman 1911BB et j'ai serais a fond la vis,  mais le mécanisme est inopérant ,la gachette molle, hors si je dévisse un peu, j'entend que ca fuis, donc la cartouche a était percé...

comment resoudre le soucis ? serré encore plus fort ? enlever la cartouche de C02 a la laissant fuire lentement ?

merci


Dernière édition par foxus le Dim 15 Mai - 13:26, édité 1 fois
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Message par rick dangerous Dim 15 Mai - 2:38

ca peut servir: crosman 1911BB

tu vas devoir démonter pour trouver ce qui déconne.
forte probabilité pour qu'un ressort aie sauté.
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Message par romeo33 Dim 15 Mai - 5:18

Vu que la cartouche est branchée directement sur la valve le gaz arrive jusqu’à celle ci.
Il n'y a pas de fuite puisque tu n'entend rien sauf en devisant la cartouche donc de ce cote la tout est normal.
Rick a raison tu a surement une pièce qui a sauté ou cassé et il faut démonter pour comprendre ou est le problème.
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Message par foxus Dim 15 Mai - 9:11

merci pour le pdf !
quand on appuie sur la gâchette, cartouche de CO2 ou pas, c'est trés "mou" , la course est longue, et on entend aucune pièces percuté, c'est normal aussi selon vous ?
la culasse et le marteau (chien) sont fixe donc c'est un autre système :

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Message par rick dangerous Dim 15 Mai - 9:27

ressort 23...
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Message par foxus Dim 15 Mai - 9:32

Rick tu m'épate ! le fait que rien ne percute niveau bruit, quand on appuis sur la gachette c'est tous sauf normal ? je m'étais dis que avec la pression de la cartouche il y aurait une resistance, mais toujours pareil...

comme il est neuf je trouve ça curieux...
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Message par rick dangerous Dim 15 Mai - 9:45

la gâchette commande un basculeur.

le basculeur revient en place grâce au ressort.
tu fais sauter le ressort, la gâchette fonctionne dans le vide. point.
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Message par lagad Dim 15 Mai - 11:08

Si le 1911 est sous garantie, retour SAV
Ne t'embête pas
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Message par silentman Dim 15 Mai - 12:29

Le mécanisme de sécurité a aussi cet effet sur la gachette 9 (devient toute molle après engagement)...?
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Message par foxus Dim 15 Mai - 13:28

merci a tous de vos réaction rapide et partage de connaissance !

j'ai résolu le soucis... c'était justement la sécurité qui rend la gachette molle... et pour tirer, elle est dure et tire correctement.. j'étais habitué a l'inverse ! j'ai paniqué pour rien navré, mais si ca peu aider certains dans le futur !
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Message par varadero91 Dim 15 Mai - 15:01

foxus a écrit:merci a tous de vos réaction rapide et partage de connaissance !

j'ai résolu le soucis... c'était justement la sécurité qui rend la gachette molle... et pour tirer, elle est dure et tire correctement.. j'étais habitué a l'inverse ! j'ai paniqué pour rien navré, mais si ca peu aider certains dans le futur !
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Message par silentman Dim 15 Mai - 21:32

Ouais, je travail dans le domaine de l'automobile et une cliente arrivais plus a demarrer sa bagnole de l'année, elle trouvais pas le trou ou mettre la clé de contact.... Quelle clé y'en a plus de clé...

Non madame avec la télécommande vous vous assoyer dans la voiture et appuyer sur le bouton ''start''...   [résolu] 1911BB ,cartouche percé mais mécanisme inopérant... Bangin_s

Content que ce soit juste un ... le problème, bon tir...
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