Le quick connect est male pour se brancher sur une bouteille mais on ne peut pas charger son pistolet qui est male ?
Donc huile + un raccord si ça existe ?

Merci a tous

@Nathanielcrasset

Moi j'éviterais le tamis moléculaire coté HP, sauf à risquer d'avoir des poussières dans la carabine.
Pour ma part c'est comme tous ceux que j'ai lu ici, déssicant + filtre à l'aspiration, et séparateur air/huile coté HP.

Merci Fred. J'ai pour l'instant le gros filtre en sortie avec les cotons et ensuite le petit d'origine. Pas la moindre trace de passage de'humidité ou de saleté. Même pendant le gonflage, rien ne sort à la purge.
Oui, la filtration à l'entrée est intéressante aussi.
Cela dit, je ne pense pas qu'il y aie beaucoup de risque de poussières en sortie avec le tamis moléculaire. C'est le principe utilisé par le filtre diablo, très répandu aux US et c'est aussi le fonctionnement de tous les filtres personnels pour la plongée. J'en ai déjà vu quelques uns qui avaient bricolé ce système pour leur compresseur chinois et jusqu'ici, RAS.
Mais il vaut mieux être prudent. Pour l'instant, je m'en tient aux filtres dans leur configuration d'origine, je verrai par la suite.

@nathaniecrassez tu confirmes mon post au dessus te demandant ca que je devais ajouter suite a la livraison de mon éventuel achat ?
- commande AliExpress du Tuxan
- de l’huile pour compresseur
- une bassine de 25L pour le refroidissement ( ou plus)
- un embout qui me permettrait de gonfler direct mon pistolet (quand ma pompe est en re-valudation 3 semaines) et où puis je touver un embout pour connecter : sortie pistolet quick connect - embout de raccord xxx? - sortie du compresseur qui est en mâle d’après les photos.
- autres ?

Je suis chaud pour l’achat de ton lien Tuxan

L'embout de rechargement pour ton HW44, c'est un "fill probe" classique: mâle avec un filet 1/8bsp pour fixer à ta pompe? Si c'est le cas, tu as juste besoin d'un adaptateur comme celui-ci: quick connect-1/8

Il existe aussi des kits bien pratiques en pcp qui contiennent cet adaptateur: kit

autant le prendre directement chez best fittings...

https://www.bestfittings.co.uk/shop/quick-coupler-kits-and-parts/quick-coupler-starter-kit/

Nathanielcrasset a écrit:

L'embout de rechargement pour ton HW44, c'est un "fill probe" classique: mâle avec un filet 1/8bsp pour fixer à ta pompe? Si c'est le cas, tu as juste besoin d'un adaptateur comme celui-ci: quick connect-1/8

Il existe aussi des kits bien pratiques en pcp qui contiennent cet adaptateur: kit

J’ai deja ça sur mon pistolet en sortie en direction de ma bouteille ou de ma pompe manuelle.
Mais sur la photo c’est mâle ?
Donc male male

J1 a écrit:

autant le prendre directement chez best fittings...

https://www.bestfittings.co.uk/shop/quick-coupler-kits-and-parts/quick-coupler-starter-kit/

Merci j’avais commandé ce kit dejà ConnectEbayKit

Mais non, tu as un flexible en plus :-)
Tu as donc tout ce qu'il faut!

Nathanielcrasset a écrit:

Mais non, tu as un flexible en plus :-)
Tu as donc tout ce qu'il faut!

Si c’est livré avec c’est cool Compresseur de Nathaniecrasset

Oui, le flexible est bien fourni.

Étant importateur de compresseur haute pression , pour la plongée et autre, je vais vous donner quelques infos.
Attention aux filtres en entrée d'air sur le compresseur. Si ils provoquent la moindre chute de débit/restriction, le compresseur va " faire la pompe à vide" , ça va créer des remontées d'huile au travers de la segmentation, et ça peut aussi créer des fuite d'huile au passage d'arbre.
Pour éviter d'avoir de la condensation d'eau et/ou vapeurs d'huile dans les réservoirs des PCP, il faudrait pour une bonne efficacité avoir un filtre tamis moléculaire ( vapeur d'eau) et charbon actif ( vapeur d'huile) en sortie du compresseur ...pour adsorber efficacement ce filtre doit travailler sous un minimum de 140 bar de pression.
Vu leur construction, je pense qu'il va falloir changer l'huile assé souvent sous peine d'y voir pas mal de condensats.
Mettez y plutôt de l'huile synthétique de compresseur . Les additifs des huiles moteurs sont différents et pas tous adaptés aux compresseurs .
Attention aux felxible de remplissage, un rayon de courbure trop petit risque de les fragiliser.

Merci pour cette Information mais c’est trop technique et il n’y a pas de lien pour commander ce que vous préconisez.
Puisque vous etes importateur technicien, pouvez vous nous donner votre avis sur le produit de Nataniegrasset et si, avec votre filtre en sortie, ça va fiabiliser ce modèle Car je suis prêt a l’acheter et pas envie de bricoler régulièrement ce compresseur. Mon utilisation sera mensuelle pour gonfler ma bouteille de 15L de 180bars a 230 bars.
Merci pour votre intervention.

Lien compresseur

vive la pompe manuelle
en ce moment chez lidl

Pour vous qui ne voulez pas trop investir, le souci est que les filtres que je connais ont un cout important comparé au prix de ce petit compresseur ... le filtre avec la cartouche pour monter en sortie le moins cher est à 92 € ttc . Il est livré avec des raccordements en DIN G5/8 . Il faut en plus rajouter des adaptateurs/raccords... la page que vous avez affichée concerne des compresseurs basse pression. Le filtre en sortie, c'est juste pour que votre PCP reçoive de l'air sans vapeur d'eau et d'huile.
Il ne va pas empêcher une quelconque condensation dans le compresseur.
Ce compresseur n'étant pas équipé de séparateur de condensat pour empêcher la condensation pendant la compression de l'air , il existe des "filtres " dessicant l'air avant sont entrée dans le compresseur. Ce sont de ces filtres dont je parle dans mon post précédent, et qu'il faut chisir pour qu'ils ne créent pas de dépression pendant l'aspiration de l'air par le compresseur. Il faut qu'ils soient d'un volume et surface de passage de l'air ""suffisant"" . Donc s'il en existe des modèles de taille différentes, il faut choisir les plus gros ou en mettre plusieurs en parallèle. Ils vont piéger une partie de la vapeur d'eau de rentrer, étre compressée et condenser dans le compresseur.

En plus, je vais stocker le compresseur à côté de la bouteille dans mon sous sol qui est un petit petit peu humide en automne quand j’oublie d’aerer Es ce que c’est un problème ou bien cette condensation intervient quand le compresseur travaille ?

De mon côté, pompe reçue à J+6

guichome a écrit:

De mon côté, pompe reçue à J+6

Regarde si il y a ou pas les petits filtres blanc dans le truc jaune.

Celle du début de ce sujet.

papyjo78 a écrit:

Regarde si il y a ou pas les petits filtres blanc dans le truc jaune.

Oui, ils y sont.

Une notice ou au moins un éclaté aurait pas été du luxe par contre !

papyjo78 a écrit:

En plus, je vais stocker le compresseur à côté de la bouteille dans mon sous sol qui est un petit petit peu humide en automne quand j’oublie d’aerer Es ce que c’est un problème ou bien cette condensation intervient quand le compresseur travaille ?

Le compresseur prend l'air qu'il va comprimer là ou se trouve son aspiration. On peut trés bien via un tuyau prendre de l'air dans un endroit plus sec..

dangue a écrit:

Étant importateur de compresseur haute pression , pour la plongée et autre, je vais vous donner quelques infos.
Attention aux filtres en entrée d'air sur le compresseur. Si ils provoquent la moindre chute de débit/restriction, le compresseur va " faire la pompe à vide" ...,  

Exact, c'est ce que j'avais soulevé dans un autre post, avant qu'un pseudo "spécialiste" me soutienne le contraire....
C'est bien d'avoir l'avis d'un pro sur le sujet.

Quoi qu'il en soit,  je fonctionne sans filtration depuis + de 2 ans, R.A.S....
Juste petit nettoyage d'entretien de l'arme et pompe de temps en temps (et ca fait pas de mal de tout démonter pour vérification et remplacement de joints si besoin, de plus c'est indispensable pour bien connaître sa mécanique..).

le pseudo specialiste n'a pas dit le contraire de ce que dit dangue... bien au contraire...
il a juste dit qu'il faut ajuster le débit admissible par la masse filtrante car c'est elle qui va limiter l'aspiration et que peut importe le volume de la filtration si il y a un passage de 1/8, celui-ci ne pourra pas encaisser un débit supérieur à ce passage.

bref...

CQFD

Jeff22 a écrit:

170cc ca me parais étrange!

La streamline est a 190cc !?!?

Et 17 c'est pas assez ^^

J’ai mesuré un volume d’un tube de 15cm et 3,8 cm
Donc 3,8 /2 = 1,9
Puis rayon au carré 1,9 x 1,9 = 3,61
Puis X 3,1416 = 11,34
Puis volume avec tube de 15cm : X 15 = 170 cm3

170 cm3 = 170 cL = 0,17 L ce qui est inscrit sur le hw44.


Combien la stramline a comme autonomie avec 190 cm3 ?
Moi avec 170 cm3 c’est seulement 20 tirs !

Avec 185 cc moins la place du regulateur sur la T12 j'ai environ 80 tirs a un peu plus de 20 joules
Sans le regulateur, la centaine facile (a 20 joules cette fois)

La Streamline je dirais une centaine de tir aussi, a 19.9 joules


Ca fait quand meme un gros ecart


EDIT: La T12 c'est 220 BAR et 230 pour la Streamline