Apres nettoyage , bien chiant d'ailleurs !


merci les ultrasons et le produit spécial "armes"


c'est tout propre


demain j'essaierai mon tournevis sur mesure

salut cricri 44 j ai un modele 10 dont piston cassé, si je met le piston du 5 avec le ressort ca peut marcher alors, et tu a mis quoi a la place des bouchons d engrenage?

Pas mal le début de la restauration. Suis curieux de voir les prochaines photos. Quand tu auras de belles photos de l'ensemble terminé, n'hésites pas à poster. J'aime les belles restaurations.
Le remontage avec double ressort n'est pas trop compliqué ? Je n'ai jamais eut l'occasion de voir cette mécanique.

il faut faire gaffe car comme les deux piston travaille en opposition pour suprimer le recul,si ils sont mal remis c est la casse d engrenage a tous les coups

bonjour
je ne connais ni le 10 ni le 5
mais pour le 6g j'ai acole les deux pistons
pour faire comme un cylindre
percer le piston contre poids pour
le passage du ressort puis mis un ressort plus gros derriere celui ci
si j'arrive a poster une photo je te la met
a+

Pas de probleme , j'ai rien fait dessus aujourd'hui , je me suis fait une belle rando dans les Vosges .

pour remettre les ressorts , ca va pas etre de la tarte !

ok merci cricri 44,oui j aimerais voir les photos, le 10 c est le modele de match avec la meme mécanique que le 6g

euh c'est pas le topic de la 5 / 6 / 10 ici ;) merci .

Bon je l'ai finie , elle fonctionne a merveille et quesqu'elle est agréable , aucun recule , aucun mouvement , tu a presque l'impression qu'elle n'a pas fonctionné !
Pourtant a 15m elle a traverser un carton amazon et impactée la peinture sur le mur ... les plombs sont complétement écrasés , il doivent faire 1mm d'épais encore .

Par contre faite gaffe si vous vous lancer dans sa restauration , je me suis bien exploser un doigt avec le serre joint automatique ...il a tout laché d'un coup .

Très bien expliqué, bravo !
Par contre je dépose le canon pour cette opération, j'ai fait les 2 méthodes (avec ou sans canon) et je trouve plus facile les manipulations quand le canon n'est plus en place. Justement en voyant ton outillage je n'ai pas pu m'empêcher de me dire "aïe" et effectivement tu t'es pété un doigt ... ça fait mal hein ... j'utilise le bon vieux serre-joint classique un peu transformé pour éviter de glisser, jamais eût le moindre problème, même avec des ressorts bien durs comme sur la Diana 34.

j-l F a écrit:

Très bien expliqué, bravo !
Par contre je dépose le canon pour cette opération, j'ai fait les 2 méthodes (avec ou sans canon) et je trouve plus facile les manipulations quand le canon n'est plus en place. Justement en voyant ton outillage je n'ai pas pu m'empêcher de me dire "aïe" et effectivement tu t'es pété un doigt ... ça fait mal hein ... j'utilise le bon vieux serre-joint classique un peu transformé pour éviter de glisser, jamais eût le moindre problème, même avec des ressorts bien durs comme sur la Diana 34.

J'ai pas reussi a ouvrir les vis du canon , et j'ai pas voulu forcer !
Bin le systeme fonctionne bien , sauf qu'avec ce genre de serre joint si tu va trop loin il faut tout relacher , et ca vient d'un coup ...
J'ai le doigt qui est rester coincé dans la gache du serre joint quand il c'est ouvert comme un malade ! :( du coup j'ai une belle boule de sang au bout du doigt , 8X8mm ! ouch

bonsoir
comment tu à fait pour remetre le bouchon
au cul du cylindre
a+

une fois les 2 engrenages remis , j'ai remonter les ressort de la détente , donc ca ne bouge plus et tu peux enlever le serre joint , faire attention quand meme a ne pas mettre la main derrière !

je cherche une lunette pas chere maintenant , j'ai vu ca , c'est bien pour le prix ? > https://www.amazon.fr/dp/B00FG3IPJY/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=1Q97DHXQ1NU2E&coliid=I3MT54103AEHB9

pourquoi
rien ne vaut la visee au diotre
bien plus precis q'avec la lunette
meme avec une vue qui baisse
a+

6,10,60 meme mécanique d ou mes questions

darta a écrit:

6,10,60 meme mécanique  d ou mes questions

Ah ok , autant pour moi alors .

C'est un bonheur de tirer avec cette antiquité ! d'une stabilité exemplaire .

D'autres photos pour aidé visuellement , on vois surtout l'engrenage dans sa position d'origine (décomprimé) avant démontage . on y remarque qu'il y a 1 dent et un creux de chaque coté en rabe .









Ressort diana 60 420mm x14mm

tres clair les photos , merci et oui ces armes sont un plaisir, fine mécanique

Et Bien je reste bouche bée. Bravo Belle démonstration du démontage de l'arme et malgré sont age elle va encore faire des merveilles après cette belle restauration qui est faite dans les règles de l'art.

Belle mécanique de l'arme avec un système judicieusement pensé, l'engrenage, je n'ai jamais connu ce système.

Encore Bravo smil067 smil068

Merci beaucoup , il n'y a pas beaucoup de tuto ou documents sur le net pour la diana 60 , donc en voila deja 1 petit

question; c'est la même mécanique que la diana 75???

excuses: la 75 est à chargement par levier latéral, mais aussi je crois un système de double piston pour annuler le recul de l'arme

Cela doit pas beaucoup différer , juste un axe et un levier en plus !

j'étais pas le seul a avoir de la salade de carottes dedans ;)
http://www.network54.com/Forum/184474/thread/1253933648/last-1449286818/Winchester+333+(Diana+65)+rebuild

Pour la diana 75 regarde la > http://www.network54.com/Forum/405945/message/1210506386/Diana+Mod.75+Demontage

voici ce que l'on trouve en démontant un FEINWERKBAU LP65 quand les joints sont d'origine

les caoutchoucs et consort ont énormément évolués les dernieres années .