Percuteur

Bonjour

j'ai une carabine 22 LR Gaucher 221 ,depuis quelque temps ,impossible de l'utiliser,il me faut armer quatre à cinq fois pour que la percussion se fasse,
aussi bien sur bosquette ou autre.J'ai demandé a un armurier de voir ce problème ,pas de résultat ou petite amélioration.
J'ai démonté la culasse ,refais un percuteur,maintenant il faut que j'arme deux fois sans changer la munition de place pour un résultat.La première fois :légère marque sur la douille;deuxième fois marque réelle du percuteur.
Pourriez vous m'expliquer?
Merci
Cdt

Bonjour.
En quel acier as-tu fais ton percuteur ? Est-il bien poli ? Le canal aussi ? A-t'il la bonne longueur ? Le ressort est-il bon ?

Bonjour,
Peut être le ressort qui fatigue, sinon est ce que la percussion ce fait toujours au même endroit car avec l'usure de la culasse le percuteur fini par se balader peu et pour une percussion annulaire c'est pas top.
Il faut peut être régler ton percuteur qui est trop reculé.

Effectivement avec l'usure,le percuteur peut dériver un peu de sa percussion annuaire , j'ai refais un percuteur dans de l'acier ordinaire , pas de tour &a disposition , refais à l’œil.refais des essais cet après-midi après avoir retouché le percuteur (trop conique)je l'ai légèrement arrondi.
Cela fonctionne à 95 % ,pourriez vous me donner la côte exacte de ce genre de percuteur.
Pour répondre à vos question : le ressort me semble bon ,percuteur refait dans de l'acier doux.
Mais il est vrai que l'usure de la culasse et l'usure du percuteur se superpose
Comment régler ce percuteur ?Il nage dans la chambre avec 5mm de jeu ,jusqu'au moment l'ensemble ressort tige vient le frapper.
Vous en pensez quoi ?
Cdt

5mm de jeu, c'est beaucoup trop. Tu peux mettre une photo du percuteur ?
Ceci-dit, pour user un logement de percuteur, il faut plus qu'une vie... As-tu encore le percuteur d'origine ? Est-ce qu'il y a le même jeu avec celui-ci ?

En générale le percuteur est visé à la noix, ce qui permet un réglage en longueur, pour du 22lr la surface du percuteur en contacte avec l'étui est souvent plate soit rond ou rectangulaire, une forme arrondi donne moins de surface de percussion.

Le jeu (du trou où passe le percuteur, au niveau de la tête de culasse) peut donner des résultats hasardeux, si ça percute trop au bord du bourrelet ou trop au centre, pas de percussion, l'amorce est dans le bourrelet.
Cela peut venir d'un percuteur tordu.

Bonjour
J'ai l'impression que le percuteur frappait le bourlet,il faudrait que je retrouve un percuteur d'origine.
Pour l'instant c'est bon
https://i.servimg.com/u/f86/19/48/24/83/culass10.jpg
La trajectoire en ligne droite d'une petite bosquette est de combien ?Existe t'il des modèles différents en puissance?
Cdt

Ton percuteur n'est pas terrible au niveai finition. Frapper le bourrelet c'est normal pour une percution anulaire.

oui je sais ,depuis la retraite plus de tour à ma disposition ,vais essayer d'en avoir un d'origine,mais ou le trouver ?

Bonne question... au pire je peux te tourner une ébauche. Ca m'embête juste de ne pas pouvoir ajuster et essayer. Au pire je peux aussi recharger la pointe de ton ancien.

J'ai essayé de recharger , mais il y a eu cassure . Pourais je avoir une réponse concernant la bosquette posée au poste précédent ?
Merci

Oui, mais tu as rechargé avec quel matériel ?
Pour la bosquette, on en parle quelques sujets plus bas que le tien.

oxigène-acétylène et métal d'apport

Est-ce que tu as fait un revenu après ta soudure ? En chauffant ton percuteur (qui doit être en Stub ou au moins en acier fortement carboneux), tu as fait une trempe. Après avoir chauffé, il faut le recuire pour détendre l'acier, sinon, c'est clair, il reste très cassant.

Non je n'ai pas fais recuire l'acier

Ben voilà, ne cherche pas. Sans aller jusqu'à la vraie trempe puisque tu n'as sûrement pas refroidi ton percuteur dans l'eau, le fait d'avoir chauffé un acier à fort taux de carbone a changé sa structure. Je suppose aussi que tu as utilisé de l'acier commun comme métal d'apport, donc il y a une grosse différence de dureté entre ton percuteur et ta pointe. Ca ne pouvait pas tenir comme ça. Soit tu soudes au TIG en évitant de trop chauffer, soit tu recuis ton percuteur au four à 250 ° pendant 45minutes pour le détendre.
Après, sur une percussion annulaire, c'est un peu chaud car le percuteur tape contre la culasse, pas dans le vide comme une percussion centrale.

Ok , je vais essayer de retrouver un percuteur

Comme tu veux, ma proposition reste valable, j'ai un tig, du stub, un tour et une fraiseuse...

Ok il te faudrait les dimensions ?

Ben je préfererais l'original...

il est mal en point

Bonsoir .
Perso j'ai refait des percuteurs dans de l'acier "40 cmd8"; ils n'ont jamais bougé depuis.

Ok, ben fais un crobard alors.
Le 40 CMD8 est un acier au chrome offrant une bonne résistance aux chocs, mais pas très dur. Si ça peut marcher, ça n'est pas forcément l'acier idéal pour ce genre de pièce.

de combien doit dépasser le percuteur de la culasse armé ?

A l'armé je dirais qu'il doit etre a ras. A la percussion il doit depasser de 6 ou 7 dixiemes.