Salut à tous.

Après une -très- longue période d'inactivité je devrais revenir aux affaires avec une G-Magnum 1250 IGT Mach 1 en 5.5, épaulée par la dernière Hawke Airmax 4-12×50 (réticule AMX); commandées toutes deux sur Mundilar.

Il en résulte pour ma peine une communication exemplaire, des plombs cadeaux, le passage en FAC gratuit sans altération de la garantie malgré le coup de perceuse, et l'expédition une petite heure seulement après le règlement. Que dire de plus ?

J'espère la recevoir demain.

Peu d'infos sur cette carabine, en français comme en anglais. Aucune review, des chiffres en l'air soutenus par aucune mesure sérieuse, on verra.
Seule certitude, je suppose que ça tape suffisamment fort.

Ce qui m'a poussé vers elle malgré le peu d'infos, c'est la forme de cette crosse pistolet que j'attendais depuis longtemps, et évidemment, vous vous en doutez, l'attrait d'une cara qui patate à mort. (Me jetez pas de pierres, je suis sur que cette maladie touche parfois même le weihrauch fan club ).

Voilou, je tacherais de vous faire un retour dans la mesure de mes aptitudes & connaissances, ainsi qu'un petit passage au chrony du pauvre via smartphone.

Oh, j'ai pris du JSB heavy, monster, et straton monster.

J'ai bien reçu la bête...



Faut trouver le coup pour l'armer à une main, elle résiste bien.
La puissance subjective qu'elle dégage est assez incroyable. Mais ce n'est peut être pas étranger au fait qu'elle diesel à mort.

J'ai passé des chiffons dans le canon, c’était bien crado, mais rebelote ça diesel toujours. J'y retourne avec du dégraissant, ramasse encore de la crasse, et persiste jusqu'à ce que les chiffons soient gris plutôt que noirs... Rien à faire, toujours du dieseling.

Je suis un peu embêté je ne sais pas trop quoi faire. Certains diront de continuer à tirer jusqu'à ce que ça disparaisse, mais je préférerais régler le problème proprement.

Sachant que j'ai à priori bien nettoyé le canon, est-il possible que les vapeurs inflammables viennent du piston ?

il est surtout possible que tu es un exedant de graisse devant le piston et que quand tu finis le canon après le premier plomb tu ai de nouveau de la graisse qui passe dans le canon donc diesel à nouveau

Ah oui effectivement, auquel cas ça peut durer longtemps... Damned, j'avais pas prévu de la démonter si vite.

après nettoyage du canon en bonne est due forme si ça diesel encore il n y a pas 36 solutions malheureusement

Un possesseur de gamo saurait-il si ces pièces en rouges s'enlèvent comme celle en vert ?
La verte est partie facilement en poussant sur le coté, les rouges semblent bloquées. J'ai peur de forcer comme un ours. Je doit vraisemblablement les enlever pour sortir le piston.

il se peut que c est pièce soit légèrement conique essaye dans l autre sens
sur les cara que j ai démonté je les faisait sauter avec un chasse goupille et un marteau
par contre je ne sais pas si tu as déjà démonté une cara il faut utiliser une presse ou un serre joint pour tenir le block détente

Oui fait attention car je pense Qu avec un piston de cette puissance , sa doit pousser très fort . Et je te souhaite bon courage pour remonter tout sa ....

canard a écrit:

Un possesseur de gamo saurait-il si ces pièces en rouges s'enlèvent comme celle en vert ?
La verte est partie facilement en poussant sur le coté, les rouges semblent bloquées. J'ai peur de forcer comme un ours. Je doit vraisemblablement les enlever pour sortir le piston.

Je crois savoir que Rick Dangerous démonte sa Gamo les yeux (presque) fermés et enlève le ressort à mains nues

Merci pour les conseils, n'ayant ni la connaissance ni les outils j'allais probablement me mettre dans une belle merde avec mon nouveau jouet

Si ces deux pièces sont si dures à enlever... C'est probablement parce que le piston pousse dessus, tout simplement.

Rogerio me dit de ne pas m’inquiéter et que ça passera vite. Je suppose que je vais lui faire confiance.

En attendant wouah ! Comment ça pète...
Mazette j'ai l'impression de tirer au gros calibre (ce qui, toute notion de précision mise au ban, n'est pas désagréable)  

Merci pour vôtre aide précieuse, je ne regrette pas d'être passé par ici.

patafoin!

y'a plus de ressort dedans! c'est un vérin maintenant!

du moins, tant qu'il n'est pas mort...
et oui, je change à la main... j'ai pas de compresseur, mais j'ai des solutions...

Gnagnagna
Vénère.

Ok après quelques coups elle diesel plus. Bien !
Par contre la Hawke est mauvaise. Ajustée au taquet vers la gauche et le bas, elle allume le bas du reticule..
Je rajoute à mon aigreur la housse gamo, de qualité juste médiocre et dont les deux zip on déjà lachés.

Une bien belle journée.

canard a écrit:

Merci pour les conseils, n'ayant ni la connaissance ni les outils j'allais probablement me mettre dans une belle merde avec mon nouveau jouet

Si ces deux pièces sont si dures à enlever... C'est probablement parce que le piston pousse dessus, tout simplement.

Rogerio me dit de ne pas m’inquiéter et que ça passera vite. Je suppose que je vais lui faire confiance.

En attendant wouah ! Comment ça pète...
Mazette j'ai l'impression de tirer au gros calibre (ce qui, toute notion de précision mise au ban, n'est pas désagréable)  

Merci pour vôtre aide précieuse, je ne regrette pas d'être passé par ici.

Gamo sa ce démonte les yeux fermé.

Quand j'ai commencé le tir, je n'avais jamais démonté de carabine puis par la suite quand j'ai eu ma 350magnum de chez diana j'ai voulu changer le ressort et j'ai donc démonté sans soucis, c'est au remontage que sa c'est corsé, j'étais bien en face des trous pour mettre la goupille et voilà que tout par en sucette et vole en éclat dans mon salon, ressort+guide ressort et le boitier de détente avec des pièces en moins et n'ayant jamais démonté de boitier de détente, je te dis pas ma tête et les nombreux essaie jusqu'au petite heure et étant aidé de plan tiré sur internet et puis tout est rentré dans l'ordre, depuis je continue a démonter mes armes, mais avec beaucoup plus de facilité qu'avant ou j'étais très stressé et c'est en faisant des erreurs que l'on y arrive

canard a écrit:

Par contre la Hawke est mauvaise. Ajustée au taquet vers la gauche et le bas, elle allume le bas du reticule...

Ton constat, c'est sur du tir à quelle distance ?

canard a écrit:

et dont les deux zip on déjà lachés.

ça sent le "tireur" expérimenté en "Bonnes Mamans" sur les parkings de discothèques

Tir à 15/25 mètres ici.

Pour vérifier ton canon,il te suffit de tirer a 10metres sur cible, tu le verras tout de suite,si tu as le même phénomène qu'avec la lunette alors ton canon est faussé.

Mais a voir la tronche du montage, je sais pas pourquoi, mais pour moi il est pas droit a première vue

Désolé j'ai effacé avant de dire éventuellement des bêtises plus grosses que moi sans réfléchir. Fatigué et énervé.

En fait c'est la combinaison du rail "anti recul" gamo et du montage hawke (ayant tout deux un très léger embonpoint du même coté au niveau de l'accroche), qui rendent le tout de traviole.

Je remet la photo... Effectivement ça va pas.
Je vais le mettre à l'envers et percer le rail du dessous pour m'y retrouver avec le pin de blocage.



Merci pour le conseil, je teste ça vite.

bête question.

as-tu essayer de retourner la pièce en question pour voir si sa n'irai pas.

Sinon, tu le place sans la pièce 'entourée en rouge' et sa devrais aller sur ta carabine sans problème.

Voilà c'est ce que j'ai fait ;)

Ces enchevêtrement de pièces approximatives.. Yurk. J'aime pas ça.

Bon au moins c'est droit maintenant, à défaut d'être bien collé/serré au poil.
Zéro amplitude pour le placement de la lunette mais bon, c'est pas trop mal de base.

Je la remonte et prononce son avis de décès ou non demain. J’espère de tout mon ptit cœur qu'elle soit vivante, mais malgré mon amateurisme je ne vois pas comment j'aurais pu me tromper.

Merci à vous tous des conseils.

Bon bah c'est acté, la lunette est morte. J'ai tout fait by the book comme disent les anglais, dans différentes configurations... J'ai plus ou moins arrêté de réfléchir quand je me suis aperçu que la moité des clics, autant en dérive qu'en élévation, ne produisaient aucun résultat.

Du coup j'ai quand même réussi à me faire un peu plaisir en visée ouverte, avec des résultats pas mauvais ! Je crois que je vais bien aimer cette cara. J'aurais bien donné une centaine d'euros supplémentaire pour une finition un peu moins "gamo".

Et bien et bien.

En huit mails, Hawke n'a jamais arrêté une seconde de dire que c'était de ma faute sans rien écouter de mes arguments.

Finalement (par dépit ?) ils me disent qu'ils ne peuvent rien car j'habite en france, je dois contacter Mundilar. (Ce qui est plutôt plaisant, considérant que je leur ai donné mon adresse dès le début en spécifiant que je venait à eux pour faire plus vite).

Mundilar me dit qu'il ne fera rien car il m'a averti qu'il serait dangereux de monter cette lunette sur une telle carabine.

Je reconnais que j'ai passé outre son avertissement, considérant:
- AIRmax - conçu pour [...]
- "Diana Proof, disent-ils https://www.youtube.com/watch?v=z6xPrINuJ1M
- Garantie à vie, sois disant.

Comment trop douter avec ça ?

Et maintenant, bah je m'assois sur 200 euros.

C est toujours le problème avec des carabines de cette puissance en piston ressort ou même à verrin de trouver une lunette qui tiendra le choque .pour dépasser les 20 joules je trouve qu il vaut mieux une pcp mais évidement plus chère .

Jef06 a écrit:

C est toujours le problème avec des carabines de cette puissance en piston ressort ou même à verrin de trouver une lunette qui tiendra le choque .pour dépasser les 20 joules je trouve qu il vaut mieux une pcp mais évidement plus chère .

Tu aurais du écouter Rogério, un gars qui préfère s'assoir sur une vente en te disant clairement que ça ne tiendra pas faut l'écouter.

J'ai monté un Bushnell Trophy TRS-25 Red Dot avec un montage 11mm > wheaver, j'ai très vite oublié l'envie de trouver une lunette, une tuerie.

Pour le dieseling même mayonnaise il faut l'écouter, tu tires et ça passera sans démontage.

Cette carabine c'est juste la reine du plinking, le jouet ultime à pas cher et ludique+++ à trèèès longues distances.

En 5,5 les jsb heavy exact jumbo (5,52 / 1,175g) s'avèrent les + précis avec des cartons inespérés à 50m.

Enjoy

Bonjour je m'en suis procuré une il y a pas longtemps sur mundilar la précision et correcte mes elle ma cassée une gamo 3-9 et une lunette Fx maintenant j'ai mis une norica air king et elle tien faut aussi faire attention car le montage recule jusqu'à tomber sur le porte montage séance de tir aujourd'hui je groupe dans 3cm à 43 mètres (réglage mauvais de la lunette) et pour le problème sa va passée sa ma fais pareil.

Moi j'ai démonter 2 fois la même sans problème faut pensser aussi a resserré les vises régulièrement elle se device avec les vibrations.