Ma nouvelle FX WILDCAT 5,5 LAMINATE

Fa Tal a écrit:

ronron a écrit:

Comment se fait-il que le canon soit plus long que celle de loulouman ?
C'est une option?
Merci de votre compréhension

C'est ce que j'ai posé comme question plus haut !  Je n'ai pas eu de réponse, sur le site Fx je la vois qu'avec un silencieux court.. tandis que sur YouTube y a des vidéos avec silencieux long & court.

En tout cas elle est encore plus silencieuse que la Cricket. Déjà que la Cricket ne fait pas de bruit, la c'est ENCORE mieux ;-)

oui, je savais quelle était plus silencieuse que la Cricket ,mais je ne savait pas que l'on pouvais avoir un silencieux de cette longueur sur la Wildcat en 5.5 mm.En fait ,j'ai crut un moment que c'était une 6.35 comme la mienne.(Extremement silencieuse également pour le calibre)

ronron a écrit:

Fa Tal a écrit:

ronron a écrit:

Comment se fait-il que le canon soit plus long que celle de loulouman ?
C'est une option?
Merci de votre compréhension

C'est ce que j'ai posé comme question plus haut !  Je n'ai pas eu de réponse, sur le site Fx je la vois qu'avec un silencieux court.. tandis que sur YouTube y a des vidéos avec silencieux long & court.

En tout cas elle est encore plus silencieuse que la Cricket. Déjà que la Cricket ne fait pas de bruit, la c'est ENCORE mieux ;-)

oui, je savais quelle était plus silencieuse que la Cricket ,mais je ne savait pas que l'on pouvais avoir un silencieux de  cette longueur sur la Wildcat en 5.5 mm.En fait ,j'ai crut un moment que c'était une 6.35 comme la mienne.(Extremement silencieuse également pour le calibre)

Salut Ronron je vois que tu possède la Wildcat 6.35 c'est surement ma prochaine PCP
Pourrais tu me dir la puissance qu'elle fait avec des JSB King 1.645g stp car elle est donnée pour 63J mais si c'est comme la Cricket 6.35 de Nathaniel elle développe presque 75J !
Merci

Bon même en tournant et enregistrant les photos y'a pas moyen elles se foutent toujours à l'envers !! Si il y a un truc qui me gonfle c'est bien ça ...

Je vous mets les photos quand même ... mais c'est pas agréable à regarder !

Même condition qu'au 25m
Plomb JSB HEAVY 1.175g / 8 plombs par carton.

1er carton, dégrossissement :



2ème carton :




Dommage le flyer

Point de vue précision rien à dir
Il faudrait essayé dans un hangar de 50m pour voir la différence avec la Cricket 5.5 mais elles sont vraiment très proche voir identique sur la précision.

Les plus de la Wildcat : Elle fait encore moins de bruit que la Cricket et le levier d'armement c'est vraiment un régal qu'il soit placé devant et non au niveau de la joue comme sa rivale.

Bonjour Fatal.
Pour répondre à ta question,malheureusement la Wildcat se limite à la puissance annoncé aux alentours de 63 -65 J avec des Kings.Mais si cela est ton souhait il y à possibilité de la "booster "comme la fait Dreuf sur sa Gladiator à 70 J (de mémoire)au prix d'une perte d'autonomie et de discrétion.

Je suis intéressé d'avoir ton point de vu vis à vis de la comparaison de précision entre les deux modèles .
Meme si je suis conscient qu'en 6.35,la  Ckricet à l'avantage de la puissance .
Mais personnellement ,le levier d'armement de la Criket est trop rébarbatif.

Bon test

74j ma Glad pour 80 tirs vs 120 en 60j. Cela vaut le coup car au delà de 100m les heavy mk2 sont bien meilleurs.

J'ai fait cela à la barbare en montant le régulo à 150b et réglant le ressort du marteau. Quand j'aurai le temps je reprendrai cela en jouant sur le ressort de valve et le siège.

Pour la wildcat c'est clair que le levier est vraiment un gros plus.

dreuf a écrit:

74j ma Glad pour 80 tirs vs 120 en 60j. Cela vaut le coup car au delà de 100m les heavy mk2 sont bien meilleurs.

J'ai fait cela à la barbare en montant le régulo à 150b et réglant le ressort du marteau. Quand j'aurai le temps je reprendrai cela en jouant sur le ressort de valve et le siège.

Pour la wildcat c'est clair que le levier est vraiment un gros plus.

je suis bien d'accord.Quand je serait plus disponible j'y viendrait sans doute,surtout que je tire bouteille branché!
Seul le bruit me fait un peu peur.

Dreuf ,dois je comprendre que jusque 100M ,il n'y as pas de réel différence ?(à part un tir plus tendu)
je suis impatient de lire tes prochains posts.

JE te confirme que c'est à partir de 100m et + que je vois une réelle différence avec les heavy mk2.

Si tu as toujours 75m à ta dispo pas la peine de te lancer dans des modifs qui ne t'apporteront qu'une amélioration très légère de tes groupements.
Par contre je ne sais pas si tu nettoies ton canon de temps en temps (un vrai nettoyage avec baguette, solvant et tampons vfg par ex et pas des tampons tirés). J'avais déjà lu que certains canons FX devaient être nettoyés pour garder leur précision et pour ma Glad c'est environ tous les 300 à 400 plombs avec les mk2.

Les heavy mk2 sont relativement "gras" et cela fini par faire des agglomérats de plombs + gras qui se collent et déstabilisent le plomb en vol. C'est une piste si jamais tu voies apparaître des "flyers" dans tes groupements. J'avais fais un post à ce sujet.

L'hiver arrivant et mon club ayant eu la brillante idée d'entreprendre des travaux sans les finir.... pour le moment je dois tirer en extérieur non couvert pour le 300m

En parallèle je bichonne ma Boss (je viens de recevoir sa lunette) du coup double taf à100-200m et bientôt un combat à mort FX GLADIATOR 74J en 6.35 VS FX BOSS 110J en 7.62 smil067

ronron a écrit:

Bonjour Fatal.
Pour répondre à ta question,malheureusement la Wildcat se limite à la puissance annoncé aux alentours de 63 -65 J avec des Kings.Mais si cela est ton souhait il y à possibilité de la "booster "comme la fait Dreuf sur sa Gladiator à 70 J (de mémoire)au prix d'une perte d'autonomie et de discrétion.

Je suis intéressé d'avoir ton point de vu vis à vis de la comparaison de précision entre les deux modèles .
Meme si je suis conscient qu'en 6.35,la  Ckricet à l'avantage de la puissance .
Mais personnellement ,le levier d'armement de la Criket est trop rébarbatif.

Bon test

Merci ronron de ta réponse
Oui je ferais une comparaison des deux quand je l'aurais

Salut Dreuf j'avais zapé que t'avais une Boss aussi

Tu as fais un sujet dessus ? ou j'ai raté quelque chose

Je suis tombé sur une ocasion que je ne pouvais pas laisser passer. Ma femme m'a pourri bien entendu....

Pour le moment je la prends en main et je la prépare (Remplacement de tous les joints notament, poncé huilé, réglage régulateur, polissage canon etc...). Je devais démonter remonter ma hawke c'était pénible aussi.
Je lui ai acheté la petite dernière de falcon la  m18+ qui semble avoir une optique excellente.

Je ferai une review bientôt de la bestiole :)

je suis content pour toi que tu ai pu la trouver d'occasion ,c'etait sur le forum?
j'ai hâte de suivre le match de comparaison

Super Dreuf ;-)
Me languis surtout de la revue sur le régulateur ;-)
Il faudrait qu'elle sorte les "patates" entre 280 et 290m/sc et LA je pense qu'elle serait vraiment super.
LA mienne les sors vers 268m/sc
Je voudrais la modifié mais j'ai peur de me lancer là dedans .! :-/

Ne t'inquiète de rien Fa Tal viens à la maison on va lui faire une cure de stéro à ta belle ;-)

mag_de_mars a écrit:

Ne t'inquiète de rien Fa Tal viens à la maison on va lui faire une cure de stéro à ta belle ;-)

Toi tu va lui mettre 800 joules si tu me le fais
Mdr

800 joules c'est trop pour les plombs que tu tires ;-)

mag_de_mars a écrit:

800 joules c'est trop pour les plombs que tu tires ;-)

lol
De toute façon j'ai pas encore passé commande

achète une kral.......... Camo ;-)

ronron a écrit:

je suis content pour toi que tu ai pu la trouver d'occasion ,c'etait sur le forum?
j'ai hâte de suivre le match de comparaison

Non Naturabuy ;)

Fa Tal a écrit:

Super Dreuf ;-)
Me languis surtout de la revue sur le régulateur  ;-)
Il faudrait qu'elle sorte les "patates" entre 280 et 290m/sc et LA je pense qu'elle serait vraiment super.
LA mienne les sors vers 268m/sc
Je voudrais la modifié mais j'ai peur de me lancer là dedans .! :-/

Je ne suis pas sûr que monter à 290m/s améliore de beaucoup la précision. la vitesse que tu obtiens actuellement me semble parfaite.
Après j'ai déjà vu sur airgun nation une boss modifiée montée à 130J mais bon niveau autonomie je m'y tenterai pas vous connaissez mon aversion à la bouteille ^^. Je veux garder les 40-45 tirs d'autonomie.

Pour les modifs sur le régulo c'est pas bien compliqué de le régler comme tu le veux à 160 170 ou 200 bar. Je l'ai déjà fait sur la glad et hormis les perçages pour port de transfert et valves ceux sont les des blocs identiques pour les royales, bobcat, verminator, gladiator, etc...

Mais si tu veux vraiment la booster:
- élargir le siège de valve à 5.85mm à priori tu gagneras déjà 5 à 7m/s (source :Ernest sur airgun nation)
- alléger le ressort de valve pour laisser passer plus d'air sans avoir à modifier le régulo ou le marteau (là je n'ai pas trouvé de réglage préconisé sur aucun site et je n'ai pas encore testé, il faudrait que je commande un ressort pour garder intact celui d'origine)
- et après tu montes le régulo en adaptant le marteau pour arriver à la puissance souhaitée.

Pour la modif du siège de valve et du ressort de valve je vais m'y atteler d'ici quelques semaines. Là je veux juste voir ce que donne la boss donc mode feignasse et je joue que sur le régulateur pour arriver vers 260-270 m/s.

Après tu auras une limite qui restera infranchissable c'est la taille du plenum sur les blocs royal.....

dreuf a écrit:

Fa Tal a écrit:

Super Dreuf ;-)
Me languis surtout de la revue sur le régulateur  ;-)
Il faudrait qu'elle sorte les "patates" entre 280 et 290m/sc et LA je pense qu'elle serait vraiment super.
LA mienne les sors vers 268m/sc
Je voudrais la modifié mais j'ai peur de me lancer là dedans .! :-/

Je ne suis pas sûr que monter à 290m/s améliore de beaucoup la précision. la vitesse que tu obtiens actuellement me semble parfaite.
Après j'ai déjà vu sur airgun nation une boss modifiée montée à 130J mais bon niveau autonomie je m'y tenterai pas vous connaissez mon aversion à la bouteille ^^. Je veux garder les 40-45 tirs d'autonomie.

Pour les modifs sur le régulo c'est pas bien compliqué de le régler comme tu le veux à 160 170 ou 200 bar. Je l'ai déjà fait sur la glad et hormis les perçages pour port de transfert et valves ceux sont les des blocs identiques pour les royales, bobcat, verminator, gladiator,  etc...

Mais si tu veux vraiment la booster:
- élargir le siège de valve à 5.85mm à priori tu gagneras déjà 5 à 7m/s (source :Ernest sur airgun nation)
- alléger le ressort de valve pour laisser passer plus d'air sans avoir à modifier le régulo ou le marteau (là je n'ai pas trouvé de réglage préconisé sur aucun site et je n'ai pas encore testé, il faudrait que je commande un ressort pour garder intact celui d'origine)
- et après tu montes le régulo en adaptant le marteau pour arriver à la puissance souhaitée.

Pour la modif du siège de valve et du ressort de valve je vais m'y atteler d'ici quelques semaines. Là je veux juste voir ce que donne la boss donc mode feignasse et je joue que sur le régulateur pour arriver vers 260-270 m/s.

Après tu auras une limite qui restera infranchissable c'est la taille du plenum sur les blocs royal.....

La seule chose que je ferais peut être c'est changer le ressort, le reste me met la pression

Merci de tes conseils en tout cas

mag_de_mars a écrit:

achète une kral..........  Camo ;-)

non t'en as une déjà

tres bon achat et félicitation loulouman

pitchel22 a écrit:

tres bon achat et félicitation loulouman

Loulouman à disparu ! Depuis qu'il nous à montré sa Wildcat on attend toujours ses impressions !!
Dommage

Superbe crosse!